我的车在受潮的情况下，比如停在露水多的地方过夜，离合器踩到最低，完全分离的情况下，会有吱吱的轻响，经过长距离行驶，或者干燥后，就没有异响了，这是车的问题吗？用维修吗？

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您好!我的绅宝×65手动精英版2.0T,2015年 7月购买，至今行驶了30000公里。在过洼 路、减速带或者有坑的地方，或者不平坦的地 方速度稍快点，两个前轮胎之间就会有破竹的 声音，若是轻点刹车过或者一直踩着过上面这种路段就没有破竹的声音，不知道是什么情况?听一个维修师傅说是刹车分泵抖动的声音，原因是可能之前跑烂路太多，把刹车分泵抖松动了，所以不踩刹车过以上路段会响，请问这个原因是否会造成异响，另外在不更换刹车片情况，如何完美解决以上问题。谢谢!

14款全新爱丽舍 手动舒适性 行驶85000公里更换正时皮带三件套，离合片，水泵。以前没有出现过这类问题。 问题: 1.怠速下发动机舱里传来异响？(猜测肯定和更换正时有关） 2.汽车启动状态下，塔下离合没异响，松开又有异响？还有个问题就是没有启动情况下塔下离合有咯吱的异响。 3.加速感觉没以前有力？ 4.发动机故障灯用电脑诊断结束，跑了不到半天，油亮了？ 就是不知道具体是什么情况，问修车师傅，回答磨合一下就好了，感觉在敷衍了事。

您好!我的绅宝×65手动精英版2.0T,2015年 7月购买，至今行驶了30000公里。 最近一直受前两个轮的异响困扰，后面两个轮子都没问题，具体情况是过颠簸路面的时候，左右前轮发出铛铛铛。。。。的声音，随路面的颠簸而变化，若是轻点刹车过或者一直踩着过上面这种路段就没有铛铛铛的声音。如果走平路没有任何响声。这种响声严重影响驾驶乐趣及心情。听一个维修师傅说是刹车分泵抖动的声音，原因是可能之前跑烂路太多，把刹车分泵抖松动了，所以不踩刹车过以上路段会晌，请问这个原因是否会造成异响，网上查询了下，好像换个长导杆就可以，请问是这样吗？类似下面这种情况，请问按这种方式能解决吗？

我开的是新蒙迪欧，前天下了场暴雨，我的车子停在了路边，仅一个手指的距离就到了排气孔，整个车身离水面仅有一个1个手指的距离，我自行着车，把车开到了安全地带，不知道，我在水位这么高的情况下，着车是否正确。还有就是我昨天把车子从家开了10几公里到了4s店，发现车里有少量积水，店内维修人员说估计是底盘进去，请问这样对车子有影响吗？还有最后一个问题就是我从家把车开到4s店，维修人员也没有对发动机做任何坚持，在这里我问一下专家们，车子能启动，能开10几公里，还用对发动机做检查吗？谢谢！

这些故障随手就修好也许我们可以把汽车故障分为两种，一种是可以修的但是需要花钱，一种是能修而且还不花钱的，花钱维修，每个车主都会，但是不花钱就能维修的汽车故障，车主不想看看吗?不论是新手刚开车还是那些老司机，在开始进行的开车生活里，一定会遇到大大小小的汽车故障，有的故障确实需要进行全方位的检查和维修，但是有的故障，却是傻傻去送钱，一起来看下哪些汽车故障随手就能修好。一、刹车踏板的漏气声音面对汽车异响，很多没遇到过这种情况的车主会非常无措，尤其是刹车时听到踏板漏气的声音，简直不能更害怕，很多车主怀疑是刹车系统出了问题，其实这只是真空助力器发出的声音，总的来说这种声音是正常的，车主不必太过担心。二、安全带拉不动有的人是不想用安全带，而有的人是用安全带却拉不动，这就很尴尬了，那么这到底是怎么一回事呢?到底是不是安全带出了什么问题呢?其实问题就出在车主太心急了，安全带猛拉是拉不动的，车主必须要轻缓速度拉才能拉动，具体原理不用多说，车主只知道是安全带的设计即可。三、踩离合器踏板发出“吱吱”声离合器用久了，一脚踩下去，会发出“吱吱”的声音，你以为它已经坏了？虽然不影响使用，但声音真的十分恼人。其实这也不是啥大问题，只是因为离合器踏板支撑轴由于长期使用出现轻微磨损所致，一般在支撑轴位置涂抹一些润滑剂就能轻松搞定，并不用花多少钱。四、有一个尾灯一直亮!发现尾灯亮着，而且只有一侧亮。这应该是汽车的路边停车灯功能。欧洲很多国家规定，如夜间在没有路灯的路边侧向停车，必须开启外侧停车灯，以便在能见度较低情况下对其他车辆提供警示作用。当车停稳熄火时把转向灯打到需要亮灯的一侧，然后下车锁车即可。还有一些品牌的路边停车灯有专门的按钮，例如奔驰。当然，大部分路边停车灯的耗电量很低，使用整晚也不会造成电瓶亏电的情况。五、启动汽车钥匙拧不动很多车主都反应说碰到过这种情况，明明启动汽车时还很好，但是当拧动汽车钥匙时却发现怎么也拧不动了，其实这很有可能是方向盘锁死了，车主不必太过担心，这个是汽车的一个防盗功能，如果车主下次再遇见的时候，可以右手轻轻拧动钥匙，左手转方向盘就能轻松解决方向盘锁死的问题了。在人们开车过程中，难免不会遇到一些小的汽车故障或者是问题，拨打一个维修店电话是一个很简单的事情，但是如果能不花钱就可以解决的故障，车主又为何不可先自行检查一番呢?

