你好,师傅。根据你车辆的故障描述分析。这种情况建议检查更换水温传感器。检查一下燃油压力是否正常。祝您生活愉快!
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1.8T 冷车难启动 手堵进气管可以一打就着车。热车可以着车怠速不稳定,进气支管有回火。拔了水温传感器。怠速1000多转
这编排出过哪些问题?
车进厂就是冷车难启动。
汽油压力是两个压力
冷车启动延迟有没有怠速
没有
燃油压力只有两个是偏低的。
第一秒有着车的迹象就是找不了
手堵进气管可以一打就着车。凶手就死火了。
在
热车一打就着车就是怠速不稳定,进气支管有回火。拔了水温传感器。怠速1000多转
冷车水温传感器插头拔了可以找车吗?现在这个症状。重点排除一下水温传感器和燃油压力,冷车启动之前。
冷车拔了水温传感器 开关钥匙可以着车就是加不起油。怠速1000多
气缸压力三个缸是在8公斤左右一个是在6公斤左右。
你现在这个症状,建议先排除燃油吧。使用吊瓶冷车启动看一下。
还有一个症状就是刚压一偏低。
冷车手堵进气管可以一打就着车。
为什么冷车手堵进气管就可以着车
在吗
那就是进气量太大了,冷车。
怎么解决
哪里有问题了
车的问题都发给你了,你帮我参观一下哪里是主要问题?
先排除然油啊
这个车的燃油压力需要在3.5~4个月左右。气缸压力需要在8~9个以上。
现在可以上路试车了。
但是没有力跑到100太吃力了
动力差的主要原因就是气缸压力和燃油压力不够
导致的
油压现在有4个压了
油泵是更换过吗
对
气缸压力再确定一遍。
现在热车怠速正常。就是开空调的一瞬间,有点不稳定,进气支管有回火。
排气有点臭油
冷车难启动这个明天的式
气缸压力测量一下在多少
好
涡轮增压有换过二手的。
你这边先重点检查一下气缸压力
缸压正常。
8个以上
在
车辆是手动还是自动的
手动
会不会是涡轮增压的问题。
在吗
涡轮增压器拆卸电磁阀检查一下里面的轴有没有松旷间隙过大。
嗯
还会有其他的问题影响吗?
影响动力的,还有哪些问题,你直接跟我说我直接检查一下。
其他的影响不是很大。还有就是在需要检查一下。三元催化器。
嗯,三元没有堵。
加大油门有点冒黑烟,有点臭油。
那就先检查一下涡轮增压器。
进气压力和涡轮增压的压力多少正常。数据流
你怠速热车拍数据给我看一下。