故障报对地短路，意思就是说这条线路中有部位处于接地状态。正常情况下，接地是由发控去控制三极管来接地，如果在三极管没有控制接地的情况下，发控检测到N75的控制线有出现低电压，就认为接地（正常情况下，是三极管控制接地以后，信号线才反应为低电压，如果发控没有控制其接地，那么N75的信号线应该反应为12伏左右的高信号电压。）
同时故障是偶发的，如果没有什么地方接触不良，或者相关的线路出现磨破，就不应该报这个故障。
根据这个原理，建议先检查电磁阀，其次是电磁阀控制线是否有短路，破皮，如果线路正常，检查发动机控制单元插头是否接触不良，如果正常，技术上建议考虑发动机控制单元
