拆掉三元催化故障灯亮,拆掉三元催化故障灯亮怎么回事
黄长春
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拆掉三元催化那点事儿嘿哟,咱江西老表们呐,今儿个就来唠唠这拆掉三元催化的事儿哈。咱都晓得那三元催化器嘞,就像是汽车屁股后头的个“小卫士”,专门把尾气里那些有害的玩意儿给转化转化。拆掉能提动力不动力方面...

拆掉三元催化那点事儿

嘿哟,咱江西老表们呐,今儿个就来唠唠这拆掉三元催化的事儿哈。咱都晓得那三元催化器嘞,就像是汽车屁股后头的个“小卫士”,专门把尾气里那些有害的玩意儿给转化转化。

拆掉能提动力不

动力方面呢,要是老款那种没啥电子控制单元的汽车,拆掉三元催化器,嘿,说不定还真能有点动力提升嘞。为啥呢?因为它本来就没啥高科技玩意儿来调节,拆掉后排气顺畅些,动力就好像有点冒头嘞。但新款车就不一定咯,人家有那聪明的 ECU 呢,能自动适应各种情况,动力提升就不咋明显哒。

油耗会增加不

油耗嘛,老款车拆掉可能会增加不少油耗哟。本来三元催化器能帮着控制尾气啥的,一拆掉,发动机就得消耗更多燃料来提供能量,油耗可不就上去哒。新款车还好点,影响没那么大。

拆掉有啥风险不

那风险可大着嘞!尾气里那些有害物直接大量排到空气里,那对环境和咱身体伤害可大咯。而且汽车还可能出现故障灯亮、尾气有味、动力不稳、油耗增加这些问题嘞。为啥呢?因为拆掉后氧传感器会检测到异常,ECU 就瞎判断发动机工况哒,不就乱套咯。有些人为了解决这些问题,还想搞啥模拟器或者刷 ECU,可这都得专业技术和设备嘞,还可能影响汽车保修和保险哒。

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