你好朋友向你描述的这种情况，首先从仪表上面显示的机油温度来讲是比较正常的，因为这款发动机采用缸内直接喷射系统，发动机的工作温度本来就比较高，它的正常工作温度应该是103度左右，所以机油温度要比冷却液温度要高十度左右，这也是完全正常的朋友，从机油温度上看是没有什么问题的。主要是发动机本身的噪音偏大的话，那么这种情况随着车辆行驶里程的增加，发动机的磨损配件的间隙就会加大在这种情况下，发动机或多或少的就会出现一些机械噪音，包括，高压，燃油泵以及，缸内直接喷射系统的朋友嘴，还有就是气门液压顶柱方面的情况，这种情况可以通过更换全合成机油金美孚，或者嘉实多的方式，主要是机油的流通性比较好的情况下，一般都可以得到有效的改善和解决这种情况，个人觉得噪音大，应该不是什么问题的朋友，如果在允许范围以内也不要做任何处理，确实没有处理的必要，容易引起拆装隐患，希望以上我的分析解答能够帮助到你如果有什么疑问可以随时联系我
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谢谢你，朋友。这样的，再没换机油机前，没有噪音，我现在评论油耗35，
你好朋友一表上面显示的平均燃油消耗先不要考虑了，因为它是根据当前发动机转速和车速作为一种显示依据的，这种情况，个人觉得，重新更换，粘度或者流通性比较好的全合成机油试试
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好的，谢谢，我知道你说的那个计算，我说的是第二种。稳定的那个蚝油
因为如果你使用全合成机油的话，那么它的流通性以及润滑程度都是比较不错的，可以从实质上减少发动机本身的负荷，从而仪表上面显示的燃油消耗就会降低
或者做常规的节气门清洗保养，也可以呀
也是非常有必要的
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我换了桥牌
所以说推荐你使用金美孚或者嘉实多全合成机油哇
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好的，他就用的嘉实多，然后换的桥牌
所以说是机油质量，粘度或者是流通性方面的印象，导致的时候噪音
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好的，谢谢。
不客气啦朋友
