热车熄火了打不着，拔掉点火器保险重新插回去，可以正_雪佛兰_科鲁兹

热车熄火了打不着，拔掉点火器保险重新插回去，可以正常打火是什么问题？

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尤一树

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2018-05-02 23:38:41

出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？

刚刚才出现

这种情况的话。建议使用电脑诊断仪，对我们的发动机以及变速箱控制模块做一个详细的检查，读取里面的一些故障码，看看故障码是什么，根据故障代码去维修。

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你如果动完保险，正常的话。需要重点检查一下保险丝盒是不是里面的电源接触不良？很有可能是我们的保险丝接触不良，导致供电不好。

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你这种情况我觉得并不是说把保险丝可能就好，而是说你等一会儿他有可能就好，你可以重点检查一下我们的汽油泵，到时候。汽油泵有问题的话，他也会出现这样的现象。

相似问题

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凉车一打，加油门熄火放炮，需要重复几次，热了车才能走，报燃油修正系统过浓

根据描述的故障提示我给您诊断思路是怠速空流5克多，不正常的，看空气流量和计算的空气流量计数据是否接近一致，数据相差比较大，更换空气流量计建议检查水温传感器，气门室盖，空气流量计，检查喷油嘴会不会漏油，检查气门积碳，以上故障诊断是根据我12年维修通用系列经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

李培雄

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13年雪佛兰科鲁兹1.6手动挡，故障码P0172燃油修正系统过浓。行驶途中松掉油门偶尔会熄火，能看到转速表会快速下降到五百转左右，偶尔会有放炮的声音，熄火后很难启动，要连续打好几次才能启动，开空调时故障会频繁出现，怠速时急加速后松油门也容易熄火，熄火后很难启动。

王平

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09年雪佛兰科鲁兹有时打不着车，，，放一会又能打着，，，有时热爱熄火后也立马打不着车，打好几次或者加油门打很长时间才能启动，，多半冷车好启动，但有时冷车也启动不了！这是什么原因？

检查正时可变轮基本确定是正时问题

张俊松

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我的09年的雪弗兰科鲁兹经典SE,1.8手自一体的，行9.1万公里，今天上午开都是好好的，晚上下班刚启动，上D档，走了几米远，突然不动了，加油门，转速到3000转，还是一动不动，跟空档一样，挂倒车档能正常使用，前进档没用，换手动档也没用，熄火重新打火还是不行，只有倒车档能用，中控显示板上也没有报任何故障，是什么情况呢

孙伟

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雪佛兰新科鲁兹2016款自动豪华版，目前5万里程。我的车目前有非常严重的抖动现象，常见于夏天开冷风空调时，并且有发动机故障灯常亮。抖动严重时，甚至会熄火，出现过三次在40~60km/h时速驾驶时突然熄火的情况，更多的是在低速跟车的时候熄火，还有等红灯时自动启动介入后，再次启动会熄火。有时熄火后再次打火后，甚至油门无反应，需要不停踩油门很多次才能恢复动力。并且在驾驶过程中，有非常严重的顿挫，动力不线性。在4s店更换过节气门、火花塞、空气滤芯、二氧传感器均无法解决问题，维修完很快会再次出现。

这些都会导致你这个情况，因为你换过节气门，我觉得1-2不合理可能性很大。如果这种问题，既然你节气门已经换过了，现在需要更换发动机线束。但是下次咨询的时候我建议你把故障码拍一下，因为有故障码我就知道是什么问题，因为我是专修的，一看故障码就知道这辆车大概什么东西坏了。

朱邦磊

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我的是属于老款的雪佛兰科鲁兹，2013年1月份购买，跑了11万公里。我的车上午出门的时候水箱加水忘了盖水箱盖子，跑了十多公里之后水温过高熄火了。在三环路上歇了有半个多小时，加了点水然后又开了几百米。进了一家汽修厂，冷却机器，加水然后开往4s店的途中水温一直很高，我开几百米歇一下，持续开了3公里左右到达4S店。第一次出现这种情况。维修人员说需要换水泵，水箱，有可能还要换缸垫。我想咨询一下就是我这种情况大概需要更换那些位置？大概需要多少钱？

