您好根据您车的问题分析，先检查一下电子制动模块的插头有没有接触不良的，模块供电与搭铁是否正常！车子钥匙打开，测量插头的1号针脚和25号针脚供电是否正常，用万用表测量一下！还有插头13号针脚搭铁是否正常测量一下，模块CAN线也测量一下，9号10号11号12号CAN线路测量一下，白色和蓝色线，线路没有问题就需要更换电子制动模块也就是ABS模块！线路电压偏低就需要检查一下到其他模块的CAN线是否有异常的，到其他模块的CAN线也测量一下，比如到车身模块的和发动机模块的变速箱模块的动力转向模块驻车制动模块的底盘模块的线路都检查一下！
你好，我是汽车大师专家技师-高凤武，很高兴为你解答。
您好
事故车？还是水淹车？还是故障车？已经做过哪些检修了？车子具体情况请您详细描述一下！我好给您分析！
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做过什么维修以后出现的吗？还是事故车？还是水淹车呢？请您描述一下！
仪表点亮以后无法启动，显示好多故障灯
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全车模块的保险丝和车子的搭铁线都检查了吗！
查了机舱保险，主驾驶室保险，左后备箱保险
都是好的
车身模块和电子制动模块检查了吗
车身模块电脑能进去
电子制动模块进不去
电子制动模块在什么位置
电子制动模块就是ABS泵的模块啊
如果拔掉abs泵插头
可以发动吗
机盖打开，靠近防火墙的位置找一下！这个模块好找的，进不去不行的！
电子手刹按了也没反应
拔掉不可以发动机的
不可以！怀疑电子制动模块有问题了！
电子制动模块有问题仪表会不点亮吗？
先检查一下电子制动模块的插头有没有接触不良的，模块供电与搭铁是否正常！
仪表不容易点亮
怎么检查
图片看着仪表亮着呢
拔掉插头检查一下啊，用万用表测量模块插头供电与搭铁针脚是否正常！
仪表不容易点亮
要是很多次才有一次点亮
嗯，ABS模块也影响的，先把这个解决掉！
插头拔下来怎么测
车子钥匙打开，测量插头的1号针脚和25号针脚供电是否正常，用万用表测量一下！
还有插头13号针脚搭铁是否正常测量一下！
这三根线测了
都正常
搭铁和供电都正常
嗯，模块CAN线也测量了吗
哪两根
多少号
稍等我找一下电路图
电子制动模块插头3号针脚4号针脚！
3号没有针角呀
嗯，9号10号11号12号
白色和蓝色线
线路没有问题就需要更换电子制动模块也就是ABS模块！
如果换了不好呢？
换了不好在检查其他模块及线路，现在ABS模块进不去不行的，影响其他模块通讯的！
9.10.11.12四根线电压正常要多少
仪表点亮测吗？
2v多点
钥匙打开仪表点亮后测量
abs泵插头拔掉查吧
可以
9:1.3伏
10：1.8伏
11:2.3伏
12:1.3伏
模块插上在测量一下
再查哪里
插上去不好量
一样的
怎么弄
到其他模块的CAN线也测量一下，比如到车身模块的和发动机模块的变速箱模块的动力转向模块驻车制动模块的底盘模块的线路都检查一下！
我测好估计您要下班了
是啊！检修CAN线太复杂了时间久！
为什么车子开着好好的，停下来就有这些问题
车主也叫4s店人查过，查了四五个小时，说是马达问题
马达！指的哪个马达启动马达
和启动马达没关系！
