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本田CR-V
车辆正常行驶,在换挡的时候车辆发抖,猛的一加油门就没事了,变速箱油换了,车是自动挡,节气门喷油嘴都清洗了
车辆正常行驶,在换挡的时候车辆发抖,猛的一加油门就没事了,变速箱油换了,车是自动挡,节气门喷油嘴都清洗了
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谢德强
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-07-10 08:27:01
您好!建议你去修理厂检查下发动机支点
都查过了
发动机支点好的吗
感觉就是二档换三档的时候发抖,还有就是如果车速快的话,就没有我说的这种情况
那最好叫修波箱的先检查下
相似问题
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2012年2.0L本田CR-V自动挡在匀速加油门的时候车子会一抖一抖的。加急油门的时候就感觉不出来了,22公里了。火花赛,变速箱油,机油都更换,还是一样,请问老师知道怎么解决
1,先拆掉传动轴试车,如果发现故障没有了,说明故障点在传动轴,或者差速器。2,如果拆掉传动轴,故障依然存在,说明故障在于变速箱油,或者变扭器。3,本着由简单到复杂的维修原则,先更换变速箱油,更换时,用变速箱循环换油机更换,油液用本田的专用变速箱油,更换时需要同时更换滤芯。4,如果更换油液以后,故障依然存在,需要更换变扭器。
李中国
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2012年2.0L本田CR-V自动挡在匀速加油门的时候车子会一抖一抖的。加急油门的时候就感觉不出来了,22公里了。火花赛,变速箱油,机油都更换,还是一样,有没有老师知道怎么解决
你好,根据你的描述和问诊的情况,这种情况是这款车的通病,是变矩器的问题。
张波
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你好!我的13年本田crv跑了7w公里,最近出现加油无力,变速箱换挡难,而且上高速转速2500跑120公里,而且再一加油转速直接飚到3000了!我换了变速箱油,换了火化塞,而且清洗了节气门都不行!【车型:本田CR-V 2013款 2.0L 两驱经典版】
根据你说的现象怀疑阀体泄压引起的问题,最好到专修店出去的地方,让他们给你检查一下系统压力正常不正常。
李现红
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你好,我的车是本田CRV,2006年九月份的车,2.0手动变速箱,四驱,现在车子没有急加速了,一档起步还可以,换二档时就没有劲了,在往三,四档,换挡时车子就一点劲也没有了我清洗了节气门,换了汽油泵,还是一点改变都没有
对于车辆目前的情况,没有能够提供故障代码,但是确定了混合气过浓。这也会引起动力不足。可能性比较大的,引起混合气过浓的,有碳灌电磁阀,EGR阀,喷油嘴滴漏,或者喷油量过大,气缸压力不足,排气系统堵塞,进气不畅等情况
李中国
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09年本田crv2.4!四驱发动机1500转40码左右车子抖动、超过这速度就没了!刚换的变速箱油,发动机清洗节气门、喷油嘴火华塞、这情况还是没改善!请问师傅怎么回事?
建议做下轮胎动平衡。检查下变速箱系统。
张成林
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车辆是东风本田思威2.4自动四驱现在早上很难启动,马达要打半天才能打着车!刚着车这会车抖!过一会就一切正常了!车辆加速也没问题!还有就是车辆放一会也不容易着车!汽油泵刚换的,喷油嘴,节气门,进气支管都是清理过的!
孙帅坡
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你好,我的是12款东风本田crv 2.0 四驱,经典版的。刚才到修理厂去换了变速箱油 然后 清洗了节气门, 现在车发动后 油门踩到底也上不了5000转,车也没劲,挂档是车还动 就像没刹车一样
针对此情况,是由于清洗节气门后,没有使用专用电脑匹配节气门造成的,建议到4s店或者修理厂匹配下节气门。
许晓蕾
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2010款本田CRV 10万Km,轮胎动平衡 四轮定位 清洗油路 节气门 更换火花塞 变速箱油 尾牙油,但是75~80km匀速行驶 车辆明显还是有共振抖动,时有时无,快一年了 准备彻底修复,请教大师指点!谢谢
郑千秋
5.0
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已服务车主
97371
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你好,我的车本田CRV2.4直喷四驱,搭载CVT变速箱,目前行驶了97000公里,在行驶中松油门滑行有明显拖拽感,感觉就像是刹车了一样,加速都正常,特别是40公里自然滑行到20公里后拖拽感明显,(这其中没有踩油门和刹车)并且转速从1500转突然掉到800转左右,然后又蹦到1000多转,变速箱油4万一换,重力换油。电脑查询没有故障码,清洗节气门后还是这样,感觉更严重了。
正常降档反应,刻意试车才会出现,正常驾驶感觉不到,自动挡的车不建议滑行
李振华
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你好,请教个问题。09年的本田crv,火花塞换了,积碳洗过,喷油嘴节气门都洗过,车子过了110马力加速特别吃力,油门踩到底后还得深踩。110发动机转速2100左右正常,请问是什么问题?四个脚架也换了,有时候车辆还会有怠速轻微抖动的情况。请问是高压线包的问题吗?
你好,根据你描述的情况需要检查一下汽油压力和气门间隙。还要检查一下三元催化
于雷
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