目前店方已经更换相关零件，从费用上来说比较偏高，但已经更换了，也没有其他办法。

李中国

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雪佛兰科鲁兹13款1.6手动，出现燃油过浓，目前换过火花塞，点火线圈，空气传感器，碳罐电磁阀，前氧传感器，三元催化器，还是没解决问题，油压去给人家检测，怠速下4斤2这样，油滤也换了，喷油嘴洗了，节气门洗了！然后现在冷车启动困难要轰油门要不然会熄火，现在开车检测瞬时油耗达到二三十有时开车监测会达到50多，怠速不稳指针会微微跳动要是开空调更明显，昨晚我用油压表测了，开车回来热车的油压是420kap但是怠速下油压410跟420kpa上下跳动，停车通着电是350kpa，然后我把压力表一直插在里面，今天早上起来没通电压力表是0，但是昨晚关车是压力是350kpa啊又没拔出来，然后通电压力在270kpa.启动怠速下420

用吊瓶这个设备可以替代油泵工作，所以可以排除油泵问题，甚至可以试验出来油泵是不是有问题。这个问题基本上锁定在喷油嘴和燃油泵这之间。

朱邦磊

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科鲁兹出现故障代码89，后转成84，求助！！！说下具体情况，科鲁兹，13款，1.8SE，汽车自检和启动时出现故障代码code 89，可以继续行驶，联系SSSS店说是长时间没有保养了，机油不行了，实际距离上次保养才4个月，开了4000公里左右。继续行驶后，故障代码跳为code 84，方向盘锁死，动力全无，发动机声音也没有。熄火后重新打火发动机无任何动静，反复试5次以上才能重新打着火，提示错误代码 89并可以继续行驶，SSSS店只说89可能是长期没保养或者油位有问题，打雪佛兰400电话也不知。去年同期有发生过84，当时情况是发动机抖动厉害，油门无用，但是可以缓慢行驶，后来检查出来是节气门不工作了，换了一个就好了。这个不知道是什么情况，现在车子也不敢开，怕开大马路上突然停了，请大家帮忙解答一下，跪谢！！！

李虎

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雪佛兰科鲁兹掀背，1.6自豪，两年车龄，22300公里路程，七月十号发现，仪表盘上出现方向盘带感叹号标志，紧接着出现，转速表和水温表同时乱跳现象，熄火马上恢复正常，去4s店检查说没问题。开回来没过两天倒车时同样出现问题，又去4s还是没解决，这中间总共去了五次4s，第五次他们说abs模块检测有问题，更换后，开回来后第二天同样出现之前问题，现在又放4s店还没有查出问题，本人也从精通维修下载上面看到过这个问题的帖子，说是通信模块的问题，而4s店每次去都是把线路拆了喷油，然而并无效果，跪求厉害的师傅给出维修建议，如若能解决问题，我必打赏给各位，谢谢

邵伟

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14年买的雪佛兰科鲁兹1.8的标配版，目前已经两年多43000公里，今年5月就到三年，车的质保也就到期了（3年或10万公里）截止目前一共做了8次保养，有三次是在4S店做的，其余都是在外面做的基础保养，4s店换过一次火花塞和汽油滤。除基础保养外的其他都没换过，目前第九次保养要进行大保养吗，网上说要换变速箱油、刹车油、三滤、刹车片、防冻液、助力转向油、清洗节气门、喷油嘴及油路系统，平时开车95%都是跑高速，然后感觉方向盘跟刚买回来时有些重了，其他的感觉还好，平时对车保养方面一窍不通，所以想请教各位师傅帮看下这次是4s店做保还是在外面维修店做，哪些需要更换了，小小意思不成敬意，谢谢各位了。

史常锋

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