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大师们早上好，我想门06产桑塔纳3000故障，水温高电扇不工作，开空调不工作电扇也不转，电工检查电路是好的，继电器换成新的也不工作，接直火都可以工作，。

大师们早上好，我想门06产桑塔纳3000故障，水温高电扇不工作，开空调不工作电扇也不转，电工检查电路是好的，继电器换成新的也不工作，接直火都可以工作，。
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汪星明
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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您好，这种情况更好温控开关就可以了，这是桑塔纳捷达的通病，希望我的回答对您有所帮助
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您好，温控开关与水温高电扇不工作有关连吗
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有关联的，
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语温控开关如果是好的水温就不会高口吗高了电扇可以起动吗
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温控开关坏了风扇是不会转的
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风扇不转水温不就高了吗？
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不开空调水温也高，电扇也不转。
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对啊，
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那个也不贵，
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温控开关是控制水温的温度与空调工作吗
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我的车是迈锐宝1.6T豪版的。2013款。4月份生产的。5月1号的时候，我在热车的状态，因为是小白想看下防冻液。结果一打开防冻液就喷出来了一点。当时吓的赶紧盖上。后来也没怎么，结果5月12号的时候，早上开车的时候有点猛。一直高转速的开。当时停车也没什么显示，结果等几分钟，我再次启动的时候，仪表盘上就出现，请速检修车辆 ，然后我就开去修理店检查，修理店的人就把冷冻液的盖子打开一直灌水。然后还是一样，水箱风扇一直转。通电就转。修理店的人说，里面有空气排不掉。然后就用电脑解码器，还是没用。然后找来电工检查线路，每个保险丝都检查。都没有问题。最后说是节温器坏了。当时又没有货。然后一个修理工无意的把我的电瓶桩头给拆了放电。然后又装上。又灌了点水。当时想着先开回去，自己去买材料。结果刚开出修理铺。然后提示从新什么车窗，我就把车窗打开又关上。走了几步，感觉风扇停了。我当时就以为连风扇就坏了。然后我就等。一会风扇又开始转了。转一会就停了。然后就这样正常了。结果昨天，我洗车，车大概停下来有差不多1个小时了。然后我手贱，又去打开防冻液盖子，只听到气体往外喷出来的声音吓的马上又盖上了。等把车洗好了。我就又打开盖子灌水进去。然后启动车辆。结果又出现5月12号的现象，车一通电水箱风扇就一直转，还挺快的。请问大神。我这个是什么问题？真的是节温器坏了吗？
汪帆
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今天上午4S店电话回访，我把4S店1600元工时费拆闸箱而我根据汽车大师几位师傅的指教找了一个个体修车户仅花了100元就把倒档挂不上的问题解决了一事作了介绍，并给他们提了检修工作应先易后难的建议。过了一会儿，4S店的技术主管给我打电话，強调他们4S店是根据操作规范工作，拆闸箱是操作规程，个体修车户是土办法，我说，是土是洋我不懂，100元把倒档问题解决了说明闸箱内倒车齿轮没坏，如果齿轮坏了无论什么办法也无法倒车，说明拆闸箱是多此一举。尽管我强调我只是提个違议希望你们4s店越办越好，这位业务主管还是说我们店如何如何严格遵守操作规程，我一看该哥们毫无诚意就很客气的给他列举了该店的两个事例。 