您好，根据您车的故障分析，这种情况一般都是混合气的问题。两个问题要么车身有漏气接个烟雾测试仪打压久点测试一下看看，要么油泵本身泄压。
您好，根据您车的故障分析，这种情况一般都是混合气的问题。两个问题要么车身有漏气接个烟雾测试仪打压久点测试一下看看，要么油泵本身泄压。
你好，目前报的这三个故障代码都无法清除吗？
可以消除
是不是车子目前提速也是不起来的呢？
之前有更换过油泵总成
嗯，现在车子的实际问题是什么？加速不起吗？
提速感觉还可以，目前动机没影响什么，就是报故障灯
这个低压燃油压力过低，是不是低压传感器故障？
这个是13年老款的沃尔沃S60
如果故障代码也可以清掉的。，车子提速也是可以的话，你把低压压力传感器插头拔掉重新安装一下看看吧。
有拔插了，目前没亮过
是的，基本上就是电控执行器本身的问题。你拔掉重新安装一下看看。
路试没多久
我给你看下数据流，不正常的
那如果再亮我初步判断就是压力传感器本身的问题。
可以的
如果怠速和加速都是合适的话，数据流肯定合适的。
空流跟节气门角度都过大了，节气门也清洗过
短期燃油修正数据不对
4s
点击前往小程序查看回复
长期将近30
是的
燃油压力正常吗？前段时间换了总成
这个很燃油压力传感器有影响吗
你把诊断仪复位一下重新读下数据流
这个数据流不对，太大了，诊断仪本身的问题。
肯定有的。
电脑从新链接？
都一样的的
是的，先把诊断仪重新复位刷新一下试试
空流有没有问题？
进气压力数据数据怠速合适的话，继续加油门看看
加多少？
加到2500
空气流量压力以及压力数据也不对的。
混合气浓是节气门前漏气？还是？
空气流量压力以及压力数据也不对的。（哪个问题呢？）
两个问题要么车身有漏气接个烟雾测试仪打压久点测试一下看看，要么油泵本身泄压。
正常数据流（标准是多少呢）
是的。
加速到2500最少大于75帕斯卡的
油泵泄压不是会比较难启动吗？
还是换了原厂配件，不至于几个月泄漏吧？
烟雾测漏仪厂里没配置。。。只能找了。具体在节气门哪一块呢？
不好说的，肯定还是混合气的问题。
空流会不会坏了？主要还是漏气吧？
这个不好说的，全车所有管路以及缸体内密封圈破损都是有可能的。
主要还是漏气的可能性大，空流数据不是会变化的呀。
你可以这样加我下面的企业微信，我联系一个技术总监帮你包解决处理问题吧，不解决问题退全款。肯定会给你留下利润空间的。可以不。
如果有任何汽车问题需要包解决处理或者需要模块编程匹配，以及购买汽车配件。都可以联系我。加我下面的企业微信。
加这个企业微信就可以的。保证会给您留出利润空间的。而且百分之百包解决处理问题的。
那这个燃油压力过低，不是漏气导致的
不是，我怀疑要么汽油泵本身泄压要么压力传感器的问题。
管路密封不好也会影像压力数据的，毕竟公里数年限这么大的老车了。
师傅你说废气阀漏油，会不会多少也漏气？现在动机嗡嗡响
也是有可能的，11款车子我觉的还是发动机内部机械问题可能性大。
有油梓的地方都是有可能的。
这个问题范围太广的，需要一一检查的，我觉的您可以加我上面的企业微信，我们帮你包解决处理问题吧。不解决问题退全款的。您没有任何损失的。
好的，最后再问下油压压力这个正常吗？
不正常。
如果说有泄压，我油压压力表可以测试吧？
你把诊断仪复位一下重新读数据流看看。
正常数据是要多少正常数据是要多少呢
不行的，读数据流就可以的
怠速时候大于35帕斯卡加速时候大于75帕斯卡左右的
这个就是从新读取的
这个就是从新读取的
但是数据流不对的
哪有上千的数据流的
帕斯卡是燃油压力低压力端？还是有轨压力？
太大了是有泄压？还是传感器故障
帕斯卡是高压共轨压力。压力过大原因很多的，高压泵以及机械部分凸轮轴轴齿标记偏了也会导致这种情况的。
这种情况我觉的还是发动机机械部分可能性大。
这个问题范围太广的，需要一一检查的，我觉的您可以加我上面的企业微信，我们帮你包解决处理问题吧。不解决问题退全款的。您没有任何损失的。
这种情况我觉的还是发动机机械部分可能性大。（发动机这块？油泵算吗？）
算的。
