各位大师们求解:我是开出租车的，车型是伊兰特燃气车，原车喷鬼老坏让我给换了，换完之后就费气了，一直就弄不好，不知道该怎么办了，还有就是我的氧传感器报码了，和费气有关系吗？
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#坏了# #山地车换了公路车后悔了# #氧传感器坏了对车有什么影响# #特斯拉开八年就废了# #电瓶没电了车发动不了怎么办# #真空胎没气了打不起来怎么办# #脱审多久就不能审车了# #车胎没气了怎么开去修车# #车险买哪几种险就够了# #车险买那几个就可以了#

陈麒骏

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2015-10-28 20:18:52

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你好，费气是跟氧传感器是有很大的影响的，建议你先更换氧传感器试试希望我的回答能帮到你，你的支持是汽车大师前进的动力。

相似问题

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您好，我的车是11年的出租版的伊兰特，今年年初大修过一次，换的油封和环子，换完了后，故障灯总是亮，开始电脑查了说是氧传感器坏了，换了还亮，说换气电磁阀坏了，他家没有，我就去其他地方修了，但是人家给换了好几个，又是电磁阀，又是线的，可还是不行，电脑一查还是显示电磁阀故障，请问大师改怎么解决

老师你好。我的车是14款现代伊兰特。油气两用的出租车。前几天因为年检做了环保检测。当时由于环保检测不过关。将三元催化拆下来更换了，后来又把原先那个换回去。然后车就出现了故障码，故障码是显示1排一氧传感器不活动。用油启动的话就打不着火。用天然气可以打着火，但是开不了多久就熄火，经常性的熄火。后来去修理店检查了，他给我换了那个氧传感器。试车以后还是出现那个故障码。换了两次都不行。后来又请修电路的师傅看了。他检查了传感器的数据流。显示一排没有数据流。后来电工师傅将我的数据恢复出厂设定。用油气都可以点火。用油行驶正常。容器用天然气的话有点闯动，然后气耗比较高。这个问题在我们这里一直得不到解决，所以请老师指点迷津

非常肯定的说，氧传感器在没有参与闭环修正的时候，不影响你的启动。所以启动问题与它无关。其次，参与修正的时候也不会影响发动机的工作状态，也不会导致行驶中有冲击力，。氧传感器对油耗有影响，你这个情况更像是其他东西影响的油耗

刘文强

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我的2004现代伊兰特1.6自动豪华的车，发现油耗很大，火嘴，点火线圈，喷油嘴，碳罐电磁阀都换过，节气门洗过，积碳洗过，汽油格换过，但是城市油耗还是很高，太不正常了，波箱没打滑，检查过【车型：伊兰特 2004款 1.6L 自动豪华型】碳罐电磁阀，氧传感器，火嘴，点火线圈，汽油格，喷油嘴都是新的，三氧催化没堵，也清洗过了，没有故障码，冷车着车正常，波箱检测过没有打滑，烧机油，冷车着车气门响，缸压都是11，燃油压力打开钥匙就340，着车也是340，加油门压力也是340，熄火后放二十分钟压力就没了，基本不敢踩油门，只能轻轻点一下，踩大一点点，油耗表就蹭蹭上涨，而且降的很慢。【车型：伊兰特 2004款 1.6L 自动豪华型】

这种情况您需要检查一下水温传感器的数据流是否正常，在检查一下三元和氧传感器数据是否正常，然后建议您让师傅清洗一下车辆的燃油管路以及节气门

林秀波

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各位老师你们好，我的车是福克斯经典款三厢，现在有一个毛病我特别头疼，一加油就憋住了，让后把油松开再加油就稍微好点，我该检查的基本都检查了，火花塞换了，节气门洗了，喷油嘴也洗了，三元催化也清洗了，汽油泵也检查了，汽油滤芯也检查了都是好的，但是就是车还是这个毛病我真的不知道该怎么办了，4s店放了四天也没有检查出毛病，希望各位老师能帮我解决下，谢谢各位老师了

林庆贵

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我的2004现代伊兰特1.6自动豪华的车，以前加油不用我出钱，所以没关注过油耗，最近几个月自己出油钱，发现油耗很大，火嘴是白金火嘴，点火线圈也换过，喷油嘴是两孔改六孔的升级版喷油嘴，节气门洗过，积碳洗过，汽油格换过，但是城市油耗还是很高，350油钱顶多能跑330公里，最近还是跑300公里就亮油灯了，高速的话能跑500多公里，能接受，就是这个城市油耗，真的太贵了，太不正常了，加速的时候转速三四千转都是常态了，不松油门不提档，而且急加速不松油门，转速能到7000转，怀疑波箱打滑，但是闻过波箱油没有烧焦味（本人也是一枚修车工），目前不知道该怎么办，准备换个高流量空气格，但是一个KN高流量空气格都300多，怕换了没用，纠结（350油钱加92好像是加了47升）【车型：伊兰特 2004款 1.6L 自动豪华型】氧传感器，火嘴，点火线圈，汽油格，喷油嘴都是新的，三氧催化没堵，也清洗过了，没有故障码，冷车着车正常，波箱检测过没有打滑，缸压如下