1.有一次我的车下雨时漏水，该店告诉我说，车要留下来用水枪浇水试验，我换了个小店，师傅看了看水渍连话都没说，打开机仓盖在空调进风口加了胶条，前后不到10分钟，我要交钱人家不要，说这点小事没法收钱！ 这位业务主管听完，还是強调浇水试验是操作规程，是对客户负责。于是我给他讲了第二个故事！ 捷达伙伴前保险杠下面有个小灯，有一天灯罩掉了，我去贵店修灯，换灯或加个罩都行，没想到你店的员工告诉我，修灯要把机器拆下来，我听了一笑，到外面找了一个小店花了30元换了小灯。 修小灯拆机器也是你们店的操作规程吗？ 这哥们还是说规程道规范，我一看多说无用，与其客气的拜拜了！ 汽车大师的各位师傅和工作人员，借此机会再次向您们致谢！同时我己将你们的网站推介到我的微信朋友圈里，并附上事例说明，没有上微信的朋友，战友我也以短信群发的方式介绍了汽车大师，建议他们尽快使用微信收藏汽车大师网站。 再次祝愿汽车大师网站越办越好，成为全国知名的优秀网站，成为全国人民心目中的知心朋友！谢谢你们！敬軍礼
李阳
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15新捷达，以前咨询过老问题，不分场合，怠速或者行驶中都会出现，但是很少。症状如下: 1发动机突然感觉上了高峰期，风扇也会狂转，就像夏季开了空调ac,噪音大，而且伴随着轻微抖动。（我不确定是因为发动机带动的风扇，还是因为风扇狂转导致需要发动机增大负荷） 2刹车这个时候会很硬，挂d档平常刹车踩等于没有制动作用，需要用力踩到底，车子才会要完全制动！轻轻松一下都会前行。前方有车等灯很怕，我都是死踩 3这个时候，挂p或者r档都会有响一下，不像打齿，感觉就是挂进去了。 熄火重启恢复正常，4a检测不到，只查询到有几次亏电，没有故障码。以上是连锁反应，同时出现，分开列出方便各位师傅查看问题，问题偶尔出现，目前接近3年车，出现大概10次左右
这种情况得检查一下发电机充电量才行，电压低了导致，先检查一下电瓶负极线接触有无问题
林泽坤
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20款捷达va3油改气（出租车），使用将近一年，毛病再上个月底出现，有时行驶中防侧滑灯一亮就熄火，重新启动车辆行驶正常，动力什么的都没有影响，有时是epc和发动机故障灯一起亮，车辆会顿挫一下，但不会熄火，（有时一两个小时不出问题，有时结连出现，无规律）经修理工用电脑检测，开始会报继电器过早打开，后来报的故障越来越多，什么制动系统，中央电子电气系统，什么转向系统等等，后来被修理工判定是ecu出问题，于是先在线匹配了一次，之后的两天行驶正常，第三天问题出现，于是去4s店鉴定，也判定是ecu的问题，然后更换新的ecu，同样只管了两天，第三天问题出现，（由于到春运了，想趁机挣点少过年，再咨询4s店，回复需要把所有加装的东西全部拆除包括燃气部分，顶灯等等，开去等他们慢慢检查可能要开年才能开车，出租车怎么伤得起？）哦！另外最近几天在一电工处把改气的线剪掉，只烧油，（以前也是烧油烧气都会出现毛病，烧气时问题比较频繁，另外冷车的时候不容易出现毛病）问题任然存在，打电话给电工，他让把电脑版重新插一下，把电脑版线束摇一摇，又能管几个小时，请问大师些，这问题是怎么回事？怎么解决！感激不尽！ 在选择车型时，捷达（现在独立出来了）上面没有选项，我只能选项大众捷达老款了
经过描素有可能是车身控制模块内部短路引起的 建议到修电脑那边用示波器测试一下 看一下数据有没有问题 希望可以帮到你
李玉洲
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2013款新捷达，去年年初清洗了三元催化器、喷油嘴和缸内积碳，更换了NGK的火花塞，跑了一段时间发动机故障灯就亮了。这个很有规矩，短途开或者油门一直变化的话就不亮，只要速度在80码以上匀速跑二十公里以上就亮了，每次我都要去用电脑消故障码。后来修理厂又用专用清洗剂给我把三元催化器清洗了一次，还把三元催化器拆下来用高压水枪清洗了一下，肉眼能观察到的地方看着都没有堵塞。两个氧传感器颜色也都正常。这样断断续续一年了，后来去4店检查，人家说先换个前氧，如果问题没有解决再换后氧，是在不行就换三元催化器，我没换。修理厂又说如果是氧传感器问题的话电脑会显示是传感器的问题，搞得我都没主意了。看网上说有直接加在汽油里边的那种三元催化器清洗剂，我买了一拼加在油箱里，目前跑了一百公里，好像也没什么作用。跪求大神指点迷津。那个照片里边的氧传感器电压，第一个电压数据偶尔会掉到1一下，大多数时间在1到8之间。
