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华泰宝利格柴油2.0T打不着火,把回油管捏住就能打着火,打着火踩油门没反应加不起油,打着火车抖,排气管冒烟,打着火怠速走五六分钟就正常加油门有力,路试偶尔发冲,故障码p1013,更换了油箱上面电油泵,柴油大泵总成,油水分离器,油轨压力传感器,进气压力传感器,预热塞四颗。
华泰宝利格柴油2.0T打不着火,把回油管捏住就能打着火,打着火踩油门没反应加不起油,打着火车抖,排气管冒烟,打着火怠速走五六分钟就正常加油门有力,路试偶尔发冲,故障码p1013,更换了油箱上面电油泵,柴油大泵总成,油水分离器,油轨压力传感器,进气压力传感器,预热塞四颗。
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王昌艳
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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你好根据所述故障码及故障现象故障码意思计量阀反向油压大,应该是捏住回油管什么位置原因,是高压油泵回油大?是共轨喷油嘴回油大,按照压力图检测确认问题点在那。希望帮到你
2021-07-14 17:27:10
你好,我是汽车大师专家技师-王昌艳,很高兴为你解答。
你好
应该是轨道燃油压力低的问题
一般燃油轨道压力250bar,曲轴位置传感器和凸轮轴传感器信号同步,发动机电脑控制喷油嘴打开可以启动
压力传感器换了一个了
读数据流看看启动是燃油压力是多少?
和压力传感器无关
故障码意思计量阀反向油压大,应该是捏住回油管原因
应该是高压泵问题
柴油大泵换过的啊
油箱上的大泵也换了的
都是博士原装的
就是高压泵问题
油箱上电动泵没有问题
新的都有问题吗
明天我把拿电脑读个数据流给你看看
今天下班了,读数据流要读那些东西啊
启动时,没有起动的轨道燃油压力和可以起动时轨道燃油压力
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王昌艳
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杨秀伟
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王昌艳
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