这种老款车型如果是在高速上行驶120的话，一油箱油我觉得最多也只能使用600公里，最省油的状态就是在90-100 之间这个速度。而且这款车型使用5w40的机油并不适合，最好是更换成5w30的机油的粘稠度增高，发动机在运转过程当中阻力增大，同时也会造成车辆油耗增高，另外你所说的那个喷油嘴我建议你最好还是换回来原厂的那种喷油嘴改成多孔的肯定会增大喷油量相对来说油耗也会增高在市区行驶的话一油箱油行驶400公里差不多百公里达到10个左右的油耗，这是正常的，你最好是再重新计算一下。我觉得这车应该是没事的可能还是操作上的问题。另外您所说的变速箱打滑或者是变速箱升挡卖那种情况是正常的，这款车型发动机排量本身就小，而且匹配的是4速自动变速箱油门踩的越深，发动机转速会越高，而且变速箱不会跳档。并说电脑会默认为驾驶员是属于急超车急需要动力的情况下，肯定不会进行升档。当然我开的瑞纳 1.4手动五速在市区行驶百公里10个油平均时速在40~50之间，和你这个状态差不多我离家到单位的路程在5公里。而你这款伊兰特是自动挡的，我想肯定要比手动挡的要多费一些。

李渊

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大师们好！麻烦咨询下关于遥控器能解锁不能开锁的问题，我是小白什么都不懂，车是刚买来的二手车10年的现代伊兰特跑了12万公里，前两天发现突然性的遥控器不能锁车了但是把4个门从里面锁了按遥控解锁是可以解锁（按遥控锁中控里面有滴答的声音），还以为遥控器没电了或坏了，到配遥控的地方师傅帮我检查一下发现我遥控器没问题说我车有问题，后来到修理厂去叫一个老师傅帮我修一去那个师傅就说我前门锁有问题一拆开用试电笔不停的在那里插，就那样一直搞了一下午后来又说不是门的问题说是什么中控有问题叫我自己拆，我当时就无语了，他又说年前搞不好叫我年后再来！我不知道他到底是会修不会修，所以来到这里请教各位高手

陈爱军

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我的2004现代伊兰特1.6自动豪华的车，发现油耗很大，火嘴，点火线圈，喷油嘴，碳罐电磁阀都换过，节气门洗过，积碳洗过，汽油格换过，但是城市油耗还是很高，太不正常了，波箱没打滑，检查过【车型：伊兰特 2004款 1.6L 自动豪华型】碳罐电磁阀，氧传感器，火嘴，点火线圈，汽油格，喷油嘴都是新的，三氧催化没堵，也清洗过了，没有故障码，冷车着车正常，波箱检测过没有打滑，烧机油，冷车着车气门响，缸压都是11，燃油压力打开钥匙就340，着车也是340，加油门压力也是340，熄火后放二十分钟压力就没了，基本不敢踩油门，只能轻轻点一下，踩大一点点，油耗表就蹭蹭上涨，而且降的很慢。

建议用诊断电脑观察数据流，从数据流上发现异常值更便于诊断故障。

袁德红

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保险公司带我去他们指定合作的维修网店，我去了说两天弄好，我这是新车，两天后我去拿车我一看，换的叶子板是次品三角区还缺了一个角，保险杠和车灯中间一个手指的缝，我当时很生气，直接让他们拆了换原厂叶子板，这缝不可能这样，该补的漆也是点漆笔点的他说好没问题，结果我又等了一个星期，说原厂叶子板没货，让他给个具体维修好日期不确定，说我要用车可以先开走，缝大就大次品就次品，先给钱开走原厂叶子板回来再开过来，我肯定不答应给钱就把车放那了，现在过去10天了，说是北京那边配件仓星期六星期天还放假，而且配件也要等那边有订单才会发这边订购的叶子板，我想知道一个北京现代名图叶子板就那么难吗？我该怎么办是继续把车丢那等还是怎么维护自己的权利

您这种情况可以打您投保的保险公司的客服进行投诉处理，或者去您当地的315协会进行维权处理！亲

林文廷

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师傅您好，我的车是15年九月买的二手车是2010年八月份的。现在开了5万多点。夏天车一直没有出现故障码，去年冬天的时候就出现过故障码但是问了朋友说没事去修理店也没看具体故障码是什么就清除了。后来又出现，没在意就一直开，有时出故障码有时有自己没了就这样到了开春只会天气变暖了就没在出现过。这不又天气冷了又开始出故障码了。最近也感觉车特别费油 165元加满箱油就跑了320公里左右。就去了维修店一接电脑就出现这个代码更换了个副厂的氧传感器。并清除了故障码没几天就又出现了。我想问的就是这个故障应该怎么查怎么处理。如果自己弄需要注意哪些地方。

孙伟

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你好，我买的2016款朗动高配新车才开三千一百多公里十天前天前去4s店首保，到店有员工出来登记登记完就叫我下车刚给锁匙给那员工不到五分钟他准备开进车库不小心油门当刹车就给撞墙上了，然后经理就叫我去办公室协商说得出我保险我没答应我说回家里给家人商量一下他说好他说身份证和银行卡给他复印我也给了我也不知道干什么用然后回家了当晚我还打电话说不能出我保险第二天过去他说保险报完了我那个气啊，好吧你出了就出了我们在协商他说修完在给一千包括所有费用来补偿我加送三次保养然后明年保险差价他们出我没答应后来说两千我也没答应，直接回家打北京现代来帮忙协商他们就问我什么要求我说出了我保险和折旧最少得赔两万五或退换，后来4s店又打电话叫我去开回来车了修好了我说赔钱让我很失望他们说过来开车在协商结果又去协商了这次说车修好了什么也不送了保险赔了七千刚好修车，加全部费用直接给我五千多，我又是很来气直接又回来了，来来回回好几次事情过去十几天没协商好前天我直接不叫北京现代帮忙协商了直接投诉然后又打12315投诉，今天4s又打电话叫我过来开车协商处理好我都不想

李本海

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