你好，我是汽车大师专家技师-张江海，很高兴为你解答。
你好老铁
你看这个车有没有什么通病呀
一个是积碳问题，另外一个是点火线圈问题。你可以把点火线圈互换一下位置
我也是大众4S店的😭
这车没有通病。
你用的电脑不是4s店的。
这个车的问题是这样子的，他原地怠速的时候都正常。
一挂倒档，然后发动机非常抖
这个我在我朋友的店里。
专检没有拿过来。
缸压测量一下
这个高压他是这样的，他打到他可以达到八到九个。
然后加油门他的缸压，就不会上去了。
然后我测试了二刚，他开始也是八到九个，但是加油门它可以到13个。
三钢也是这样子的。
兄弟能解决的话，我加你微信，我再多转点给你。
估计是气门弹簧有问题了。
这个车我检查了两天，我大概怀疑了三个对象气门弹簧。一钢的气门弹簧，还有一缸的顶筒活塞环。
我遇到过，气门弹簧断了。
他这个是这样子，我加了半盖子机油下去，然后刚压就正常了，他可以达到13个。
冷车正常，热车就不行了。
拆气门室盖吧。
这个车我换了，我这说的那两个东西之后哈，他怠速就稳定，之前我没换的时候怠速都不行。
我可以加个你的联系方式吗
换什么了？
这个气门室盖不是压着凸轮轴的吗
你拆气门室盖检查了吗？
换了一缸喷油嘴
节温器壳体
和辉昂的召回线束
前边有凸轮轴架，你转到一缸上止点。
再不行，就拆正时链条呗
把凸轮轴架拆掉之后可以看到弹簧吗？
我拆了外面的。那两个磁铁的那个盖子。
我猜了上面配气机构的盖子。然后看得到一点点诶，看得到一个弹簧和一个顶点。
顶桶
都拆下来老铁
他这一个气门室盖是不是要拆正时的呀？
可以单拆气门室盖的吗？
是的
EA888都需要
我加你个微信啊！
前边有凸轮轴架，你转到一缸上止点。试一下，不行就拆正时
不加的，
好，我试下，
1104045438
我QQ
能加的到吗
110404
5438