不到两年的吉利帝豪，刚买到手不到两个月，总里程才24000公里，在我手上开了4000公里了。刚到手，就发现这车行车时换挡挂挡时有被卡住的感觉，感觉有一个小口卡住，进不去，在空挡的位置稍稍停顿一下再挂挡就顺利多了，譬如说从三档挂到四档，或者从四档变到三档，本来就踩离合一拉或一推就完成的事，这车就偏要在空挡的位置停差不多一秒钟，不然它就好像门还没打开，挡住，进不去的感觉，用力也进不去，一定要停顿一下。出来就很轻。但不管是否打着发动机，只要车是停着不动的，换挡就非常顺畅，一点卡顿都没有。去4S店，说这车本来就这样子的。去维修厂看过，说离合行程合适，不高也不低。究竟是离合器的问题还是变速箱的问题呢？是要换变速箱油或离合器油吗？才不到两年，才24000公里。还是要调离合器分离行程？或者是变速箱同步器？ 这个问题没解决，对上、下坡想快速降档或抢档是很不利的。毕竟，那时这动作是越快越好的。

您好!我的绅宝×65手动精英版2.0T,2015年 7月购买，至今行驶了30000公里。 最近一直受前两个轮的异响困扰，后面两个轮子都没问题，具体情况是过颠簸路面的时候，左右前轮发出铛铛铛。。。。的声音，随路面的颠簸而变化，若是轻点刹车过或者一直踩着过上面这种路段就没有铛铛铛的声音。如果走平路没有任何响声。这种响声严重影响驾驶乐趣及心情。听一个维修师傅说是刹车分泵抖动的声音，原因是可能之前跑烂路太多，把刹车分泵抖松动了，所以不踩刹车过以上路段会晌，请问这个原因是否会造成异响，网上查询了下，好像换个长导杆就可以，请问是这样吗？

2016年7月份买的1.8T四驱尊贵版！现在开了一年半了，过了第二个冬季！我发现一个问题:冬季气温比较低的时候（零下10左右）停上一夜或者五六个小时以后打火着车挂入前进活倒车档的时候右前轮下面应该是分动箱或变速器那个位置会有咯咯咯的异响！行驶一段时间以后车子一热起来这个声音就没有了！如果不行驶的话原地换挡都有这个声音！天气热起来到了零度以上停一夜或者更长时间都没有这种声音！想问问群里的各位车主有没有遇到？还有各位专家大神是否遇到过该如何解决还是这种情况都有没办法解决？去年冬天就发现了当时没在意以为车子的仪表台的塑料在响呢！今年冬天确定响的地方在车底

