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途观1000转以下油压异常报警,全在启停上出现,1000转不出现,换了传感器和机油还是没解决问题,1.8t风尚型
途观1000转以下油压异常报警,全在启停上出现,1000转不出现,换了传感器和机油还是没解决问题,1.8t风尚型
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张孟伦
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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维修建议:根据机油压力表显示机油压力过低,建议拆下油底检查有无磨损铝屑,没有铝屑先更换新机油泵后着车测试机油压力,如果压力还是过低需要拆解发动机检查。
2020-11-19 10:58:05
你好,我是汽车大师专家技师武兴亮,很高兴为您解答
机油压力测过没有
油压异常,请关闭发动机
侧过了,人家说低
换了感应塞和机油,还是出现
压力是多少知道么
0.5还是1.5我忘了
如果低于正常压力,换机油和感应塞解决不了问题
人家让我换水泵,需要换吗
应该是0.5
水泵?
这个和机油压力没有关系啊
机油泵
我需要换吗
说错了,机油泵
不用换水泵
哦哦,我说么
机油泵说错了
机油压力低有可能是机油泵有问题
还有可能是凸轮轴磨损,曲轴瓦磨损,导致机油压力泄漏
最好是拆下油底壳看看有没有铁屑
人家说油泵换了不行的话要拆发动机是吗
如果有磨损掉下来的铁屑铝屑就需要大修了,单独换机油泵也不行
如果没有磨损下铝屑可以换机油泵试试,不行的话需要拆解发动机
维修费用大概是多少
大修是么
要看拆解发动机后磨损程度和需要的配件
发动机现在烧机油么
我现在给你侧个压力
地帮我看下
不烧
好
人家说0.6
好像不到0.6
压力不够
这该怎么办
怠速的时候一直报警
拆油底壳看看,没有磨损铝屑的话先换机油泵试试
还不行就要拆解发动机了
就这个毛病修好估计费用在多少
估计磨损不严重的话要五千左右
换机油泵多少钱
这个便宜,一千够了
可能用不上一千
换机油泵需要拆油底壳吗
是的
你说的是4s店还是一般维修厂
修理厂
大师你告诉我,我现在唯一做的就是换机油泵吗
大师?
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李晓宁
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大众途观搞完大修,怠速发动车正常,开10多公里后机油报警,压力异常,关闭发动机,大修时换过机油泵换过气门,正时链条,链顶,磨过缸盖平面。出现这故障后再次更换机油机油格,机油感应器和机油泵,问题还是没解决
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汪帆
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我看了您关于油压异常的解答,我的途观也是一样的症状,油压异常报警其它一切正常,测量怠速油压不到1,油温80度以上开始报警,只有低速行车才报警速度高的时候不报,低速时候也不是总报偶尔会不报警,油道清洗了机油泵换了油压传感器换了三位四通阀换了油底壳也换了都没用,您说的调节电磁阀坏了会出现这种单纯报警吗会不会还有其它症状,换凸轮轴支架有希望能好吗?有必要换调节电磁阀吗?修理厂让我把两个凸轮轴以及凸轮轴支架和缸盖都换了,大小瓦去校一下,这样全换的思路对吗?请您帮我把能单纯引起油压异常报警的原因都列出来,是2011年的两驱风尚版
根据你所描述的现象由于泄压导致的,这种问题没有什么好办法,还有机油滤芯外边有没有损伤或者机油滤芯有没有装错?若以上均正常,那就拆检发动机,检查三位四通阀,凸轮轴支架,大小瓦,平衡轴等,拆检发动机时,建议边测漏边拆检。这样可以更好的锁定故障部位。
韩士强
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我我的途观油压异常报警其它一切正常,测量怠速油压不到1,油温80度以上开始报警,只有低速行车才报警速度高的时候不报,低速时候也不是总报偶尔会不报警,油道清洗了机油泵换了油压传感器换了三位四通阀换了油底壳也换了都没用,调节电磁阀坏了会出现这种单纯报警吗会不会还有其它症状,换凸轮轴支架有希望能好吗?有必要换调节电磁阀吗?修理厂让我把两个凸轮轴以及凸轮轴支架和缸盖都换了,大小瓦去校一下,这样全换的思路对吗?请您帮我把能单纯引起油压异常报警的原因都列出来,对了,拆油底壳的时候发现有细小的金属碎屑正常吗?是2011年的两驱风尚版
你好!如果实际机油油压低一般都是泄压导致,不存在电路故障,机械部件存在问题大致原因,凸轮轴,VVT,机油格下面的压力阀芯,大修瓦盖,缸盖过度磨损导致,这种情况下维修建议,拆卸下来检查必要时更换。油底壳下面存在金属碎屑肯定不正常,说明内部存在异常磨损。
刘东
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你好,2015款大众途观车,18000多公里,前几天去4s店保养,换机油后电脑检测出现2、4气缸不发火,开可以正常开,没有感觉异常,换了家店电脑又测出1、3缸不发火,但一直正常开,车上故障码又没报警,4s店说积碳太多,要洗缸,请问怎么办?
