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你好!我的12款宝来前两天高温了修理厂师傅检查后说缸垫坏了,修好后换了新的节温器还是打不开,后来又换了一个还是高温打不开,请问是怎么么事?
你好!我的12款宝来前两天高温了修理厂师傅检查后说缸垫坏了,修好后换了新的节温器还是打不开,后来又换了一个还是高温打不开,请问是怎么么事?
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#中控干了几年走不出来了#
#前驱车好还是后驱车好#
#山地车换了公路车后悔了#
#改了led大灯后悔了#
#真空胎没气了打不起来怎么办#
#胎压2.8是不是高了#
#节温器坏了什么症状#
#节温器坏了对车有什么影响#
#车子打不着火了怎么办?#
#车被刮了打110还是122#
孙奇
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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第一,建议领导师傅给你检查一下水箱有没有堵塞,第2让他们把节温器后面重新放两次空气再试试看。这种情况有可能是空气没有排干净或者水箱堵塞了引起的问题。
2019-08-19 18:34:44
你好,我是汽车大师专家技师-张万东,很高兴为你解答。
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没有像你说的排空气,三天换了两个节温器都打不开,下水管凉的,但当时试车时能打开,跑一二十公里就不行,能上的一百一十多度!
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请问怎么排?
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跑高速没事,但一下高速就高温!风扇一直在转!
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好的,前两天修车换了缸垫,四缸进水连杆歪了,换了还换了一套小瓦,,,当时试车节温器打不开,后来两天一直高温又打了一个,还是不开!
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好好好!谢谢你了!,,,请问对发动机的影响大不大?
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你好,我是08年大众宝来,发动机是ea113,大修过两次发动机,第一次因为高温,发动机拉缸,因为机油泵坏了,换了新的,大修了发动机,后期又因为高温问题依然存在,换了节温器,水泵,冷凝器,高温问题没有解决,第二次因缸压不足,3个缸压,磨了气门,换了缸垫,出修理厂后还是缺防冻液,不能长时间跑,一停车温度就能到93°,跑1天就缺,就要加,高温时倒是没有往外喷水,盖紧了,还没跑到40km就报警缺水高温了,打开水壶盖也没有水位上涨的情况,请问是什么原因。
根据描述,需要检查发动机以及水箱漏水的位置进行维修和检查
陈新安
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11年的宝来,跑了18万公里,今天跑高速时风扇一直高速转,(没开空调),到修理厂,师傅换了个节温器,水温感应塞,还有水泵,排了空气,防冻液不差先是到95度风扇低速转,没过2分钟,水温到100度左右,风扇开始高速转,温度继续升高到113度,然后降到93度左右就停了,过一会又是开始低速,然后继续高速转,反反复复,请问这是什么原因啊
张江峰
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张万东
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杨心愿
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求助各位大师傅,12款手自一体宝来,上个月涉水熄火,因为小县城没有ssss,直接请背车到修理厂维修,换了连杠,活塞,气门等配件,一个星期后去提车,发现打火后气门异响,修理厂的说需要磨合,开了五天,还是响,就又去修理厂,他们说还要拆发动机,现在车在修理厂11天了,昨天我去看的时候发动机还没有装好,他们还在弄,说现在问题是缸压不足,打不着火,他们弄好会打电话给我 我心凉了,我的车是废了么,早知道宁愿被宰也要去ssss,请问各位如果他们弄不好我去ssss能弄好么,费用大概多少
马威
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2011年的宝来、自动挡、亮故障灯、去维修店拿电脑检测、显示两个故障码、一个说是节气门、还有一个说是风扇转动过程中有卡到、具体不太懂、然后修车师傅排查、说应该是节气门问题、说先清洗、如果还亮的话就要换节气门、清洗好了以后跑了200多公里故障灯又亮了、但对行车没有一点影响、请问是怎么回事?另外我的空调之前就时而制冷时而不制冷、怠速的时候基本是这样、跑起来来回启动几次就好了、请问亮故障灯跟这个有关系吗?
