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帕萨特
车冷车着车还好,热一点怠速时就一缸失火,开空调也不失火了,对换了火花塞,点火线圈,喷油嘴,气门弹簧也取下来检查了!全部没有问题,缸内用内窥镜看了也没有问题,气门口看了也没有问题,缸压都是11个,
车冷车着车还好,热一点怠速时就一缸失火,开空调也不失火了,对换了火花塞,点火线圈,喷油嘴,气门弹簧也取下来检查了!全部没有问题,缸内用内窥镜看了也没有问题,气门口看了也没有问题,缸压都是11个,
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#etc没电了#
#冷启动问题#
#怎样判断火花塞该换了#
#汽油滤芯长时间不换有什么问题#
#火花塞坏了有什么症状#
#点火线圈#
#点火线圈坏了的前兆#
#积碳多了会导致车什么问题#
#车子打不着火了怎么办?#
#车胎没气了怎么开去修车#
林同军
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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嗯,这边先检查排除,看是否是由于氧传感器故障导致的问题,先拔掉氧传感器是否看还会缺火,如果不缺活了,就证明氧传感器有问题
2022-09-01 11:38:42
嗯,这边先检查排除,看是否是由于氧传感器故障导致的问题,先拔掉氧传感器是否看还会缺火,如果不缺活了,就证明氧传感器有问题
同意!
热车失火?
是的
有故障码?
冷车怠速高一点不明显
有没有故障码?
多缸失火,一缸失火,读数据流也是一缸失火,
进气门燃烧室的积碳也清理了
热车就失火?
冷车没问题?
提高一点转速也没问题?
师傅还在?
排查过痒传感器
氧传感器没有故障码
拔掉
'您的意思拔掉前面的还是后面的?
一个个试
然后同时拔掉再试
师傅,我这边把我的官方微信留给您,您随时添加我, 平台也有故障包解决服务 不找到故障不收费 和配件供应服务, 电脑编程维修电脑等等服务, 有需要的话您都可以找我
小贴士:该回复还有
11条
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02年帕萨特1.8t怠速抖动,用431读故障码显示无故障,为了找故障点换过喷油嘴,空气流量计,节气门,高压线,火花塞,凸轮轴位子传感器, 看了正时没问题,凸轮轴链条也看了16个牙也没问题,量了缸压和汽油压力也没问题,也没有漏气的地方,求大神指点。
何万顺
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04年帕萨特B5怠速抖,用电脑看15,16数据发现四个缸都失火,其中二缸最为严重,火花塞,点火线圈,喷油嘴都调换过位置了故障依旧,没有地方漏气,点火线圈和喷油嘴插头都拿万用表量过了电压正常,缸压四个缸都是七个多快八个的缸压,一开始拔了空气流量计插头就好了换了个空气流量计故障依旧,现在拔了空气流量计插头也不顶用了,怀疑汽油的问题,拿吊瓶打上压力试过了故障依旧
先根据故障码,的内容,一一排查
王华斌
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我车是13年的1.4t帕萨特手动,现在车怠速很好开着也很好,就是空加速或收油的时候2/3缸同时失火失火很厉害,故障灯点亮发动机抖动删除故障后发动机工作平稳,而且2/3缸失火次数非常接近。去修理厂换了点火线圈,火花塞,喷油嘴,燃油导轨,进气道节气门,还是不解决问题,正时也没错,缸压也很好,修理厂都修不好了。没有别的故障码,只有2/3失火故障
换个发动机线束,检查电脑!
