08款2.0T豪华版迈腾！行驶里程14万，这趟出门高速上车速50-70左右驾驶位置和副驾驶有左右晃的感觉！越平的道路越明显！请问什么原因一般！超过70以上没有感觉！往右转弯也没有！左转弯有晃动！

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08款2.0T豪华版迈腾！行驶里程14万，这趟出门高速上起步到70左右驾驶位置和副驾驶有左右晃的感觉！越平的道路越明显！请问什么原因一般！超过70以上没有感觉！往右转弯也没有！左转弯有晃动！转弯加速会有异响。

18款新轩逸尊享白，提车3个月，3800公里，现在平整道路行驶过程中有感觉轻微车身晃动，路面稍微不平就感觉车身晃动明显！转弯时感觉车身左右摇晃非常明显，踩刹车时（尤其急刹车时）感觉车上下晃动非常明显！4s电脑检测没故障，试车师傅也说没问题，请问可能原因是什么？ 注: 1-方向盘很正，不会跑偏！ 2-该故障出现在3700多公里左右，已经开了100多公里了，越发感觉晃动明显！ 3-车刚启动的时候一般没晃动，行驶几公里后就出现晃动了，转弯和刹车时特别的明显！

你好,2012款大众速腾手舒版，4年车龄，目前行驶77000公里。大概半年前出现一个很烦人的异响，不知道问题出在那里，具体现象是在车辆低速行驶时（30公里/小时左右）加大油门急加速，在发动机转速1800左右开始，副驾驶位置的机舱会有强烈的共振声，会带动车内装饰一起异响；但平稳加速则没有或者车辆高速行驶（60公里/小时以上）进行急加速也没有。发动机机舱检查了，无异常，不知道是什么原因导致，是否和油路有关？

12年进口大众迈特威2.0T，两驱。有两个问题？麻烦高手帮帮忙。1、车辆只有行驶至70到80公里/小时速度时才有这个情况，微微感觉车辆抖动，频率很快，范围很小，左右方向的抖动，司机和副驾位置能感觉到，后排几乎没感觉。这个抖动只有在踩油门加速时能感觉到，不给油或空挡滑行没有这个情况，先后更换轮胎、动平衡和四轮定位，一直没有改善。2、如下图故障码，“空气质量传感器”不是“空气流量传感器”这个故障在空调系统里显示，消除不掉，进数据流查看传感器根本不工作显示错误。请问这个传感器在什么位置？感谢高手帮忙。

12年进口大众迈特威2.0T，两驱。有两个问题？麻烦高手帮帮忙。1、车辆只有行驶至70到80公里/小时速度时才有这个情况，微微感觉车辆抖动，频率很快，范围很小，左右方向的抖动，司机和副驾位置能感觉到，后排几乎没感觉。这个抖动只有在踩油门加速时能感觉到，不给油或空挡滑行没有这个情况，先后更换轮胎、动平衡和四轮定位，一直没有改善。2、如下图故障码，“空气质量传感器”不是“空气流量传感器”这个故障在空调系统里显示，消除不掉，进数据流查看传感器根本不工作显示错误。请问这个传感器在什么位置？感谢高手帮忙。【车型：迈特威】

12年改款迈腾2.0T。车辆在低速行驶时，在驾驶座位置隐隐能听到，右后座方向类似颠簸的木板撞击的“叮咣叮咣”的声音，当坐到右后座椅上时听声音又像后备箱传过来的，清空后备箱，并检查备胎工具等确认没有任何东西能发出声音后。在行驶时依旧有异响，上举升机目测加晃动右后悬挂部分也没有漏油和异常。这个异响情况一般是在颠簸路面比较明显，而且感觉冷车时比热车时明显。冷车时稍一遇颠簸路面就很明显，热车时要到路况不好的路面才能听到。这个情况以前在09年奥迪A6L上也一摸一样的遇到过，请问大侠们这是何原因？如何解决？

