07年，路虎，神行者2v6机器，刚着车一二缸喷油，着车十秒左右，一二缸就不喷油了
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#喷油# #喷油嘴# #喷油器# #喷油泵# #打不着火# #汽车喷油嘴# #缸内直喷# #缸内直喷和混合喷射哪个好# #车子打不着火了怎么办?# #车打不着火#

薛景奎

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2016-10-15 15:45:37

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11年路虎神行2 2.2T 车子开来的时候发现气门室盖漏油然后更换气门室盖，换完以后车子就启动不了，报喷油器驱动电路性能－气缸二空气已排干净还是启动不了

点击图像加关注问题随时联系建议测量喷油器电路，电路没有问题，排高压系统空气，空气排干净后如果还是这样，把二缸喷油器倒换到别的缸排除喷油器

杨乐

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路虎神行者2柴油发动机，车跑热了后，怎么也打不着，要等上30分钟左右车冷了，一马达就着了

您好，根据您车的故障分析，先用电脑读下油轨压力数据看看。

阎许

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路虎神行者2.0t 发动机，高速熄火，回来发现高压油泵坏了，更换以后一直着不了车，有电，汽油泵压力也够，喷油嘴也喷油

根据故障码建议检查低压燃油压力传感器，拔插头启动测试，如果拔插头可以正常启动，那么更换低压燃油压力传感器试车重测。

吴武杨

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07出厂08年上牌，路虎神行者2，3.2汽油，停车打不着火，过半小时一打就着，夏天不频发，冬天次数频发，刚发生时换过汽油泵，陆续换过空气流量传感器，洗过节气门喷油嘴，换过火花塞，到现在依然如此

点击图像加关注有问题随时联系最有可能的问题是汽油泵问题，油泵你如果换的副厂的去4s店换原厂泵，如果换的原厂的，看下启动油压，和熄火油压，如果熄火油压下降迅速，应该是喷油嘴漏的可能性大，如果这方面正常，一般都是碳罐和碳罐电磁阀的故障

杨乐

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11年路虎神行者2.开没油了之后把油磅给烧了，然后换了一个新的柴油磅，把空气放完之后车打着了，过了一会在启动怎么都打不着了，经过检查发现高压油管那里喷油压力太低。请问有没有哪位大神的知道这种情况该怎么处理。跪谢

宋海波

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08年路虎神行者二3.2排量的最近出现车油耗明显增高，最重要的是冷车一打就着了，开一会后熄火停顿10分钟左右就不好打车了得打3次左右。更换了曲轴位置传感器碳罐一套包括电磁阀问题还没有解决，请大师给解释解释，是不是水温传感器得事

拆卸喷油嘴下来检查泄漏的，然后更换

汪帆

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路虎神行者2加速无力发闷，冷车正常，开5公里后慢慢就不行了，试了几次都是这样，三元催化器，第一个浪了，第二堵了，后来直接打掉，故障一样，测油泵底压压力走怠速压力表斗动很大，加点油门压力在6左右，

车辆加速无力，动力性不足原因最常见的就是进气，点火，和喷油。节气门有问题会造成动力性不足，可以清洗并匹配节气门；点火不良也会造成动力性不足，需要检查点火线圈或者火花塞；还有一点就是燃油油品差，和汽油泵供油压力不住导致的。需要测量汽油压力或者检查汽油滤芯来判断是不是油路这一部分的导致的。此外，发动机相关的传感器损坏，三元催化器堵塞，数据失准也会造成发动机动力性不足。

高长振

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老师好，今天修了一台路虎神行发现四2016年2.0T的行驶16万，车跑高速熄火再打不着了，故障码有P0011-71凸轮轴正时过于超前，清掉以后再无故障，就是启动不了，高压有火，缸压一缸8个，其他三个均12个，低压油压4bar，高压油压6.7bar，起动机转动时转速是150，启动不了能帮我理一下思路不？

根据故障描述建议检查发动机正时

陶辉辉

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路虎神行者2，3.2排量，14万公里，第一次是保养后加满油出现故障是怠速抖动，发动机故障码闪烁不长亮，电脑读取发现6缸失火，更换喷油嘴故障解决。目前情况是，早晨凉车启动抖噪音大，发动机灯闪烁，怠速降下后恢复。有时早晨不抖但开一段时间后发动机故障灯长亮，电脑反馈是2/4缸失火，开着都正常。

你好，根据故障现象描述和沟通维修记录，分析故障可能原因为1-发动机失火记录，建议通过数据流读取具体失火气缸，检查冷车和热车气缸压力，点火线圈，火花塞，喷油嘴，燃油压力 2-可变气门升程控制故障，建议检查控制电磁阀，机油压力，最后考虑发动机正时角度，建议去4s店，检查具体故障码，便于分析故障原因。

张锁红

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2009年路虎发现3（4.0 V6 汽油）无法启动：该车更换了半总成发动机，装上后一次着车。之后加油门到4000左右后熄火，就再无法启动。检查过程:①曲轴位置传感器（磁电式两线）线路正常，电阻1K欧左右。解码器也能读到启动转速——150-180rpm，万用表破线量有1.7V左右的电压，且电压稳定。②喷油器用试灯量（只量了1.3.5缸）：1缸试灯不闪，3缸正常闪烁，5缸只闪一次。③火花塞不规律跳火，跳火时就感觉要着车，但马达又停了。④缸压1.3.5缸接近7bar。怀疑发动机电脑问题，但维修电脑的师父拆开看了一下说可能没坏。所以在此请求高手指点！【车型：第三代发现】

根据你描述的故障情况能影响到启动的有，缸压，火花塞供电，正时，油路供油几个问题，现在电脑检测的有没有故障代码，供油有问题，这种情况一个是一缸位置的信号不对或者是喷油嘴的供电线路和电脑板有问题，现在喷油不对一个就是线路和电脑板，电脑板不报故障，线路测量都正常，要不就先更换电脑板看，汽油机只要正时对的，供油，供电缸压正常肯定能着车，现在重点就是喷油和供电的问题，曲轴位置传感器给的信号正常吗，测量线路是否有问题

郑建华

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