从您说的这种现象来看，估计应该有漏气的地方，先把所有的真空管堵起来是一项包括活性炭罐的那根管。
你好，我是汽车大师专家技师-徐文凯，很高兴为你解答。
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师傅您好
您这个问题只是清洗了节气门体吗？
他的没有做过？
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是的
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电脑读不到故障码
打开空调之后，怎么样容易不容易熄火？比如说打开风机，打开后窗加热，打开大灯就是打开车辆所有的用电设备。
你的车辆跑了多少公里了？
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12万
你是维修工还是客户？
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客户
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开空调和开其他用电设备是怠速会变低但不会熄火
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喷油嘴清洗(拆洗)和更换火花塞三四个月前做过
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感觉是不够电的样子，会不会是电路问题？
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徐师傅
不好意思，刚才在忙工作。
如果是不够电的话，打开空调它的用电量也是非常大的。打开后窗加热用电量更大。
打开空调。怠速变低，能够降到多少？600以下
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后窗加热没试过，我试试看
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水温正常后，打开远近光、空调、后窗加热，充电电压14v，转速一阵阵不定，680-950转
这种情况是怎么发生的？正常使用就出现了？
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是啊，正常使用会出现
你拍个车身铭牌。
对，就是那个上面两颗螺丝固定的。
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空气流量计是这个东西吗？
是的
将正常行驶提速，别的都没什么影响吧？高速的动力也是充足的？
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动力没变化，一样
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就是这几天出现我说的那种情况下会熄火
首先这个转速不稳定，从680~900之间反复跳动，这个就不正常。单独就这个现象来看，一个是节气门体的问题。另一个就是混合气的浓度不正常。
但这个车节气门体很少有损坏的，主要还是看他是不是清洗的干净。对于混合气浓度不正常，首先是前面所说的那个空气流量计。第2个就是喷油嘴雾化的情况。汽油压力应该是足够的，因为你正常加速高速行驶没问题。这个部长要判断的话，还得通过混合气的浓度和节气门开度信号进行判断。你有这个诊断系统，可以找到节气门，怠速的信号。以及节气门的开度信号看一下。
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这个680-950不定起伏，是全部用电设备打开之后才是这样哦，正常怠速很稳定的哟是
按正常来说，当车辆增加负载之后，比如说打开用电设备，打开空调挂上档位等等，这些门应该对发动机的怠速进行一个稳定调节。标准的发动机怠速在650~750转之间。比如说我们打开用电设备之后，发动机转速会有一个略微的上升，然后接着会下降一点点。就跟挂上挡位是一样的。但是他不应该熄火，如果说达到了500转以下就有可能会导致熄火。
刚才说反了。
应该是打开用电设备或者是挂上档位的时候，发动机转速有一个轻微下降。然后有一个稳定怠速的标准。但是当我们解除负载，断开用电设备转速会有一个上升，然后再下降。
这种情况我觉得主要在两方面就是上面所说的，一个是混合气的浓度方面。另一个就有可能是节气门体的问题导致熄火
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嗯嗯，我先去店里找师傅看看
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谢谢您，如果还是没解决再请教您
您客气，对于这个问题，如果还有疑问可继续交流。
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洗过了，空气流量计正常了
现在还没热车吧，感觉空气流量计的数据还有点高。
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是的
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现在全部用电设备打开了
全部打开的话，那肯定进气量会高。
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现在怠速还在600~900多之间来回浮动吗？
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感觉在运转当中，是不是转速上升了？
你看看是不是有漏气的地方。
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是，全部用电设备打开之后，怠速时高时低，低的时候感觉快要熄火一样
最好是把所有的真空管堵起来测一下。
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不懂🤣
让维修人员看一下，把那些活性炭罐以及其它的管读起来测试一下。
堵…
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好的，谢谢
