11年帕萨特新领域2.0自然吸气（出租车）油气两用_大众_帕萨特

11年帕萨特新领域2.0自然吸气（出租车）油气两用主要烧气。目前已经行驶50万公里了，现在出现了一个毛病，连续工作时间长了动力会下降，怠速时车会颤抖，这个毛病不是固定的偶尔也会好。点火线圈，缸线，火花塞都是统一换的博士的，刚用了不到2万公里。今天检查了进气真空和废气没有泄露，排气管没有堵塞情况。测量缸压的结果是1缸12压 2缸12压 3缸10压 4缸12压。而且124缸的火花塞烧的成白色据说烧气的车火花塞都是白色的，3缸的火花塞是红色（铁锈）色。请问 1我所描述的毛病是否跟这缸压有关系？ 2每个缸之间的压力最多不能相差多少？ 3这种情况有没有必要搭缸盖？

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马勇

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3缸压力偏低应该是气门有漏气的情况，正常各缸缸压不超3巴为正常。应该要揭缸盖看看了

2018-02-01 22:05:29

与缸压无关。各缸压力差不超3巴就为正常。烧气的火花塞是发白的。但奇怪你的车3缸颜色明显异于其它缸

是的，三缸的火花塞颜色是发红的，而且还就三缸的压力低于其他的缸，现在需要怎么处理我车的毛病啊？

可能是3缸气门有些关闭不严

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