冷车异响热车消失，一般是没事的，属于正常现象。主要原因是冷车状态时，由于地心引力的原因，机油全都在油底壳，还没有充分润滑发动机各部位。
此时启动发动机，各部件之间还没有油膜，尤其是缸盖、气门等部位，得不到润滑就会有异响。
一般热车之后，各部件被机油全部润滑了，就没有异响了。
建议更换粘度比较高的机油。机油有一个SAE标准粘度值，例如5W-30；0W-40等等，标号W后面的数字，代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高。
也不排除因为其他原因。例如气门的敲击声导致的异响；发电机皮带过紧导致的异响；发电机皮带打滑导致的异响；正时链条松脱导致的异响等等。
还有可能是冷车时皮带发硬，可以试试往皮带上浇点水，看看异响是否消失。如果消失，就是因为皮带的原因。
具体怎么回事，需要去4S店让专业人员检查过后才可以知道。
你好，遇到这种情况需要检查一下噪音是从哪个位置传出来的。
一开始判断是涡轮增压泵，然后换了一个，还是存在那种声音。
请问下，如果缸头盖出现问题的话，会不会是这种声音？
会
机械问题就会出现这种情况
那你能判断是什么问题吗？？？
这个不好判断的，必须要听见声音才能判断
建议检查一下机油
机油压力
冷机启动是啪啪啪的，热机子就没有了。
是的，如果机油压力达不到就会出现冷车异响
冷车异响热车消失，一般是没事的，属于正常现象。主要原因是冷车状态时，由于地心引力的原因，机油全都在油底壳，还没有充分润滑发动机各部位。
此时启动发动机，各部件之间还没有油膜，尤其是缸盖、气门等部位，得不到润滑就会有异响。
一般热车之后，各部件被机油全部润滑了，就没有异响了。
建议更换粘度比较高的机油。机油有一个SAE标准粘度值，例如5W-30；0W-40等等，标号W后面的数字，代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高。
也不排除因为其他原因。例如气门的敲击声导致的异响；发电机皮带过紧导致的异响；发电机皮带打滑导致的异响；正时链条松脱导致的异响等等。
还有可能是冷车时皮带发硬，可以试试往皮带上浇点水，看看异响是否消失。如果消失，就是因为皮带的原因。
具体怎么回事，需要去4S店让专业人员检查过后才可以知道。
那机油泵会不会有原因？？
可能会有，
哦。
需要具体检查一下。
在没有确定是什么异响之前不要贸然换件
冷车发动5到10分钟后，然后开的时候就没啪啪啪的声音了。
其他都正常吗
其它都正常，水温和机油都正常。
异响很大吗
不是很大就先不管它
正常开车正常做保养
车子开了多少万公里了
车子开4万多一点了。
公里数不是很多
有的时候异响随着油门声音加大，有的时候车子跑到80迈的时候，发动机声音就乌拉一下，感觉车子有劲使不出来。
这样还是要去4s店或者大一点的修理厂检查一下
很可能就是机油泵问题
你的意思是说机油泵压力供不上。
对
或者机油泵本身磨损导致的异响
这一个机油压力泵价位在多少？？
这个不好说的
机油泵拆卸比较麻烦
