1空挡和换挡哪种方式更省油？空挡和换挡哪种方式更省油？目前在运行车辆中仍然有大量的化油器车型。但由于化油器发动机和电喷发动机工作原理不同，化油器发动机空挡滑行可以节油，电喷发动机空挡滑行可以节油。原理是什么？随着化油器式发动机节气门开度的增大，吸入气缸的油气混合气增多，转速逐渐升高，油耗也逐渐增加。空挡滑行时，发动机处于低油耗和怠速状态，车辆继续行驶，节省燃油。但是这种方法是以时间为代价的，因为会比连续加油慢。如果齿轮啮合滑动，必然会对发动机造成反向阻力，增加滑动阻力。另外，发动机怠速时，节气门几乎完全关闭，高速反向阻力会增加进气口的真空度。当进排气门叠放时，燃烧后的高温废气会被抽入进气道，点燃进气道内的可燃混合气，导致化油器回火。对于那些装有气动刹车的大型车辆来说，滑入空挡是非常危险的。由于空气泵在怠速时的泵送能力比较小，特别是下坡需要频繁制动时，油耗会增加，空挡长距离滑行必然造成储气罐中的压缩空气入不敷出，长时间存在制动失灵的危险。所以交通规则明确规定下坡时禁止空挡滑行。而使用液压刹车的小型车辆则没有这个顾虑。立正！下坡时千万不要关闭发动机，因为转向和制动系统需要发动机运转来提供助力。对于电喷发动机，油门传感器有三种工作状态：怠速、部分负荷和最大负荷。在某些负载区域，油门传感器可以采集两种信号：位置和变化率。也就是说，当油门开度相同时，慢加速踏板慢加速和硬加速踏板快加速的信号不同，发动机的响应也不同。减速时也是如此。右脚离开油门踏板，油门立刻从高负荷位置回到怠速位置，但发动机转速不会立刻下降，而是有一个过程。此时电脑会停止喷油，发动机不再工作。当转速下降到接近怠速(1000-1200转/分左右)时，重新开始喷油，直到转速下降到怠速，这就是电喷发动机的减速停油过程。当我们挂档高速行驶时，我们的右脚离开油门踏板，没有换挡。随着发动机被拖回来，转速慢慢下降，减速停油的过程延长，从而达到节油的效果。因为停油时没有喷油和燃烧过程，所以不会回火。相反，纯空气可以在一定程度上冷却发动机。但是有意识地延长这个过程，温度过低对发动机也是不利的。如果需要加速，只需再次踩下油门踏板即可恢复供油，继续加速。2空挡滑行会扣分吗？面对违法处罚，很多车主宁愿多交罚款也不愿意被记分。车主之所以谈“分”色变，是因为每个记分周期的分数只有12分。如果扣分，司机必须重新通过交通安全法规的教育和考试，繁琐而棘手。你可能不知道，下面的驾驶细节也会被扣分。不按要求使用灯光(-1)不用多说，那些开远光灯的恶心行为当然也在其中。003010已经明确规定，机动车在道路上行驶时，应当按规定使用远光灯。那么，我们在路上遇到的这种行为，甚至试图乱开远光灯，不仅仅是素质低的问题，更是交通违法。此外，使用近光灯、雾灯、转向灯、危险警告指示灯等。也是有规定的，不能按照个人喜好来用。这些灯就像是汽车的“语言”，乱开这些灯就相当于让汽车说话 103010第五十八条3360机动车在没有路灯、照明不良或者有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度条件下夜间行驶时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯。但同向行驶的后车靠近前车时，不应使用远光灯。机动车在大雾天气行驶时，应当开启雾灯和危险报警闪光灯。003010第五十九条3360机动车夜间通过急弯、陡坡、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的交叉路口时，应当交替使用远近光灯。003010第七十九条3360机动车从匝道进入高速公路时，应当开启左转向灯，在不妨碍已在高速公路内的机动车正常行驶的情况下进入车道；机动车驶离高速公路时，应当开启右转向灯，进入减速车道，减速后驶离。行驶中的机动车未正确关闭车门和车厢(-1)“不关闭车门和车厢就要扣分吗？”很多人看了这个规定都会有这样的疑问。现在告诉你，这也是违法行为，会扣分的。现在在路上时不时会遇到一些车门不好的车辆。这样的疏忽其实是很大的安全隐患。前段时间网上有一些视频说是因为车门没有关好，导致车上乘客被甩出车外。这种情况令人震惊。你还觉得开着门很猥琐吗？在许多情况下，车厢没有正确关闭。最常见的是打开车厢装大件货物。有些私家车主习惯把买的大件放在后备箱里。如果车门关不上，他们会用绳子拉起来，甚至完全打开。这不仅牺牲了车辆正后方的视野，而且装载的物品也有被抛出车外的危险。1分是对这种不顾行车安全行为的处罚。通过人行横道，不按规定避让行人(-2)身边的人经常听到“国内司机素质不行”。持这种观点的人大多是从行人的角度得出结论的。当我过马路时，我经常遇到汽车的威胁。——在没有红绿灯的人行横道区域，很多车辆无视即将过马路的行人，甚至闪灯鸣笛加速通行。这种不具有威胁性的行为是什么？如果怕老怕弱怕病怕残，后果不堪设想。去过港澳的朋友应该对当地司机的良好素质印象深刻。他们会有意识、有礼貌地让行人优先通过，即使在繁忙时段路上车流量很大。有了这样的对比，中国和行人抢道的行为会更加丑陋。我相信行人会支持扣2分的处罚。在高速公路匝道上超车(-2)如果高速公路匝道上有慢车，相信只要条件允许，很多人都会选择超车。