10年的科鲁兹，1.6自动挡后来换了1.8进口发动_雪佛兰_科鲁兹

10年的科鲁兹，1.6自动挡后来换了1.8进口发动机，变速箱以前坏了也换过进口的变速箱，但是一直还有顿挫感，不知是不是变速箱电脑板的问题。现在有三个问题，第一燃油修正富化故障，用我们这边修理厂的电脑清除，开几十公里又出现了，一直持续出现消除不了。第二仪表不显示公里数。第三仪表显示故障码code68,电脑又检测不出故障码。开科鲁兹开到身心疲惫。诚心请教各位大师

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第一个问题，主要是汽油泵有问题导致的，建议你更换油泵总成就可以解决问题了，第二个问题主要是仪表本身问题导致的，第三个问题是电瓶不好导致，你这个去修理厂重点检查我说的这三个问题就可以解决问题了

2018-06-22 00:41:23

师傅你好，这个顿挫和第一个故障码有关系，第一个故障码是不是燃油修正故障，

电脑读取故障码图片有没有发给我看看，仪表不显示公里数，图片发给我看看，这个情况一般是仪表本身问题，

还有第三个故故障，仪表亮code6868

的时候方向盘故障灯会不会亮

燃油修正富化的故障灯昨晚消除了，要行驶一下才会出现了，我这边的师傅说是燃油富化高压

仪表这个故障码我遇到过，一次是因为电瓶寿命快到了，导致，建议你去检查一下电瓶不好了更换就可以解决这个问题了

燃油修正这个故障码有这几个原因导致的，一氧传感器不好导致的，二就是空气流量计不好导致的，三就是汽油泵本身问题导致的，去修理厂重点检查这三个问题就可以确定了

氧传感换过，空流计换过，汽油泵师傅又说没问题

汽油泵是看不出来的，需要读取数据流可以确定，但是前面那两个问题你已经排出来那我就可以确定就是汽油泵问题更换汽油泵总成问题就可以解决

这样的问题我遇到很多就是这车的通病，就这三个原因导致的，前面两个排除了那就是汽油泵问题

那我再更换试试

恩恩，有任何问题可以随时问我

这个坏了故障灯消除就不亮了，但是最多开半天就又亮了，而且亮了故障灯车子并且没有任何问题还是可以继续开也不会抖动

好的，谢谢

不客气

是的是的

但是在城里行驶十分费油，加满一箱油才走二百多公里

恩恩，和这个故障码有关系的，换了油泵就OK了

好的，我先换了试试，十分感谢！

不客气

空流计我就换了那个传感器，没有整个总成换

不需要换总成的

那就好

问题解决了吗

还没有，今天忙没去修理厂

好的，有任何问题可以随时问我

去修理厂了记得检测一下电瓶

小贴士：该回复还有

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所以先按照我说的验证，看看车辆是不是有问题有故障。市区拥堵路况低速情况下油耗是高的，市区开多少油耗的都有，基本上开个13升15升的都不足为奇如果我们的车速大部分时间如果停留在80码以下的，不管你是在市区还是在郊区，这个速度都是油耗最高的。发动机转速只有在2500转以上的时候，以及车速在90码以上，110以下的这个区间才是最佳经济的区间转速。第3点举升4个车轮。将车辆举升起来运转，放置空挡的时候运转4个车轮。检查4个车轮是否存在刹车回位不良的现象，是否存在阻力过大的现象，如有进行检查维护。没有我们下一步。第4点检查我们的机油加注量是否加了过多。机油型号是否正确？原厂Sm级或者是sn级5w-30。你加注量过多会造成发动机在运行过程中，曲轴箱里面的曲轴摆动的时候，转动的时候，它的运行阻力增大，从而会造成油耗高。以及我们的机油型号，如果说你加的是5w-40，那么它的油耗就会比5w-30的油耗高一点，它会增加发动机的运行阻力。也就是说先从常规的进行检查，先确认我们基础常规的都没有问题的情况下。我们就需要配合电脑诊断仪。来读取发动机电控系统里面看看有没有什么故障码，有故障码先按故障代码做检查维护处理，如果没有故障码，我们要看发动机电脑里面数据流里面的空气流量数据氧传感器数据，发动机水温数据和进气压力数据。这些数据是反馈给发动机电脑，我们发动机电脑控制喷油量的最基础的数据。也就是说喷油量的多少就取决于他们。取决于我们的空气流量，进气压力和发动机的水温氧传感器反馈数据，这些数据如果不正常，您的油耗一定不会正常，以及我们长期短期燃油调整值里面的数据是否正常，如果有数据的话可以给我拍张照片，我看一下里面的数据，来判断一下质量是否存在，油耗过高，是否存在数据有问题等问题。以上比如说我们的发动机水温升的很慢那么它将会影响到我们发动机的控制喷油量而上升的很慢的原因比如说节温器我们的节温器。出现故障卡住，一直处于打开状态。那么它就会造成发动机水温升的很慢，这个时候的话它不会报任何故障码但是你的油耗就会高。也就是说这个油耗高是一个非常庞大的一个工程，要确认是真实的高还是我们驾驶习惯以及天气寒冷的原因。天气越寒冷，发动机水温起得越慢，温度越低油耗越大，我们在实际维修当中很多的话，并不是真实的存在故障而导致的油耗高。所以我们要区分开。