建议你到实体店，让他们用电脑检测一下发动机的控制数据，看看修正数据有没有问题。然后再针对性地调整数据或者检查问题。
你好，我是汽车大师金牌技师-张万东，很高兴为你解答。
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师傅您是在上海吗？
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如果要按照您的方法进行调节的话，车子是熄火，怠速，还是P档才油门时调节呢？电脑检测的压力参考值是多少呢？
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可是我之前紧了1牙螺纹后，动力明显有恢复。而且我看那个泄压真空泵也是可以通过螺杆调节后改变它的泄压压力。
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明白您意思了。因为现在也确定不了是何原因导致的动力下降。那个螺杆在调节前后都没有故障码出现，但是动力有恢复。师傅，是否是我车比较老，之前的技术还不足以检测到硬件改变导致动力下降呢？或者也有可能，现在的调节范围都在电磁阀范围设定内，如果是这样的话，谢谢能否通过不断拧紧螺钉，增大压力直至电脑报故障码后再下调呢？
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燃油滤清器是2000公里前刚换的，燃油泵如果故障是否会报故障码？
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另外，动力下降感觉是在换发动机上面那个线圈阀之后才出现的。那个线圈阀之前故障，导致压力不泄，涡轮超压。
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"涡轮增压压力超高"是在换线圈阀前出现的，换过后就没有这个问题了。线圈阀是在4s换的，应该是匹配的。现在没有任何涡轮增压的故障码，只是动力下降。
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动力下降非常多，感觉就是3.0的自然吸气发动机了。我现在清过故障码并断过电瓶电了，那些数据现在还会在吗？
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好的，感谢您，能否留一下您的联系方式？以便后续请教您和追加悬赏。
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好的，谢谢您。我先把今天跟您的交流信息给修理师傅看，如有问题我再追问。谢谢！
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