先自己检查一下风扇是不是两个同时转的
林泽坤
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你好,我的车是12年宝来1.6自动,6万多公里,今天更换了防冻液,修车师傅打开机器盖子直接拔了粗的水管,把我的防冻液全放了,加了防冻液后,打火,风扇一直转,他说可能是气没拍干净,于是给我卸水管排气,再次期间水温表一直显示90℃,再打火试的时候,待速3分钟左右时,水温表瞬间升高,最高到120℃,马上闭火,说还是有气没拍干净,于是又排气,再次打火试验时,5分钟怠速,加踩油门,风扇开始转了,过一会,风扇停了,于是师傅说好了。可是我到了家停了1个多小时,打开钥匙门,水温表现在一直显示90℃,这是什么原因。问题1,这款车可以防冻液可以自动排气吗?不会因为排气没排好影响冷却效果吗?问题2,我的水温传感器(一直显示90℃)是否坏了,放防冻液时液体浇到传感器上了?谢谢。
实际水温在70到105左右水温表都是显示九十
谭承山
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2012款宝来发动机温度过高,冷却液开锅,没有出现报警灯,水泵没有问题,换了节温器也没有好转,估计是发动机里面的问题,4S店让我做好最坏打算就是换发动机,如果是冷却水道堵塞不知道能不能清理,请问专家有碰到这样的问题吗?现在缸盖打开了,发现里面堵塞严重,盖子水孔已堵死,缸体上水道口也有大量锈蚀物,4S店说可以清洗,但怕里面清洗不干净,也不能保证清洗完后就一定没有问题,缸垫没有问题。大修一万八换总成二万三,清洗二三千,不知道该怎么办,叫我直接卖店里换新车。
4s价格太高,这个发动机本身不贵的,建议在外面自己买一台
林泽坤
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您好,我的车是12款宝来1.6CLS发动机,行驶77600公里,机油以前一直用京东自营的5W40的美孚一号,后改用京东自营的福斯超级全合成5W40两次,去年冬季一次长途过后第二天早晨打着火,突然铛铛敲击声就像敲缸,但不抖.热车后就不响了,后几天响声越来越小最后凉车打着火也听不出响,去年十月份又是高速三百公里后,放了一白天,打着车,出现轻微异响,以后停了一夜后早晨打着火后1-2秒后就会出现过轻微的哒哒哒声像是正时链条碰到壳的声音,今年春节还是跑完高速后早晨打着车,马上就有哒哒哒的声音,就像刚大修完第一次打着火机油还没泵上来铛铛声感觉声音像正时链条罩响,水温到50-60℃异响声就已经很小了,热车后消失,其后几天声音也是慢慢变小,去修理厂检查说换换机油,说机油流动性不好,于是换了5W40的灰壳,换完头几天确实没咋响,后来就有轻微响,于是拆开油底壳,机油泵滤网没有任何东西,曲轴箱里很干净,恢复后,还是轻微响,前几天早晨打着火测的机油压力正常,修车师傅说是气门液压顶柱响,说先这么开着吧,要不就换矿物油试试,现在的响声是打着火不响,大概着一分钟出现哒哒的声,频率不是很高,响一分钟也就没声音了,像是开始怠速高不响就在怠速降下来时响,声音跟用福斯机油时异响不太一样现在感觉正时链条那边不响,我这是气门的问题吗?需要换液压顶柱吗?
根据您描述的故障现象,建议有声音时,把发电机皮带拆了,离合器踩到底,然后打车,看有没有声音,若有,那就是发动机响了,先更换原厂机油跑跑试试,若还响或响声变大,建议拆发动机检查,气门挺柱
任德智
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06年的宝来,开了17万公里了,最近三天一直中途正常行驶中熄火,我改过天然气,用油用气途中都熄火,熄火后马上打火不着,需要等几分钟才能着车,然后继续行驶一公里左右又会再次熄火,有时候可以行驶十几公里不熄火,去了好几家修理厂,电脑检测都没问题,有的师傅说需要换节气门,有的让我换曲轴传感器,或者点火线圈,或者水温传感器,但是都不确定是什么原因,去测改气的电脑板也是正常,今天又抛锚五六次直接崩溃,求大师解答疑惑,问题解决必定红包感谢!今天一个修车师傅给我发了一个主机继电器让我明天先去换上试一下,我下午拉着他带着诊断电脑在行驶途中熄火后检测还是没有故障码!跪求大师们指点!
建议更换一个曲轴位置传感器
张波
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借7系给别人当婚车出事 垫20万修车还打官司、你还借车吗?
去年国庆,重庆一个二手车寄卖行的老邹碰到好友结婚,最后搞一台豪车当婚车。在结婚前一天给好友借来了一台价值百万的宝马740LI。 迎亲当天,给好友撑足了面子,好友体体面面的迎完亲后还打赏了司机一条好烟,婚礼结束后邹就在回去的路上开进了一个大水
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