今年丰田汽车的动作非常之大,相信对汽车行情有一定了解的都明白,无论是生产模式,对汽车成本的控制等,丰田都做了很大的改变,而做出这系列改变无非就是提高自身的产品竞争力,毕竟日系三大家之间竞争力度十分激烈,那么全新RAV4与本田CRV相比,它们各自之间有何优势呢?
一汽丰田·RAV4荣放
从前脸方位来看,荣放整体的张性十分大,车头占据很大的身高优势与比例,但前脸的进气格栅梯形设计,又有一种低趴的感觉,无意中增加了一丝稳重,但车顶的设计样式与占地面积却又十分运动,日行灯所占据位置十分合理,衔接部分也运用了较多的线条。
侧面所表现出来的运动性及肌肉性就更加浓烈了,车窗所占据的比例,让整个车身的低趴性更强,腰线的走势趋于平行,也是为了更好的和车顶与后备箱的衔接做呼应,而车顶与后背箱的衔接由于材料的使用,看起来更具有覆盖式,无疑增加了其运动气息。4600·1855·1680的车身大小搭配的轮胎规格有R17~R19,也是利用轮胎比例大小来体现其侧面运动性,毕竟不同的轮胎规格所呈现的视觉效果也是不一样的。
尾部的设计风格也是偏向运动,无论是尾灯的样式,还是保险杆的向上收敛,再加上凹凸有致的线条,都十分吸引人。在悬架方面,前悬架还是采用的麦弗逊式独立悬架,后方则是E型多连杆独立悬架,这在乘坐舒适性上无疑得到了进一步提升。
荣放外观所展示出来的运动气质,在内饰方面则没有更多体现,内部更多的体现是科技性及稳重性,线条走势及布局没有外观那样犀利,更多的是采用规整因素,中控的布局走势为悬浮式中控显示屏,倒梯形空调出口,挡位及电子手刹,在灯光显示搭配下都彰显了一丝科技性。
新上市的2020款荣放在动力上搭配的有2.0L自吸和2.5L双擎版本,自然吸气发动机在低速情况下也能让动力及时输出,这方面还是能与外观表现一致,而2.5L双擎版本,电机的存在让油耗更加低。另外,两个版本所搭配的变速箱也有所不同,2.5L双擎版本有电机配合无疑扭矩更加给力,且不用太担心后期油耗。2.0L的车型官方公布的百公里消耗仅为5.8L~6.4L,2.5L双擎版本是4.7L~5L。
东风本田·CRV
CRV的外观整体运动气质没有荣放那样运动,更多的是圆润稳重与憨厚可爱,前脸镀铬大横条与进气格栅的色调对比,虽然有一丝矛盾,但有很强的辨识度,与车灯的一体式设计,显得更加紧凑,隐藏式日行灯也是为了保证前脸的规整度。
侧面所表现出来的风格更加偏向于流线型,各个部位的衔接及包裹也很自然,视觉效果也就更加圆润,4585·1855·1679的车身大小与荣放对比倒相差不大,但是在轮胎的规格选择没有荣放范围广,只有R17与R18的选择,这也是因为CRV所表现的运动气息没有荣放那么强烈的原因,这是厂家设计理念的不同。
CRV尾部的车灯设计,依然延续经典设计,与大灯有一定的呼应,在表现出憨厚可掬的同时依然有一丝不羁,犀利程度还是有的。前悬架方面与荣放一样,都是采用麦弗逊式独立悬架,后悬架则为多连杆独立悬架,在技术层面上有所不同,乘坐舒适度只有消费者试驾两款车后才能做出更好的对比效果。
在内饰方面,CRV有自己的特色,其风格与外观一样,过多的曲线设计及布局,都说的上里应外合,但挡位的前倾悬挂式设计,与手刹部位形成了一个很好的分割,这方面的理念十分大胆且靠前,说不定成为下一个汽车内部格局的热门走势。
在动力方面有1.5T与2.0L双擎版本,与之匹配的为6速手动和CVT变速箱。不同RAV4荣放的是CR-V提供手动版本,给喜欢手动挡的用户多一种选择。1.5T涡轮增压发动机是本田的看家动力,无论从性能还是油耗都有所长,1.5T车型官方公布的百公里油耗为6.2L~6.7L,而2.0L双擎版本的油耗更是低至4.8L~5.3L!丰田与本田的混动技术走的是不同的技术路线,作为混动界双雄它们可以说不分伯仲!
总结:
之所以选择这两款车型做对比,是因为在国内排放标准要求下,两款车型都有混动版本选择,而且两者的价格区间相差不大,但两款车的设计理念及风格截然不同,一款为都市白领家用车,,另一款则是有肌肉外观的家用车!两款车各有特点,各有优势,相信很多消费者在选择这两款车型都会产生犹豫!