你好,根据你的描述,这种多缸失火的现象,通常都是因为进气部分有漏气或者积炭严重所导致的,只需要检查这两个方面就行了。具体的原因我还是得看到车检查了以后才能确定,不过按照这两个方向检查肯定没错。
张波
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途观车,现在车转速一高水温和机油温度就上升,甚至有一次报警,现在都是低速再跑,没问题,想去修,大概什么问题? 这也是换了机油后出现的问题,是不是遇到了假机油,或是换机油时不小心弄换了线路,还有就是怎样查看水泵工作是否正常?
陈军虎
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2013途观1.8t两驱菁英版,行驶75000公里,换的机油机滤刚刚,出现机油温度上升,在110到120之间,只升不降,发动机噪音加大。去了维修店,找不出问题,在去朋友的,告诉我风扇模块坏了,节温器坏了,都换了新的,还是不降温,噪音依旧很大。系统不报警,找不出问题了。请问,具体怎么解决?去4s店看看吗?
孔德权
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你好,我的车是大众进口途观,里程20万公里,2015年发动机大修过,今年出现并修理过p2015,最近开车去山区,后半程出现过p0341错误,当车速降至40km/小时左右多次出现,加速时候不出现,伴随还出现过一次机油压力报警。凸轮轴传感器是新装的。 出发回程前,我把原来的凸轮轴传感器擦了擦装上,检测了一下发现p0341,p0011,清除错误后出发。 开车到海拔2400 米左右,在山顶停车场缓坡地慢
您好,根据您发的故障码图片。需要检查一下正时系统数据,看看是不是链条拉长。如果93组第三组超过正负三。就需要更换正时链条
徐明泽
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12年途欢2.0T发动机机油压力加油上不去?怠速1.8加油2.0、我之前测过大众CC机油压力加油3.5个压。但是这个车是进口途欢EA888一代。之前来的时候是加油门发动机链条发饷,就更换了全部链条涨紧器导规。解决了加油异响。开了有20天左右问题又重复出现加油链条发饷。这时检查了机油压力。怠速1.8加油2.0上不到3.5个压。我现在就不知道是哪里泻压了吗?还是机油泵坏了。大神指点一下这个发动机行驶了36万公里。机油泵和国产的不一样装不上。
应该不是机油压力的问题。可以检查一下油压调节阀。
李全健
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上海大众途观;在正常没有任何报警的状况下停车后,再就不能启动,后经师傅检查说是没有缸压,气门被頂弯不能回位,机油压力不足、不够机油柱顶不紧正时链条造成。要大修吊出发动机,更换轴瓦、气缸头、活塞环等等一大批。请问如果是气门被頂弯直接更换气门、检查机油供油,应不需要到处发动机更换那一批配件吧,我觉得那只是更换不是维修啊。望大师们能给一点建议或解释,多谢!
更换损坏的气门儿 气门导管 气门油封 研磨气门儿。疏通机油油路 更换损坏的机油泵。如果活塞连杆损坏的话就大修发动机。
陈爱军
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