吉利帝豪牌的家用小轿车有没有像路虎那样式顶上带天窗的三厢车呢？

展开

你好:请问网上卖的那种 脉冲，磁电 干扰式跑表器是真的吗？店家说干扰变速箱上车速传感器，以达到跑表的效果。 我的车是，16款新吉利帝豪，手动挡的。我在实体店里让别人改的有: 接线点烟式跑表器不能用，实体店老板说我车是ABS式的，可装ABS式的跑表器还是不能用。没招了，才在淘宝上找到了这款，脉冲，磁电式的干扰跑表器，不知道是不是真的？也不知道能不能用？更不知道用了会不会对车的系统 电路损害很大？希望师傅们能帮忙解答一下，小弟在此谢过。

你好，我的车走烂路时，前轮有异响。声音是铁碰铁的响声，有时听着像是敲铁棍子的声音。过凸起的减速带，没有任何声音。我先汽修厂，他们给我换了小连杆，换了方向内拉杆，但问题没有解决，依然有响声。平衡杆胶套去年冬天换的，当时是因为我车过减速带有咯吱咯吱的响声，换了就不响了。我现在的这个铁碰铁的声音，到底怎样解决？感觉听着就像哪里螺丝松了，或者那个部件磨损有旷量了。 听着这个声音挺烦的，怎么解决。 车买了三年了，跑了16000公里。谢谢师傅。【车型：帝豪 2017款 三厢百万款 1.5L 手动豪华型】

本人在餐厅工作工资三千五到四千这样，同样自己在外面开了一个小本人在餐厅工作工资三千五到四千这样，同样自己在外面开了一个小店面，开了也有一年多了，收入也马马虎虎过得去，都是由女朋友在看，由于自己工作的地方有点远，每天骑个电动车来回接女朋友，也经常给店里进来点货，来回跑，有点累，有时候下雨真的烦，主要是委屈了女朋友，没能给她遮风当雨，下雨的时候回家经常会感冒，很心疼，所以想买部家用轿车，上次也在这里问过懂车的大哥们，推荐车，那时想入宝骏510，和吉利帝豪，当时你们说推荐艾泽5，现在已经订了艾泽5，中配的，下个月九号提车，所以大哥们这个车质量可以过得去吗，谢谢了。

我是16年4月份买的16款吉利帝豪自动向上版 ，发现此车在下坡路时，车速越快，转速表也越快，也就是怠速表有时候到三千多转了，而且躁声也大，现在还发现个问题，夏天了只要开空调，在遇着堵车或者掉头，车速很缓慢，没加油的情况下，刹车多踩几下就没感觉，刹不住了，把空调关了就没这个现象。给售后联系说，第一，下坡越快转速越高是正常的，由于是国产发动机和cvt变速箱不匹配引起的，但不影响车的性能，我原来的现代索纳塔从没有这样。二，怠速时开空调引起刹车多踩几脚就没刹车是因为排量小了(因为此车是1.5排量的)，所以在怠速时开着空调就会引起刹车不良。但是那些qq车排量更小怎么不会这样，但是我由于在外地，无法回去找售后，所以我想先请教技师帮我确认是怎么回事，谢谢！

不到两年的吉利帝豪，刚买到手不到两个月，总里程才24000公里，在我手上开了4000公里了。刚到手，就发现这车行车时换挡挂挡时有被卡住的感觉，感觉有一个小口卡住，进不去，在空挡的位置稍稍停顿一下再挂挡就顺利多了，譬如说从三档挂到四档，或者从四档变到三档，本来就踩离合一拉或一推就完成的事，这车就偏要在空挡的位置停差不多一秒钟，不然它就好像门还没打开，挡住，进不去的感觉，用力也进不去，一定要停顿一下。出来就很轻。但不管是否打着发动机，只要车是停着不动的，换挡就非常顺畅，一点卡顿都没有。去4S店，说这车本来就这样子的。去维修厂看过，说离合行程合适，不高也不低。究竟是离合器的问题还是变速箱的问题呢？是要换变速箱油或离合器油吗？才不到两年，才24000公里。还是要调离合器分离行程？或者是变速箱同步器？ 这个问题没解决，对上、下坡想快速降档或抢档是很不利的。毕竟，那时这动作是越快越好的。

我的车子是吉利帝豪经典09款手动型，现在已跑了12万公里。前几天从网上购买了德萨的离合三件套。更换后出现了问题。 1，着车状态每个档位都很难进（但在不打火状态每个档都很好进）。2，尤其是倒档，每次进档都会打齿，声音就像大货车起步时挂不进档硬往里塞那种声音一样。3，在2000转时，会从车前部传来低频的嗡嗡嗡声音，就好像车子走在小碎石路上时的共振声。 我和换件的修理工结合了一下，他描述在刚换完后，档位根本进不去，把离合泵的调节螺丝调到极限，才到了现在的状况，否则更差。他分析是摩擦片较原厂的太厚导致。他给出的解决方案是把离合拨叉向外再掰一点试试。 我和三件套卖家也电话结合了一下。先是分析认为变速箱油缺失导致。今天去换了变速箱油，发现问题没有任何解决。再次联系，对方表示怀疑离合片装反了（当然修理工肯定不会认的，呵呵）。 请教各位经验丰富的大师，这种情况到底是什么原因呢？