这个故障，你直接换三元催化，清洗没有什，么作用，传感器有问题是会报故障的，你也就不用先考虑传感器了
张建
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老捷达低速风扇不转 高速风扇转
根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：风扇电机出现问题或者热敏开关损坏引起的低速不工作 建议：给风扇电机直接送电，排除电机的问题之后，检查温控开关以及之间的线路。 以上故障诊断是根据我10年 维修 大众汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
程琳
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你好师傅 高速风扇不转 开空调风扇不转 空调不制冷 压缩机不工作
第二个提问的师傅秒速的和您描述的现象不同，我让他拔掉水温传感器，风扇可以高速运行，就说明风扇和风扇控制系统正常。车辆水温高以后，风扇没有高速档，只有低速档，要考虑温控开关是否接通了高速档，温控这里的水温是否达到了温控开关工作的水温。 空调的故障主要检查压力传感器，相关的检查方法在第二个问题报告里面，请仔细阅读，理解透彻以后，在动手测量。发控报故障出来，是因为发控内部的CPU计算到信号线上的电压值不对，我们检测的时候，就应该按照发控报故障的原理去分析检测。
李中国
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19827
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12年捷达前卫着火自己灭了在打打不着了经检查继电器四个针脚都没电打火继电器燃油泵不吸合用手按着继电器强制让他吸合燃油泵可以工作喷油但是钥匙点火继电器保险都没电过去检查下部该检查shen me le什么
根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据描述，燃油泵继电器不吸合，汽油泵这边没有信号电到汽油泵，汽油泵不工作，发动机是无法启动的，这边先检查一下保险丝有没有烧蚀的，然后就是更换一个汽油泵继电器或者把继电器打开看下有没有烧蚀情况，如果更换了继电器也还是不行，这边人为让触点开关吸合，发动机能够启动说明油泵继电器的30，87两个针脚的线路是没有问题的，需要检查另外两个针脚，根据电路图86是控制端到了发动机电脑板J361，然后另外85是线圈的供电，这边只需要检查继电器线圈的85，86两个针脚线路就可以了。 建议：先检查一下保险丝和继电器本身是否有问题，然后再根据电路图检查油泵继电器的线路 以上故障诊断是根据我 10年 维修 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
陈新安
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因亏电打不着火，帮电时错接了电瓶线，关了钥匙的，当时听到机舱内电弧焊的声音，之后用正确方法开了另一辆车将车帮忙打着后，发电机充电正常，电动门开关正常，其它的转向灯，前大灯，空调都没电
检查一下这个保险盒才行，现在烧了这个保险就是保险和模块供电的保险，并且以前没有出现这种情况，那说明线路上基本上不会出问题了。
林泽坤
4.9
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打不着火，大灯不亮，仪表盘灯亮，EPC亮，发动机故障灯亮，电瓶灯亮，启动马达要转但无力有破响，电瓶刚换3个月
根据描述怀疑电瓶没有电了，可以用跨接线接上别人的电源试试，可以联系保险公司上门进行服务，跨接电源免费，启动车辆以后不要熄火，运转20分钟以后再熄火，或者直接把车开到维修点进行处理。
冯德军
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帕萨特2.0的风扇继电器是多少号,长转不停,一直转到没电
帕萨特 2.0 风扇继电器那些事儿 2.0 车上的风扇继电器是咋回事儿。咱都知道，这车子嘛，有时候就会出些小毛病。就像这帕萨特 2.0 ，风扇老转个不停，都转到没电咯，这可咋整？别急，咱慢慢儿来捋捋。 风扇继电器是个啥玩意儿 风扇继电器，说
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