艾瑞泽5退一档困难，退出来也会哐当响。换过液压分离轴承套，离合器压盘总成，大部分一万五千公里以后都会出现。
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邓月冬

4.9

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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建议去4s店试车确诊

2017-12-03 08:27:34

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从你的描述可以判断你的爱车是手动挡的，退一档困难，首先更换变速箱油，其次就是更换离合器三件套，还不能解决就只有变速箱解体，检查内部了，前提是离合器分泵等外围没得问题。

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比如脚垫太厚导致离合踩不到底也是属于外围

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不是的，是很多车友都出现了。正准备集体去4S解决

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那就不是很清楚了，建议咨询当地经销商或者通过厂家400咨询

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嗯好的，然后呢，我把结果跟你说一下，就是您试验出来的结果。嗯，如果是冷车啊，启动的时候这样去操作，我们慢送离合器，不踩油门的情况下，如果说也是出现一冲一冲的，那你这种情况。就属于离合器抖动，这个块就需要进行更换离合器三件套来解决。啊，如果这一块没问题，那么我们在正常使用的过程中啊，出现换挡的动作特别明显的话，那就要检查我们离合器上面的行程开关上面一个，下面一个，它们之间的行程位置调节是否不当，插头是否脱落，以及传感器是否固定位置脱落。这一块脱落以后，离合器的形成开关位置电脑就收不到，就不知道你当前有没有踩离合器，那么电脑对发动机的一些动力输出一些输出扭矩控制就会错误，就会造成顿挫量非常大。剩余的就是说我们自己的一个驾驶习惯。那东西你看不见的非专业人士你就不知道他在哪。包括如何了解的你都不知道。而且这个也不是一句话两句话能够说出来的。开关一定要能顶到我们的离合器踏板。一定要在固定踏板的位置固定好。固定的地方一定要固定起，不能脱落。离合器开关中间那个轴是可以调的。要下面拉伸拉出来。然后坐上去。东西不好理解。有问题就这几种问题，没别的问题。建议去我们奇瑞售后免费进行检查和调整都是免费的。

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于永洋

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