你好，我的车是吉利帝豪GL1.3T 6DCT 自动尊贵型，现在跑了7000多公里，去年10月提的车。现在的问题主要是底盘异响，困扰了我很久，一直解决不了，4S店也去了3次，检查不去问题。 一个问题是，现在起步的时候缓踩油行驶正常，起步以后前车踩刹车我也踩刹车减速，再踩油门（稍微深踩）加速时能感觉的车头抖动，上下那样颤动，速度上来之后就没这种感觉了。 第二个问题是，车在40-50之间，车比较颠，没有之前舒适和顺畅，传递了太多路面信息。 第三个是能听到右前轮有有规律的异响，好比轱辘上安了个锤子在锤地，一圈响一下，Duang Duang的，检查了轮胎，把石子扣出来了，还是有那种声音。向左打轮打到底拐弯能听到金属摩擦声。 4s的人说双离合会有预挂挡。所以会有第1.2问题，属于正常。我觉得不正常，肯定是有问题。 升起来看底盘，发现变速箱上有油渍，左侧内球笼上面也有油渍，应该不是漏油是渗油。4s用节气门清洁剂清理了一下让再跑跑看。 异响很烦，到底是什么原因呢？求助！

吉利帝豪EC7吊齿有什么反用

你好，我车是吉利帝豪rs两箱，2016年新车买来半年后从嘉兴开回贵州老家，全长1900公里，当开到1200公里左右后，出现加速无力，平路油门到底，五档最多100码，2000转，1.2.3.4.档都正常，仪表盘上无故障码，水温正常，后来到家后停了几天恢复，年后返回嘉兴，在行驶一千多公里后，相同问题再次出现，当时销售人员以为油品问题，中途我也换过95，但是情况依然存在，最后到达嘉兴后去店里电脑检测一切正常，然后就没有重视这个问题，直到2018年两次回老家在行驶一千多公里后，相同情况再次出现，来回都一样出现，而且回家前做了保养，空气滤芯，机油机滤都已换，节气门也洗，路试几十公里高速也一切正常，但是回家途中问题依然出现，现在车子三年不到，21000公里，因为无法查出原因，目前还没有解决这个问题，汽车销售店说这是正常现象，个人认为明显不正常，同款车子没有这个情况出现，因为每次出现这个情况都是在连续行驶高速路一千多公里后出现的，所以汽车销售人员无法亲眼看到这个问题，我想请问尊敬的技师，您认为是哪里有问题呢？该重点检查车子什么部位呢？希望您耐心回答，万分感谢，谢谢

吉利15款远景 1.12万公里 2015款1.5远景，由于购车前小白一个，买车时候什么都没有检查。在首保后开了800公里路程 期间有个小插曲车速100的时候在路上侧偏了一下就跟没气了一样一撇一撇的 ，紧急制动慢慢开到路边（幸亏车少当时吓得没看车后有没有车）检查胎压什么一切正常，高速路找修车都找不到，就这样又开了五六百公里，一点事没有从时速80一直晃感觉没事就又上一百多，过完年又来了800公里回来，中途没有任何事情。就这样这件事一直是个迷，自我安慰一下就当做压到水窝或者油了。就这过了几个月。带着平时的疑虑慢慢接触点汽车知识。在二保之前就发现汽车一直往右偏，（其实一直都有那时候才重视）二保时候去4s店让他们看看，他们最后结论中国路偏右很正常。 由于没办法就自己一直开了。再一次网上看到帖子说车子偏可以做四轮定位。然后自己感觉车子确实是偏就开到轮胎店做四轮定位。轮胎店侧后说倾角问题 要调得换螺丝（偏心螺丝），他说这车本身螺丝调不了，然后就换了。换完后确实不偏了。但是方向盘歪了，又开回来，他又调了底下的什么用扳手宁了宁，方向盘就正了！开在路上一点都不偏了。但是有一个问题方向盘变得很重。回到家网上搜了一圈偏心螺丝的事情，网上说承重没有原车的好云云的。然后我又想把原车螺丝换回来。就又找了家店，问他们不用偏心螺丝可以做四轮定位吗，那个小师傅说是不是调倾角，不用偏心螺丝是调不了的。就这样我不在纠结偏心螺丝的事情。由于方向盘确实重就又去了之前做定位的店，那师傅就又调了一遍，我把汽车说明书的四轮数据也带去了，他说那数据没用，然后之前调的数据使用远景的数据 但是远景数据是到2014款车的，我就让他用全球鹰的试试他说吉利的车车架一样，就能给我看，帝豪的全球鹰的数据一样的。就这样解决了方向偏却方向盘变重。就决定三保时候请教4s店吧！就这样准备慢慢耗着的时候昨天那个放偏心螺丝的那个咕噜被扎了一个钉。（换螺丝的时候那个咕噜被换下来又装上才测的四轮定位才调的）今天早上去补胎，补完胎后奇迹出现了，方向盘居然不重了。之前这轱辘没缺胎压。这是怎么回事呢，是做四轮定位时候轱辘没上好吗，当时我是看着上的，没问题的！现在还要做定位吗？车子现在有轻微偏一点，可以忽略不计。咋办？？？？？ 汽车要做什么检查？？？