时芝刚
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帕萨特B5 2.0早上发动没怠速,踩着油门发动就可以,油门要稳住3000转左右几分钟,怠速才会有!换过了点火线圈,火花塞,分缸线,水温传感器,节气门,空气流量器,求大师这是什么问题?热车一切都正常
可以先拆进气管处理一下进气门积碳再看,其他已经处理完了
林泽坤
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哥们 帕沙特3.6大修完没问题,车跑了两个月,回来车就抖,冷车不抖,热车也不抖,就水温到一个格的时候读失火数据流1.2.4.6失火,车也伴随着抖动,自己着一会热了就不抖了,还发现一个问题车抖的时候,就是把轨压传感器插头拔掉就不抖了,常规检查,正时,低高燃油泵,喷油嘴,火花塞,点火线圈,正时可变轮,这些东西全换原厂的了,问题没有解决,
根据描述,冷车水温运行到一格出现多缸失火,扒掉油轨压力传感器失火消失,一个需要考虑进气系统是否存在漏气现象,其次检查发电机发电量是否正常
陈新安
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11年帕萨特新领域2.0自然吸气(出租车)油气两用主要烧气。 目前已经行驶50万公里了,现在出现了一个毛病,连续工作时间长了动力会下降,怠速时车会颤抖,这个毛病不是固定的偶尔也会好。 点火线圈,缸线,火花塞都是统一换的博士的,刚用了不到2万公里。 今天检查了进气真空和废气没有泄露,排气管没有堵塞情况。 测量缸压的结果是1缸12压 2缸12压 3缸10压 4缸12压。而且124缸的火花塞烧的成白色据说烧气的车火花塞都是白色的,3缸的火花塞是红色(铁锈)色。 请问 1我所描述的毛病是否跟这缸压有关系? 2每个缸之间的压力最多不能相差多少? 3这种情况有没有必要搭缸盖?
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马勇
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我是汽车修理厂的,有一个大众1.4tsi的帕萨特,手动挡的。一缸二缸火,检查了火花塞和高压包都没问题,打开气门室发现一二缸气门顶子卡滞了,更换了气门顶子,然后装车,启动了一下后熄火,熄火就再也打不着了,用诊断电脑检测,诊断电脑进不去。读不到数据。诊断电脑读不到数据是什么故障?
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李中国
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请问大师 01年捷达跑了20万 我这里天气冷车子跑几个小时风扇都不会转 有一天天气很热在市区里跑了一个多小时风扇就没有停过一直在转 到第二天打着车就有抖动了感觉是段火 到晚上检查一看四根缸线全都漏电 过年了也买不到就用高压胶带缠了四根缸线试了一下还是不行又检查火花塞四缸嘴子好像被击破 换了四缸缸线又换了嘴子好了一点点跑到今天彻底不行了 找了四根3000千的缸线换上去还是不行感觉缺缸 一个一个拔了试又不是 车子突突的好厉害 请问大师是不是点火线圈的问题啊 现在点火线圈的过电声音很大
晋镇武
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新款帕萨特1.8T, 13年的车 现在这个车有点抖动 发动机故障码,报失火故障 车辆怠速有轻微的抖动。 急加油时偶尔也有 这个车刚换的凸机 火花塞 喷油嘴 点火线圈 油水分离器 能换的都换了 故障依旧 喷油嘴装机的时候发现一个有赌塞洗不出来后来更换了。油水分离器换了三个 故障还是有 只不过稍微有点儿变化的是。抖动轻重不一 但是不仔细感觉感觉不出来。 缸压看过了没问题 四个缸都一样
吕晓文
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冷车打火时一次二次基本不着火,第三次启动后,发动机运转极不稳定,抖动也很大,着一会后会好一些,但也有小幅度抖动,感觉发动机很不稳。1个月前大修过,火花塞,缸线,点火线圈,汽油滤,碳罐,燃油压力阀,均换过了,拆下火花塞后,燃烧室有积碳,但不是很多。特别是放置一晚上之后,早上打火缺缸更加严重,昨天晚上用钳子把进油管夹住之后今天早上打火也是如此。冷车启动一会后,二次打火也没问题,但放置半天就会出现同早上打火时的状况。发动机无故障码,行车中怠速有时会升高至1000转,还有,冷车启动后,踩油门响应感觉不受控制,轻轻踩一下,发动机就转速高一下,请大师指点一二
测量一下汽油压力,怠速3.5巴,熄火后,10分钟之内汽油压力不能低于2.5巴,检查测量汽缸压力,冷车测量11巴左右。
张江海
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