你好,我是汽车大师专家技师-朱邦磊,很高兴为你解答。
请问检查过什么。换过什么呢?只有根据你真实情况,我才能给你进行综合判断分析原因
洗了一下节气门,也没有故障码
这种情况出现的故障有两种可能,第一个是氧传感器损坏导致等红绿灯的熄火,第二个是油泵,偶发性供油不足。
还有一种可能性比较小,碳罐电磁阀损坏。
这是英朗的通病吗
嗯,是呀
针对这个现象,对这三个部件去检查吧。
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都有可能,继电器可能性小,油泵可能性大
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对,正常可能数据都对的
你主要看一下431里面的燃油修正数据对不对
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检查不出问题暂时就不要换东西,让车主求着你换
😀😀😀
你找到那个数据流,正常长期短期都在±10以内
好的
你看你的长期修正数据已经不对了呀。
这是什么意思
就是混合气偏浓,导致熄火
那是什么地方出问题了?
那车是1.6T不?
是1.6T的
可能是碳罐电磁阀和燃油压力。你自己判断一下问题
哦
电磁阀有节奏的工作,汽油压力有3个,
电磁阀插头拔掉,堵住,看看数据能不能降低
完全堵住的数据
堵住还严重了嘛
这是不堵的数据
油压表测的油压只有三个吗?
对三个压力
三个压力还偏低了呢。正常的话能有四个压力或者400kpa
之前有没有报进去流量性能之类的故障?
昨天报了一下这个故障
它的增压管路可能存在漏气。看下他现在的进气歧管压力是多少?
你这故障可不好修,比较麻烦了。
嗯
那我在查查进气管路吧
嗯
进气歧管压力,不是增压
还有就是他的空气滤,或者空滤盒有问题,影响进气流量