根据描述的故障提示
我给您诊断思路是:车辆问题,通过视频看在发动机熄火之前进气压力数据非常大,高于正常数值,建议重点检查一下涡轮增压器的再循环阀系统,看下真空管路是否安装错误,真空电磁阀插头是否安装到位,如果没有任何问题,重点检查一下涡轮增压器的拉杆位置是否正常,涡轮增压器是否存在质量问题!
以上故障诊断是根据我10多年 维修现代品牌)经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是:车辆问题,通过视频看在发动机熄火之前进气压力数据非常大,高于正常数值,建议重点检查一下涡轮增压器的再循环阀系统,看下真空管路是否安装错误,真空电磁阀插头是否安装到位,如果没有任何问题,重点检查一下涡轮增压器的拉杆位置是否正常,涡轮增压器是否存在质量问题!
以上故障诊断是根据我10多年 维修现代品牌)经验所得。
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您好师傅,您是维修店老板还是维修技师?
技师
车辆因为什么更换的涡轮增压器
加速无力
涡轮叶片松匡
更换之前没有任何问题是吗?
发动机电脑有没有故障代码
是的
点火线圈A级
均速加油门都没事 只要一急加速就会加不上或者熄火
故障代码发一下
涡轮增压器更换的什么品质的
点火线圈那个故障代码删除后还会不会出现
副厂的
一急加速就会有
之前没有这个故障是吗?
一加速所有故障码都会有
2缸的点火线圈需要更换一个
点火线圈一直有
然后看下涡轮增压器的插头针脚有没有虚接,涡轮增压器的位置传感器电源电压是否正常,正常是5伏,如果电源正常,测量一下位置传感器的打铁,如果打铁也正常,插头针脚没有虚接的情况,确定一下涡轮增压器是不是有问题!
好的
点火线圈那个故障,建议更换改进型的点火线圈,然后对发动机电脑程序进行升级!
你看下我上面发的那个数据正常吗
看数据没什么异常,如果之前没有故障,更换后出现的问题,一个是插头针脚是否虚接,涡轮增压器信号电压是否正常,信号线路是否存在短路断路的地方,如果都没有问题,确定一下更换的涡轮标准是否存在问题
把涡轮控制插头拔掉就好加油了
插上就会有这种情况
按理说那个控制拉杆位置不对也不会熄火吧
对的
不会导致熄火
排气系统有没有堵塞的情况,看过三元催化器没有
涡轮多少钱买的
建议您先解决故障代码的问题
先解决点火线圈的故障,然后在解决涡轮增压器的问题,最后在看氧传感器的问题需不需要维修!
氧传感器拆掉了才回报的
现在三元也拆了
视频暂不支持播放
涡轮增压器插头拔下来加速有问题吗?
如果涡轮增压插头拔下来后,加速正常,建议重点考虑一下涡轮增压器,看下是不是涡轮增压器的拉杆位置不合适,导致的进气压力过大!
故障思路我已经有了,我稍后会把思路写在问诊小结里,永久有效随时查看的。
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根据描述的故障提示
我给您诊断思路是:车辆问题,通过视频看在发动机熄火之前进气压力数据非常大,高于正常数值,建议重点检查一下涡轮增压器的再循环阀系统,看下真空管路是否安装错误,真空电磁阀插头是否安装到位,如果没有任何问题,重点检查一下涡轮增压器的拉杆位置是否正常,涡轮增压器是否存在质量问题!
以上故障诊断是根据我10多年 维修现代品牌)经验所得。
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您好师傅,您的咨询服务里面的思路方向已经给您提供完了,您这边对我给您提供的服务满意吗?您感觉对您有帮助,请在问题结束后给个5星好评,平台会送您优惠券,下次可以抵现金使用,谢谢您!