但你知道这其实是严重违反规定的吗？这是因为高速公路的匝道通常比较狭窄，由弯道和斜坡组成，所以为了保证行车安全，其限速一般在40km/h以内，不允许超车。如果前车不注意后车的超车，就会造成碰撞事故，原本狭窄的匝道就会被堵塞，从而影响高速公路的通行。所以，如果在坡道上遇到慢车，即使坡道上有两条车道，也只能老老实实跟着走。被交警抓到急着超车，除了罚款还要扣2分。这实在是得不偿失。03010第八十二条第二款3360机动车在高速公路上行驶，不得在匝道、加速车道、减速车道超车。接打电话看电视(-2)主干道上有一辆车“龟速”行驶，我跟在后面很郁闷。超车后发现前面的司机居然在打电话甚至发短信！这种场景对于开车的人来说很熟悉，他们自己可能也试过开车打电话。这种行为不仅严重阻碍道路交通，也隐藏着极大的行车安全隐患。分心一直是开车的大敌。这方面的公益广告司空见惯，但有些人 是不是很难？堵车的时候超车或者占对面车道(-2)已经够烦了，但是有些人喜欢挑战其他司机的耐力，强行堵车，或者有空就钻。在一些车道很少的道路上，一些心急的车辆宁愿冒迎头相撞的风险，也要超车，在对向车道插队。只是快了两三分钟，真的很害人。既然堵车时在对向车道超车太危险，那么在没有车的自行车道超车有可能吗？不行，这也是严重违规，对行为良好的司机不公平，影响交通秩序。这种激起民愤的行为扣2分还是挺合适的。在高速公路上以低于规定的最低车速行驶(-3)高速公路上不允许超速行驶已经成为司机们的共识(尽管仍然有很多人不顾一切地无视超速行驶)。其实开车慢也是严重违章。对于高速公路上的车辆来说，超速行驶和慢速行驶造成的有害影响是相等的。——超速行驶可能导致惨烈追尾，慢速行驶可能导致惨烈追尾。如果我们注意高速公路的限速标志，我们会发现每条车道都有最高和最低限速。新手往往只关注最高限速，忽略最低限速，把高速公路当成城市快速路来开，以为开慢点不仅能看清路标，还相对安全。但这样的行驶相当于成为了高速公路上的移动障碍物，对其他正常行驶的车辆造成了威胁。因此，3分的处罚是不可避免的。行驶在高速公路碾压车道边界线上(-3)高速公路上还有一种让人无语的行为，就是骑行占道。站在后车的角度，这样的行为无异于对后车说，我这么嚣张，你别超过我。这些司机是不是一定要按照车道分割线走才不会迷路？不管是真欺负还是假欺负，骑行上路都会让你扣3分。03010第八十二条第三款：机动车在高速公路上行驶时，不得骑行、侧翻车道界限或者靠肩行驶。载人人数超过核定人数20%以上(-3)。上面小标题的表达不太好理解。换个角度说，你就明白多了：我的车限坐五个人，已经满了，但是有个朋友要把我的车蹭到500米外的公交站。我同意了，所以车上有六个人。这种情况下，运载量超过核定运载量，一人超载，正好20%。别说500米，就算是5米，也是违规扣3分。很多人都有过类似的经历，要么蹭别人的车，要么出于怜悯让别人蹭。这种行为只会害了主人。如果距离长，安全系数会大大降低。所以，为了车主的宝贵积分，也为了我们自身的安全，我们必须拒绝这种超载行为。由于某种原因，停车后不按要求使用灯光和设置警示牌(-3)。事实上，众所周知，由于某种原因，停车后很少使用灯光和警示牌。但是你遵守规则了吗？这是惩罚的关键。所谓按规定使用灯光，是指因故停车后，应尽快开启危险警告的双闪灯，提醒其他车辆不要靠近；按规定设置警示牌，是指在一般的城市环路，警示牌要放在车后50米到100米的地方。高速公路的话，要在车后150米以上放置警示牌，晚上这个距离要翻倍。003010第六十条：机动车在道路上发生故障或者交通事故，妨碍交通，难以移动的，应当开启危险报警闪光灯，并按照规定在车辆后方50米至100米处设立警示标志。夜间应同时打开示廓灯和尾灯。机动车下陡坡时，在空挡(-3)关门或空挡滑行是最顽固的不良驾驶习惯。一些老司机还保留着“化油器时代”流传下来的“省油技巧”，把这个坏习惯传给新手。这里不描述空档滑行的危险。如果司机使用空挡滑下陡坡是相当危险的。没有发动机的阻力，c 03010第六十二条第四项3360驾驶机动车下陡坡时，不得在空挡位置熄火或者滑行。停在高速公路车道(-6)看高速公路上的路牌是相当鲁莽的行为，但总有人“宁愿数自己的命，也要看清楚路”。相比在高速公路上慢行，停车的危害要大很多倍，所以交通法规对这种行为处以记6分的重罚。高速公路或城市快速路发生堵车时，占用应急车道(-6)高速公路或城市快速路发生交通事故时，以前能快速通行的车辆只能缓慢行驶。但总有自私的人喜欢占用路边应急车道，向前堵，挡住急于前往事故现场的救援车辆。2010年4月1日实施的新交规将这种行为的扣分调整为6分。我相信除了那些自私的司机，没有人会反对这个新标准。03010第八十二条第四款3360机动车在高速公路上行驶时，不得在应急车道内行驶或者停放。总结：上面提到的大部分会被处罚的违规行为，在很多人看来都是无害的。我们可以发现，车主之所以对这些违法行为置之不理，是因为他们心存侥幸，只是为了一时的方便。这种不守规矩的行为会导致罚款和车祸。车主们与其不厌其烦地记下这些违章的扣分，不如把这些高危行为记下来，尽量避免3354不是为了自己，也是为了期待自己平安回家的父母妻儿。