师傅您好，我得车是2011款的凯越，手动挡的，目前行驶了13万公里了，以前出过事故，驾驶室轮胎位置让人撞了，怪厉害，钢梁都变形了，发动机没多大问题，目前来说我得车现在出现怠速不稳，发动机抖动的厉害，在驾驶室都能感觉到抖动，然后，更换了新的节气门总成，喷油嘴，四个火花塞，油滤都更换了，也没有哪漏气的，然后，找了好几个师傅检查，也没检查出啥毛病来，发动机怠速抖动，行驶起来就没有症状了，发动机也怪有劲，超车啥的没问题，就是怠速不稳，抖动，感觉早上起来打着火后，怠速在一千转左右，就不抖了，怠速下来后，在八百到九百转左右就开始抖了，，然后，感觉油耗明显增加了，还有就是车跑起来以后，一直都是感觉车身不稳，就是感觉一跳一跳的，和左右摇晃的感觉，不是四平八稳的感觉，有时发动机报警，好像是节气门哪的电压高，然后还有什么浓度过高，清除后，过个一个礼拜左右就有报警，修车师傅说，只要把发动机抖动这毛病找出来，以后就不报警了，唉，反正就是发动机怠速不稳，抖动这问题挺愁人，师傅帮忙看看，到底哪的问题！谢谢！

最易出事故的几个驾驶错觉因为，在高速上，人的视线看的更远，对高速行驶的速度已经有个惯性的认识。在上路，除了速度错觉之外，还有不少错觉，下面我们就跟大家聊聊开车都有哪些错觉以便我们的应对。一、速度错觉不同的车，速度也不一样，而行车过程中驾驶员大多是根据观察到的景物移动作参照物来估计车速的，并不是完全依靠车辆自身车速表的指示针来操作车辆。这样，景物移动的多少会导致驾驶员对车速的不同判断。例如：在市区道路上对车速易于高估，在原野道路上易于低估；在加速时，易于将低速高估（这样在超车时会延长超车距离）；在减速时易于将车速低估，以致转弯、会车时因车速过高而发生危险；应对方法：长时间以某一速度行驶后会对该速度产生适应，对其余速度易于错估，特别是误将高速低估的情况非常危险，从高速进入市区后，这种感觉会尤为明显，以为自己很慢，实则还在一个很高的速度上。所以建议高速行驶不要长时间驾驶，定时一定要停车进入服务区进行休整再上路。二、距离错觉行驶在路上，驾驶员有时会对来车的车长、会车间距、跟车距离产生错觉，使会车的距离不够和跟车的距离过近而导致事故的发生。同样的距离，白天看起来近，而在夜间及昏暗的环境感觉远；前面是大车的感觉距离近，前面是小车的感觉距离远；路上参照物多时感觉距离近，参照物少时感觉距离远；会车时，无论两车的速度差有多大，总是感觉会车地点在两车距离一半处等。应对方法：为安全起见，可采用行车间距的米数和车速的千米数相同的方法加以预防，如：60km/h的车速时，与前车要保持60m，如果是夜间行车请进一步加大车距；会车间距一般为1.5m左右；勤观察路边界标。当然保持车距在中国的问题就是总被 插队，让人非常不爽，不过这应该好过发生事故不是。三、弯度错觉按照科学要求，公路是没有笔直的。公路的自然弯度和人为弯度，才使公路四通八达。驾驶员在公路上行驶的快慢，经常随公路的弯度而改变。变速的程度如何也会造成错觉。测试表明，一般对于未超过半圆的圆弧，驾驶员往往感觉到的曲率半径总是比实际的小，圆弧的长度越短越感到曲率半径小。应对方法：在连续转弯的山道上行驶，即使同一曲率半径，驾驶员也会感到山区比平地容易转弯，所以在行驶中高速连续急转弯是很危险的。行车中要注意在弯道须留出足够的空间，降低车速，防止后轮脱离路面或发生碰撞事故，尤其是在下山过程中，要注意连续转弯中可能产生的转向不足。四、坡度错觉在距离很长的坡道上下坡，会出现以下几种错觉：产生好像是在平路上行驶的感觉；在下长坡接近坡底、坡度变得越小的时候，会觉得已变成上坡，若这时加大油门，车速会更快；在上坡途中坡度变缓时，往往也会以为已变成下坡，若这时减小油门，易使车辆溜坡。应对方法：在上下坡之前，切记要试一试刹车，同时为防止坡度错觉，可以常观察坡道上的标志牌，感觉发动机的声音和利用好挡位等。五、光线错觉太阳光、反射物体的亮光、夜间行车时远光灯的强光、会车时的仰光都会使驾驶员的视觉一时难于适应，造成光线错觉。如平头车的明亮车窗、阳光（参配、图片、询价） 下路旁树木交替变换的阴影、原野上积雪的反光、进出隧道时光线的变化等，都容易使驾驶员产生眩晕（眼睛一时不能适应）形成光线错觉，从而导致操作失误。应对方法：在行车中应尽量避免光线变化的刺激，避开强光或明亮的物体，如霓虹灯、玻璃墙上镜面反射等。在遇到光线频繁变化时，比如对向远光灯晃眼，应立即减速慢行。

