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1.6 自动挡 15万公里, 从1档起步加油到6档没有任何问题,速度超过60-70后,收油滑行后速度降低(速度在30-40)档位在5档,给油时出现2-3下顿挫感明显,感觉加速比较无力。大概12万多公里换了变速箱油(去年5月份更换) 请问是变速箱出现问题了吗?
1.6 自动挡 15万公里, 从1档起步加油到6档没有任何问题,速度超过60-70后,收油滑行后速度降低(速度在30-40)档位在5档,给油时出现2-3下顿挫感明显,感觉加速比较无力。大概12万多公里换了变速箱油(去年5月份更换) 请问是变速箱出现问题了吗?
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李五华
4.8
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-06-13 13:54:21
你好,建议您检查一下火花塞,然后清洗一下节气门就可以了。清洗完记得用电脑匹配一下就好了。希望我的回答对你有所帮助。
尊敬的车主您好!非常荣幸为您解答问题!!☺ 我是汽车大师官方认证的特约维修技师👍 李五华 👍很荣幸为您服务!☺ 我们将用心❤对待每一位车主,针对每一个问题,我们都将认真解决。👍 我们是您身边懂车的朋友,汽车大师与您同行! 👍👏👏👏👏👏👏👍
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您好,根据您车的故障分析,如果说变速箱电脑已经匹配过了还是有这个问题,那就考虑是变速箱内部阀体脏了以及电磁阀的事。
阎许
4.9
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2012款高尔夫6,13.6W公里 .6AT爱信手自一体变速箱.一开始3档降2档,2档或者3档怠速滑行再给油会有轻微的冲击感. 后来发展到原地起步1升2,2升3的时候也会有顿挫.到现在为止大概一周左右.停车时3降2降1也有明显的顿挫.请问大概是哪里出了问题.修复需要大概多少费用. 另外.半年前因为换挡严重冲击,面板档位显示消失.更换过变速箱阀体.变速箱油6W公里左右换. 6w,12w用的重力换油. 12.5W更换阀体后循环换油一次到现在. 多谢.
你这个有几个个问题,第一个变速箱离合器片磨损,第二个变速箱油品有问题,第三个变速箱阀体卡滞 首先,你得去修理厂放一些变速箱油来检查,看里面有没有杂质? 第二,如果没有杂志,就得拆变速箱阀体出来清洗
林同军
4.9
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11年自动挡现代悦动7万公里 老四档的 才换过变速箱油用的福斯4400,循环机换的用了9升半,换过后滑行距离比之前长了,但是现在出现换挡时没有之前平顺 之前起步时的1档升2档和3档升4档基本感觉不到顿挫,现在升档时明显出现顿一下,请问大师是什么原因。
用循环及更换的话肯定会更干净的名这种情况我建议你重新更换变速箱油更换匹配的型号,最好是更换专用的
钟文波
4.9
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11876
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15款朗行自动变速箱冷车1档跳2档很慢 就是在冷车情况下低于20度左右,一档起步踩油门转速2200多转才跳2档,升到2档以后升3档比较容易其他档位都正常!当温度达到30-35度左右1档升2档就明显轻松很多大概1200左右就跳2档 温度再升高升挡会更加容易 上面说的温度是发动机显示温度!!不知道这个情况正常吗?有人跟我的问题一样吗?目前车子购买两年多跑了11200公里 跟变速箱油有关吗?
