空调不制热，跟三元催化什么关系？以前我回答过您的问题吗？
是啊
回答过
空调不制热，应该空调暖风水箱或者是水的循环。怎么会牵扯到三元催化呢？
您详细说一下您的故障现象。我记不清曾经回答过这样的问题。因为按照我现在理解的话，暖风不热跟三元催化没啥关系。
以前没有任何问题，就从有人把我的三元催化器给割走之后就出现这种问题
我有印象了，我记得好像是有一个说是三元催化被人割走了。
但是他跟暖风没啥关系呀？我当时说有关系？！
对啊
你还有原来的那个问题截图吗？我看一下。
您这个图片上面显示是检查刹车系统故障。你用电脑读故障码了吗？
现在车辆没有进入READY状态吧？
对啊，不能发动了
你现在在修理厂？还是在外面。你是修理工还是客户？
这种情况你得读故障码。
IMG_3029.JPG
？？
在外边
我想暂时往回开的话，你得断一下小电瓶。看能否转到瑞的状态，但是一断小电瓶原来的故障就清除了。不会是故障再发才能够读到故障码
刚才这个是行驶当中。你这个是故障灯亮了
不能开了，我打开前置一股焦味
一股焦味儿？是不是发动机高温了？
故障灯没换之前亮过一段时间，后来自己就不亮了，再后来换了三元催化，它还是不亮，电脑检查全都通过了，
但是你这次能够闻到焦糊的味道肯定不正常，这种情况最好是让修理厂来检查。
我只是开了很短的路，为什么就不行了
这个得看一下原因，现在不好推测。要是水温高也是有可能的，你检查一下水壶里还有水吗？千万不要拧开水箱盖。你是不是指的空调不制冷了？现在这个天气您是在用制热吗？
如果是空调突然不制冷了，那么极有可能是水温高了。
之前空调没有任何问题
从发生这件事情后，就不工作了，
冷却水正常
为什么有异响，并且有很多白色烟雾排出
有白色的烟雾冒出来的话，那应该是冲了气缸垫。由于冲了汽缸垫导致压缩气体进入水道，所以里面的水不循环，暖风不热了
这个是很有可能的。
车应该有两个水壶。两个里面的水都是满的吗？
在这之前车一直是很静，系统也正常，动力也没有问题，自从出了这个问题后就各种问题都有了呢
这个跟三元催化肯定没关系。
因为三元催化有问题的，都会导致车辆本身亮故障灯排放不达标。但不会引发车辆高温。
一个粉色的，另一个在哪呢
你的车是RX450H？
那为什么之前没有认何问题
是
就是那个散热器储液罐总成。这个在发动机前面，有块护板，在这个护板底下有个水箱，在水箱的后面是风扇。就在那个附近。水箱跟发动机之间。
怎么看有没有水啊？
你这时候比较热的话，千万不要拧开水箱盖和水箱盖在那个盖板下方，如果你要动的话，可能得需要把那个盖板打开，但是你可以看到那个副水壶，就是我上面图片当中标的那个储水壶。如果说里面没有液体了，那估计应该是缺少。
这个是发动机舱右侧的吧？
你整个的拍一个发动机舱的图片。
对，就是刚才那个。
第2张图片的那个，这里面还有防冻液吗？
也是粉色的吗
原厂的是粉色的。
没有了，底部还有一点点
这个是一个膨胀水壶，平时的时候他应该在上限和下限之间的位置，但如果是缺少了，那我们就得确认一下，需要进一步确认水箱内的水有没有缺少，但是拆这个水箱盖的话，你得需要把上面那块黑色的板子拆下来才可以。
我觉得这种情况您还是找救援吧，然后我们先用电脑看一下是不是有水温高的现象。
那冷却液为什么会没有呢
如果没有我也开了一段时间了，会有什么后果
所以这就是问题的关键点在哪里？有可能是因为之前就缺少没注意，另一个呢，有可能是气缸垫冲了，所以会导致车辆高温，然后空调制热不好或者是制冷不好。导致气缸垫冲的原因，这种情况跟发动机使用以及平时有高温现象有很大关系。比如说水箱表面堵塞。
为什么发动机会撒啦撒啦异响呢
你现在打着车了吗？
刚做了保养，为什么出现这样的情况
可以打着，只能慢慢移动
这得需要检查的。你不要再开了，估计现在应该是发动机没有着车，只是电力推动车辆行驶。
声响很明显，在之前很静
我觉得您不要再行驶了。
因为在高速公路上，所以硬开了一段路，直到失去动力，
估计那时候温度应该就变高了吧。当然温度高也只是猜测，现在一切都是猜测，不读到故障码，我们不知道具体是哪里的原因。
在这之前，就是刚换上三元催化时，电脑检查一切正常，
我觉得最起码如果是温度高的话，那跟三元催化是没关系的。你先不要去猜测了，先读故障码吧。
那为什么冷却液会漏掉呢
首先如果有漏的地方肯定会导致冷却缺少，然后反复最终导致温度上升温度越高，那么就会导致防冻液缺少的越快。当然这个前提是确定故障是水温高。还有比如说汽缸垫冲了，那么它也会导致水的消耗，这时水越少温度越高，温度越高越容易导致水的消耗，反复就会产生这种现象。
那气缸垫怎么会冲掉，会有什么后果呢
导致这种现象产生一个是车辆时间久了，使用了劣质的防冻液，会导致另外就是比如说水箱散热不好，发动机一直处于高温，也会出现有这种现象。后果就是，压不住气缸垫，导致水进入到了气缸内消耗掉，所以那水越来越少，然后气缸内活塞在运动的时候压缩，他产生压力，进入水道，产生气阻，散热不好，反复越来越严重。
还有一个问题，车的左前轮胎需要更换，只是换一个呢还是2个前轮都换？
要看花纹的深度吧，一般来说建议您两条一块更换，这样防止跑偏。
那2条新轮胎是换在前面好，还是换在后面好呢
建议还是放在前面比较好，毕竟前轮作为转向轮，首先来说磨损比后面快。
是不是发动机过热才把气缸垫冲掉的，换那个麻烦吗？对发动机有没有影响？
换那个比较麻烦，这个车我们这边比较少，我也很少换，反正就得拆下气缸盖的，特别的麻烦。这款车我还真不知清楚，具体要怎么拆，是否要拆发动机。关键就看他前面的时规链条那一块是否连着油底壳。是拆发动机的可能性比较大吧。只要组装的好，一般没问题。
昨天去4s店，他现在还没有告诉我什么原因？比较忐忑，
想听听他们的结果吧，最起码他们检查水少了没有？？
先等等他们的结果。
好👌