比亚迪宋手动1.5T款，1.6万公里，驾驶室内听出引擎盖方位异响，经过自己尝试排查有以下问题：1、怠速异响，能明显和发动机电磁阀声音区分开，类似摩擦的嘟嘟嘟或突突突声，踩离合后声响消失；2、加速异响，无论是空挡踩油门还是各档位加速，2000转以下异响明显，像有杂质摩擦声，加速有吃力感，2000转以上异响不明显，异响能明显与发动机或涡轮介入的声音区分开。上周4s店检查说是离合器故障，质保期内免费更换了双质量飞轮组件，另让自费更换了离合器从动盘总成（4s说就是离合器片，已经过保）。现在拿车不到一周，感觉加速异响声音已经听不出，换挡和加速更稳定（原来快踩离合有哐当一声，换挡结合时也有前后哐当声），但怠速无论冷车还是热车仍有异响，踩离合消失，行驶中没有察觉其他异常。现在有以下几个问题。1、现在怠速异响可能是什么故障？搜索结果多反应是分离轴承或一轴轴承问题。2、如果是轴承该怎么维修呢，据说要拆变速箱，处理不好后期容易漏油。3、看网上反应宋这款车变速箱故障是不是很多，是否设计问题，该怎么维权？4、更换的双质量飞轮，离合从动盘，以及后面可能更换的分离轴承，更换后的质保期是怎么算呢，仍随整车质保还是从新按配件计算质保？希望得到解答，避免被4s忽悠，谢谢～

车型是雪佛兰2015经典款科鲁兹slmt手动，15年5月购买，目前行驶13000公里，2015年冬天由于新疆乌鲁木齐降雪量过大陷车（由于原厂离合器就过高，不好掌握），把离合器给烧了，明显的焦糊味，从那以后就感觉动力明显下降，离合器有打滑现象，离合器变高(可能是心里原因)，16年夏天由于4s店更换离合器三件套费用太高，报价超过3000元，所以选择了在外面更换离合器三件套，找了一个还算比较有规模专修大众的二类厂，1300元换了压盘和离合器片，我问为什么不换分离轴承，修理厂告诉我分离轴承是好的。换好后开了两天，感觉出现以下问题， 1.打火时着车不平顺，着车一瞬间有“哐啷”声，伴随着这一声，会明显感觉着车的瞬间震动一下。2.热车，关窗户，开空调，开大灯，会有怠速下降，怠速不稳，而且有“阁啷啷啷...”的声音，后面越来越严重，车内任何电器都工作的情况下，热车空挡怠速都会出现怠速下降，怠速不稳，而且有“阁啷啷啷...”的声音，而且越来越频繁严重（这种现象踩下离合器后异响消失）。3.行驶在稍有颠簸的路面，发动机舱内就会传来“哐啷哐啷...”的声音，感觉机舱内有什么东西快散了。 半个月后又回到这家修理厂告知问题后，再一次抬变速箱检查，最后告知我是分离轴承坏了，我说第一次让你们换你们不换，修理的师傅反正理由很多。第二次抬变速箱更换分离轴承后在颠簸路面还是偶尔会有异响，但是不太明显，就没在意，其余问题全部消失（由于自己的时间问题，两次抬变速箱我都不在现场）。 就这样又过了3个月左右，感觉之前的3条问题又出现了，只是没有以前那么明显，问题时有时无。热车怠速的时候不管用不用车内电器都会时不时的出现怠速不稳，机舱传来“阁啷啷啷...”的声音，如果保持原地不动声音会一直存在（车开起来异响消失），有时踩下离合异响就会消失，松开离合声音又回来了，有时踩下离合声音依旧存在。有时一开空调怠速立马下降会伴随有“阁啷啷啷...”的声音（感觉车辆在某种角度下问题就会出现），有时又没有，走在颠簸路面有时候机舱内会有“哐啷哐啷”异响，有时候又没有，车内空调打开后机舱内又偶尔会有“叮当当”的声音，怠速有，有时候过减速带也有，而且一开吹前挡风模式（不开压缩机）怠速会突然升高到900转，过几十秒回到800转，反复循环，换成吹脚或吹头模式现象消失（这种情况以前没有）。 上个月去4s店保养，检查了节气门也正常，现在怀疑之前的那个修理厂是不是把原来坏掉的分离轴承修了一下又给我装回去了，或者是他们哪个地方没有装配到位。在网上查了一下说是踩下离合有声音就是分离轴承坏了，不踩离合有声音就是变速箱一轴轴承有问题，我的情况是有时候热车怠速踩下离合异消失，松开离合异响出现，有时候踩下离合异响还是存在。 很迷茫，就这样开着。所以求助汽车大师，帮我分析一下是什么原因？或者给我推荐个靠谱的修理厂。 描述的比较多，麻烦了。