换完氧传感器还是报故障，咋回事儿

大家都知道，氧传感器对车车来说可重要了。它能让车车的发动机达到最佳工况状态，现在的车车基本都有装这个传感器。不过，这玩意儿用久了性能可能会下降，就得换了。有些车友换了好几次氧传感器，还是报故障，这是为啥呢？

故障原因

1. 咱先来说说最常见的原因。换氧传感器时，得用专用电脑消除故障码。要是故障码没消，换了

2. 还有啊，空气滤芯要是堵了，发动机进气量就会减少，氧传感器就会亮警报灯。这时候换个新的空气滤芯就好，开一会儿故障灯就灭了。

3. 刚换的氧传感器故障灯又亮了？那可能是你换错了氧传感器，或者插头没插好。换之前得先确定是哪个氧传感器坏了，插头也要插好。

4. 选氧传感器也有讲究，有些车型得用原厂的，副厂件可能不匹配。

解决方法

1. 要是氧传感器的加热器电路、连接器出了问题，氧传感器本身或电子控制模块也可能

2. 加油站的油不合格、铅和硅化物过量，会导致氧传感器和三元催化转化器中毒损坏。

3. 要是氧传感器中毒了，刚出现故障码时换合格汽油，有毒物质可能会被消除，氧传感器就能恢复正常。

4. 要是汽油没问题，那可能是气缸内积碳太多，燃烧不良，积碳会附着在氧传感器表面，阻止废气进入，损坏氧传感器。这时候得先清除积碳，再看看氧传感器是不是真的坏了。