比亚迪汽车的冷却液进水口与出水口在哪儿呢?
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刘帅伯

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2016-11-26 17:34:50

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水箱上

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比亚迪亚迪轿车的空调出水口在哪

江建腾

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比亚迪速锐的冷却液循环电子水泵是在车的哪个位置

杜明杰

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我的比亚迪F3暖风出冷风，去店里让师傅看了看也没找出来毛病，冷却系统，节温器全部正常，但是热水就是不往暖风水箱里进，暖风水箱也没有堵塞，请问这是哪里出了问题呢？

高红收

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各哥大侠，小弟最近正在研究冷却系统，有几问题请教，一是暖风水箱出水管是连在水泵进口，经水泵加压进入发动机水套，还是连在节温器，与发动机水套出来的水，合在一起，二是冷却液储罐出水管是否连在水泵进口，三是发动机水套是否有排气管，是否连在储液罐进气管，四是怎么用实用的办法将暖风水箱和发动机水套内水尽量放干净

钟昌志

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师傅你好！我车是比亚迪f3，16年的现在跑了10256公里，现在就老是发动机水温过高，尤其是1挡行驶的时候水温老是报警，然后过一会自己就回到90度，机油换了，冷却液也换了，铁线也搭了，现在还是出现高温，求解答！

你好，通过您的整个现象描述来说的话，您这应该是水循环不好导致的故障，需要检查一下水箱是否存在异常。但也要检查一下是不是低速风扇工作是否异常。

钟文波

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请问一下，比亚迪速锐1.5t换高温水箱后，温度到93度后风扇启动后就一直转不停。节温器在82度正常打开，高温水箱上下水管温度都正常，溢水壶温度也正常，暖风水管温度正常，低温水箱温度用手试有一点温度。用解码器看冷却液温度在91度左右，散热器出口位置温度在76度左右。熄火后风扇停。启动车后水温到93度风扇常转。遇到过这个问题的大神请指教一下

你好，根据你的描述，这种情况明显是更换的水箱内部管道口径不一样所导致的高温。建议换成原装的水箱。

张波

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换了新水泵，节温器，水温传感器，水温还是高，汽车启动后没多久就开始水温高，水温比正常高一点，风扇正常运转还可以高速运转，水温报警后根本降不下来温度，水温到红线报警，冷却液注水也没有气泡，能看到水在流动，最后只能熄火，因为自己根本就降温不了。拉油线转速4000的时候，冷却液会从注水口会溢出来，但没有水泡（所以我觉得缸垫应该没问题）。有时候打火转速会升到1500转，发动机有点抖动，开空调风扇正常，

要分析一下是否真正的水温高，风扇多少度开始转

余祥树

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比亚迪F0，冷车打火发动机舱会有吱吱响声出现，热车就不会有了，在四月份雨天过了一个水路，水挺深的，第二天就响了，会是哪里进水了么？该更换什么零件？费用大概多少？

在冷车的时候，如果出现这样的声音，把皮带的背面洒一点儿水，看一下，如果异响消失，就是发电机皮带的问题。就需要检查更换或者调整一下。如果还是有这样的声音，就需要检查别的地方，最好使用汽车专业听诊器来检查。更换损坏的轴承

陈爱军

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2010款进口雪佛兰科帕奇3.2L V6，目前16万公里。前些日子在废气管到进气管中间加了个透气壶，3000公里后发先透气壶中有水，按说废气管中不应排出水汽的，怀疑缸垫裂了或其他原因导致冷却液进入发动机，检查缸压，6杠都为8个，机油没有乳化异常，冷却液没有减少，那是什么原因导致透气壶中有水呢？其他同款车车友也有安装该透气壶的，但是都只过滤油，未见水。

建议检查防冻液是否缺少，不少的话就一定是汽油中的水分了

尤一树

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我是汽修厂的，我有一辆奔驰，E260，换完正式链条和，Vvt齿轮，水温正常了以后加油口盖会有水蒸气，出现冷却液回水壶水少掉接近一升，我把机油放出来看，没有发现有水，我重新把链条端盖水道接口的地方，换了新的胶圈，现在着车还是有水蒸气。请问这是什么情况？

机油里面有少量的水，这个需要慢慢蒸发，短时间内不会蒸发完

沈红军

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