宝马报方向机转向调整装置超出最大BIOK识别数目
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郭伟

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-02-20 17:04:49

那年的车

方向盘下面那个卷簧盒响不，这里有一个转向柱开关中心

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郭伟

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宝马525转向柱调节装置超过最大识别数目故障代码800FA5

你好，根据你对故障现象的描述，建议你可以对电脑做充值恢复

史林军

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去年九月份购入华晨宝马525li豪华版，提车后第一天进地库时打方向盘就能听到类似“卡塔卡塔”上发条一样的声音。到目前去过4s店三次都未能正在解决，4s店说是2014款宝马5系的底盘装甲因为是金属材质会和前轮大梁有一点干涉不影响使用，但我已经无法接受这个解释。目前急需真正解决这个问题，再无法解决就考虑卖掉了。号称宝马却出现这种低级问题实在是很郁闷，希望你们有好的建议。

曹拉成

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宝马 5' F10 2014年：更换翻新方向机2个月后出以下故障码： 4823E6：EPS-控制单元内部故障(最后阶段或EPS马达) 4823FF：EPS电源:单线(系统重置) D5041F；EPS、Flexray:线路缺陷/电气故障 D51508：信号(PDC功能状态，241.1.2)。无效，发送机PDC 目前车子EPS好像老断线，车子开10来公里方向盘变很重。灭火再启动开车又正常，再开10来公里又变很重。一直这样反复。

根据故障现象描述及故障代码分析，建议检查方向机插头连接及线束状态，检查并打磨处理打铁点后充分试车，如果故障再次出现，由于存在内部故障，建议更新方向机，㊗️工作顺利！

侯圣余

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宝马5系提示发动机温度过高，请谨慎行驶，车是14年6月买的，到现在一共跑了35000公里，还有一个月就超出保修期，之前仪表盘上的机油温度指针一直都是保持在90度方向，从4个月前开始发现只要慢速行驶指针就往两点钟方向跑，已经报了三次故障了，可是到4S店他们都说是偶发故障，没问题放心开，可是我不放心啊，我把液晶仪表盘上的数字温度调出来了，平时就是不报故障时机油温度冬天也在120多度，水温117度，报警时温度更高，每次报故障只有短短的10多秒然后就没了，只要故障灯亮后，才听到散热风扇嗡嗡响的转了起来，总觉得散热风扇反应迟钝，为啥温度高时不转，非等到高温报警后才转，求求各位大神帮帮我把，马上超保，哎

有问题联系我。

甄宗凯

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具体现象我感觉就是低速不明显，速度上去以后随着方向盘变重就会出现，小幅度调整方向时方向盘转动不线性，好像有个坎，要用些力，一动就是一截，感觉手感不顺滑。比如在上桥的弯路上，该出弯路的时候方向回正会不完整，回到一部分然后出现一个卡壳，需要再用一点儿力掰一段或两段才能到中立位置。类似情况我百度了一下不少车都有，但是没想到五六十万的宝马也这样...大家的如何？我该怎么办呢？谢谢各位了。目前进度，已更换了方向机，40公里每小时的速度以上还是会经常出现方向盘偏离中立位不顺滑，试驾了14款530转向比我的轻而且很顺滑，不像我的车感觉有些硬。还有半年就出保了，很是着急，到底是哪的原因呢？我看其他品牌的车有这个问题的有重置方向盘程序解决的，不知道在我车上可行不？

包晓东

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14年宝马523 li拆装前桥处理漏油以后，打方向到一个位置出现方向盘故障

方向报故障是因为转向角传感器检测到角度偏差太大，电脑就报码提示。当报故障时，第一步通过转向角传感器匹配看看是否能解决，如果无法解决。第二步就要检查装配是否有问题，有数据，就松开方向机十字节螺丝，转回正确角度在装回即可。用诊断工具找到方向盘中间位置(0点位置)。第三步如果以上全部做完，还是解决不了问题那就是转向角传感器有问题，需要更换。对于这辆车我觉得来时是好的，拆装后出现问题，重点应该放在第二步。这种拆装对于宝马频率很高，不至于轻易会导致传感器损

朱亚锋

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语音识别控制系统是一项便利性配置，若宝马5系有语音识别控制系统，宝马5系车主可以按下方向盘上的语音按键或直接呼出，可以实现呼叫电话、控制音量、调节空调、查询路线等功能。2022卷的有

陈凯楠

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14款宝马530L，行驶3万，目前原地打方向出现异响（类似塑料摩擦声（转向总成是机械））正常行驶也没什么问题，只有原地不动快速打方向异响声大点，正常倒车打方向异响很轻，4S说可以索赔……5系和7系是有这个毛病，还说换上新的后开段时间又会出现异响。各位大师给个建议有必要换吗，我最担心的是怕给我索赔件是反修件，还有拆上拆下对我以后转向精度和底盘件会不会出现问题……在线等待专业大师们帮我一一解答……

候升博

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