你好,这种情况和变速箱油有直接关系的,但是行驶11200公里,变速箱油出问题可能性不大,主要是冷车状态下变速箱油温度太低导致的升档不及时,属于正常现象。
高长振
4.9
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14款斯柯达昕动 6速自动挡行驶6万公里 前两天去外面换了变速箱油 现在感觉换挡顿挫感强 行驶中不换档的时候会出现顿一下的感觉 倒档摘到空档冲击感很大 换油师傅没修过 刚搞来的换油机 刚开始把放油口螺丝拧掉 还有一个螺丝在油底壳右上方也拧掉了 然后把两个管子接上 说没压力换不了 又把变速箱冷凝器拆掉 接上专用接头还是不行 师傅说我变速箱有问题 😓不能交换换油 就这样加进去从放油口放出来 来回几次 用了八桶油 .现在我就怀疑变速箱是不是被他给搞坏了?油用的不是大众专用的 叫领航 上面表注能用09g变速箱
从你的车故障现象看,加油不会导致变速器故障,应该是油量不足或者是油量过多了。
马勇
4.9
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大师你好,我车是2016款斯柯达速派,现在购买3年出头,行驶6万多公里,现在车子有存在怠速轻微抖动、踩油门时方向盘抖动更加明显。1个月前保养时做了四轮定位和发动机积碳清洗、油路系统清洗去,但问题没有得到解决。其次是过减速带时能听到明显的嘎吱嘎吱的响声。还有现在顿挫特别严重,1档换2档特别早,车子刚动就自动换到2档。
先说换档的问题,如果你觉得换挡过快了,你可以到4s进行变速器的程序升级,至于你说的顿挫,这个要试车检查,估计是离合器的原因,如果是跑起来的抖动,你说轮胎方面没有问题那就接着检查传动轴和轴头
张建
4.9
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12款昊锐1.8T,去年自驾游去丽江,途中出现机油温度过高,接近130度、然后变速器就开始不换挡,低档高速,停车等温度降下来继续前行,到了丽江发现防冻液偏少,加了好点,问题没有解决,然后到昆明换了变速箱油,交换机换,回成都路上以为好了、跑了200多公里、出现了一次,不换挡,没过多久,感觉加速60迈左右,开始发抖,不知道是发动机还是变速器,上100不明显,现在只要在城里转悠,走走停停,机油温度上120就会不换挡,一直在一档,切换至手动挡,可以换,但是温度高了即便是手动,顿挫感很强、
建议先拆除变速箱节温器,试车观察
瞿天凯
5.0
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12款昊锐1.8T,去年自驾游去丽江,途中出现机油温度过高,接近130度、然后变速器就开始不换挡,低档高速,停车等温度降下来继续前行,到了丽江发现防冻液偏少,加了好点,问题没有解决,然后到昆明换了变速箱油,交换机换,回成都路上以为好了、跑了200多公里、出现了一次,不换挡,没过多久,感觉加速60迈左右,开始发抖,不知道是发动机还是变速器,上100不明显,现在只要在城里转悠,走走停停,机油温度上120就会不换挡,一直在一档,切换至手动挡,可以换,但是温度高了即便是手动,顿挫感很强、
先用电脑读取故障,如果没有问题,建议更换变速箱散热器
张江海
4.8
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一般1挡起步感觉车的动力不如之前了。提速明显慢了很多,噪音也更大了。2档以上两千转换挡都会有顿挫感,发动机抖动明显,2014年1月的车,六万公里了,需要换轮胎了吗。上个月在4s换了个变速箱。做了保养。出了4s上高速的时候3档六十迈换四档加油门没反应,速度下降,5档也一样,低档位拉高转速还可以,4s去高速救援也没个原因。说是油的问题。开了一个月了,也加了几次油了。没有速度下降的问题了,感觉发动机噪音
换排气管这个不影响,你要看三元催化堵塞没有,还有检查火花塞,离合器打滑了没有
陈启前
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你好,请问我的08款马自达6 2.0排量手自一体,跑了16万公里左右。车的变速箱现在不正常的,起步的时候 1档升2档往前冲一下,减速的时候4档降3档会往后顿一下,平路还好,下坡时4档降3档的顿挫感特别强,而且就是感觉变速箱很不顺畅,有时候在固定档位上加油会有咚一下的声音。年前换的嘉实多8速变速箱油,一点问题没有,过了1个月左右修车,又换了一次变速箱油,换的一马原厂的,从那以后开始出现问题,找了好几家修理厂,给出的解决办法都不一样,请您帮我分析一下,谢谢。
从故障想象和维修经验上看,是变速器的问题。变速器的控制阀内部由于变速器内部磨损脏污卡滞,换挡阀动作不畅,所以出现换挡顿挫。 建议清洗变速器阀体,更换变速器油滤芯和原厂变速器油(4L就够了)。
高龙
4.9
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