17000公里因为异响，换了前后的平衡杆胶套。换完之后感觉和以前开起来不一样了，压过一个小石子都能感觉出来，也没在意。现在跑了27000多公里了，期间慢慢的感觉悬挂可能出了问题，开起来不舒服。以前接近40码的速度过弯都没问题，现在30码过弯都感觉转不过来，要转大弯；过比较低的减速带感觉右后轮要扭动一下，也就是要摆一下，速度越慢越明显；一档基本上怠速过高的减速带，车屁股右边沉下去那一下比左边低，而且感觉不到回弹。去修理厂检查了一下，说减震器也没有漏油，没有问题。就这样又开了两个月，现在是后座不敢坐人，连备胎我都取出来放家里了，因为一坐人车屁股就塌下去了，坐在驾驶位看车头好像都是翘起来的；车开起来摇摇晃晃的，以为减震器坏了，但是看了一下减震还是没有漏油的迹象，总之就是车开起来不舒服，不知道是哪出了问题？

请大师帮忙解决疑难杂症：S60L，1万9千公里，电动助力，5000多公里时有一次快速压过一个硬坑，从此就感觉方向盘不正，去过4S店检查，做了四轮定位，说是没问题让我继续用。 用到现在，感觉问题很明显，又去了3次4S店，4S技师试了车说没有问题，我总结的问题是这样的：1.跑高速最明显，每天上下班都跑高速，都在试，高速时方向盘摆正，往左打10度左右和往右打10度左右的松紧不一致，左边要松点，甚至有点模糊，往右要紧一些，感觉很敏感，导致跑高速时要经常修正方向，找不到一个比较正的点。2.高速往左沿内弯拐弯时方向盘很自然的往左偏，左偏的力度比较自然，往右沿内弯拐弯明显感觉比往左紧，感觉方向盘是往回正的这边拉扯着的。3.开在较平直的路面遇到使车左右摇摆的坑时，车的方向盘通过左右摇会摇向左边，除非是路面偏右，否则从来不会摇向右边去。目前的状况是 4S店说做了定位，数据是正常的，技师上高速也试驾过，说是没感觉出来，说是没试出来就不知道怎么修，说是这个车什么倾角之类的调不了（具体不太懂），因为是电动助力的，车的前轮我让4S对换过了，没用，然后我又听说用电脑把车的转向归零重新学习之类的，4店接上行车电脑说没有归零这个功能，我感觉4S店很不积极和负责，总是我主动让他们检查这里那里的，所以请大师帮忙分析一下，针对我的这款车和问题还有可能是什么原因，还应该检查其他什么地方，谢谢！