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汽门刚调过,火花塞四条分电线也换过,还是很费油和气
汽门刚调过,火花塞四条分电线也换过,还是很费油和气
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刘秀强
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-06-03 06:44:57
火花塞怎么样,配气正时对吗,气门间隙
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一台12年起亚k2,起步加油门很闷,速度提不上去。更换过汽油泵,清洗过节气门,喷油嘴,拆进气管清洗过气门上的积炭,更换过火花塞,点火线圈。电脑检测多缸失火,1.3.4缸失火。
你好,根据你的情况,检查一下三元催化有没有堵塞,失火,检查一下缸压,正时是否正常!
孙晓哲
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我的车是2O11年的起亚远舰,已经油改气了,这段时间总是起步油门给小了放炮,火花塞也换过了,请问是那的原因
刘孝璇
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07款起亚佳乐七座2.0,十一万公里左右,在城区油耗13~14个油,高速是8.0。刚刚清洗过节气门和怠速马达,也刚换过火花塞。油耗自然高。
认证技师
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你好,11款宝马523豪华型,20万公里,新换过启动机,新换过火花塞,刚清洗过节气门,间隔半小时打火难打,早上起来通电半分钟,关闭,再通电半分钟打火,同不开电直接打火也是一样,哒哒哒哒哒哒的很久才着车,马达熄火十分钟内一打就着,有时候停一个小时也是一打就着,有时候停十多分钟就那样,电池测量过状态良好,这还换了喷油嘴,故障依旧
你好,11款宝马523豪华型,20万公里,新换过启动机,新换过火花塞,刚清洗过节气门,间隔半小时打火难打,早上起来通电半分钟,关闭,再通电半分钟打火,同不开电直接打火也是一样,哒哒哒哒哒哒的很久才着车,马达熄火十分钟内一打就着,有时候停一个小时也是一打就着,有时候停十多分钟就那样,电池测量过状态良好,这还换了喷油嘴,故障依旧 根据你的描述需要检查一下混合气是不是过浓导致的,这种情况你可以先把碳罐电磁阀的管路断开堵死试试。
陈立
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一台12年的起亚k2,1.6排量。油门加下去很闷,速度提不起来,等发动机转数到3千转之后就很顺畅。电脑检测总是报多缸失火。更换过点火线圈,火花塞,测过缸压,更换过汽油泵,检查过排气管,三元催化。均一切正常。
失火一般是,点火燃油,积炭缸压,汽油,这几方面造成的,检查到那里不行处理哪里,
秦玉英
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起亚福瑞迪 09款 十万公里 怠速时一抖一抖的 火花塞换过节气门洗过燃油泵总成换过都是在4s店换的还是抖 点火线圈也换过 它不经常抖 时不时抖一下特别烦人
陈爱军
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比亚迪M6 发动机抖动 发动机无故障码 节气门清洗过 喷油嘴清洗过 火花塞换过 汽油滤芯换过 缸压也测过都正常 开起来也不打合 机脚垫也换了 还是一样的现状
如果你这些项目也都做过了,也都检查过了,还有发动机抖动的话,我建议你直接把火花塞拆掉,用内窥镜看一下燃烧室的积炭。然后用内窥镜看一下进气歧管里面的积炭是否过多。把进气管路,真空管都检查一下。
李五华
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起亚K2,1.4,加速无力,发动机故障灯闪烁,故障码P0300随机多个缸失火,P0302汽缸2失火检测,P0011,A凸轮轴位置正时过度提前或系统性能1排,更换了气门,气门油封,正时链条一套,VT轮,VVT电磁阀,四个点火线圈,火花塞
此车故障从您描述的故障现象及检查结果来看,还需要排除燃油压力、喷油点火信号的的问题,最后再考虑气门间隙、气门关闭情况……
曾旺
4.9
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7332
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我的是东风悦达起亚远舰,05款,自动挡,车龄13年了,没换过变速箱油,刚换的火花塞,车提速慢发动机声音大,驾驶室里声音很大,油耗增多,感觉跟跑不动一样,轰鸣声大车子跑不动,请问是什么问题,该换变速箱油了还是别的地方不好啊,谢谢
自动变速箱油,这个是需要更换了。但是车子跑不动,噪音大,这个首先需要检查一下三元催化,看看三元催化是否堵塞。
李五华
4.8
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2015款比亚迪速锐,车主反应,经常加速无力,发动机抖动,电脑检测,显示四缸失火和多缸失火,换过火花塞,节气门也洗过,倒过点火线圈,还是报四缸和多缸失火,看数据流,排气管也没有堵,氧传感器也正常。目前没有思路了
根据故障情况来看需要检查喷油嘴这里,主要问题就是喷油嘴这里可能存在问题引起的故障,需要进行检查或者更换喷油嘴这里的。
王俊
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换四个火花塞工时费多少钱,换火花塞的工时费
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TERRAIN
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