07年的车七万多公里间歇性的问题状况为突然不制冷，然后风扇吹出的是自然风，但是关闭后再次开启后就正常了时有反复
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#6年后的车是一年一审还是两年# #冷启动问题# #后挡风玻璃# #后的英文# #后置后驱# #后面的英文# #显示器突然黑屏# #涡轮增压和自然吸气的区别# #自然吸气# #音响突然没声音了怎么回事#

谢晨维

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-09-08 23:25:12

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空调系统停机（系统压力过高引起），没有冷媒，压缩机不工作，根据你提出问题的时间，可以推测你的车出现问题时的现象是经常出现在中午左右的时间，该问题多是由于散热不良，造成的系统压力过高，空调电脑对系统进行了保护，不允许系统工作，建议对水箱进行拆卸清洗，冷凝器进行免拆清洗(有的4S里有专门对冷凝器进行免拆的清洗剂，能有效清除异物)。

相似问题

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大师们好，我的车子现在出现的问题是，更换了空调滤芯后，空调制冷出现了问题，开启制冷后一段时间内有制冷效果，制冷效果正常，但是几分钟后就不制冷了，空调口吹出的是自然风，把空调开关关上几分钟后再开启，又会有制冷，几分钟后又不制冷了，反反复复。请问这是哪里出了问题，该如何解决。谢谢！！

可能装配空调滤芯时碰到其他备件导致或者突然出现的故障检查疑似空调蒸发箱温度传感器可以看一下外面空调管是否有结冰现象如果有可能就是温度传感器故障

鞠新军

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我的车是16年的铃木启悦，在开空调的状态下正常使用的时候，突然间就不制冷了，只有自然风出来，大约一两分钟之后，又开始制冷正常工作。两天之内，已经出现了四五次这样的情况。请问大师是什么原因？多谢！

根据你描述的这个有可能是空调系统散热不好，温度过高的话，就是短时间内停止。有可能是前面的冷凝器脏了。需要清洗前面的冷凝器，用水枪冲洗一下就可以。

郑晓辉

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起亚福瑞迪2011年 1.6手动，开着好好的突然空调突然不制冷了，但关闭后再开又冷了，路边修理店加了冷媒，开出去20公里后吹出来的风又变常温了，又返回换了散热风扇强的那个继电器还是老问题，现在是刚开始制冷要5分钟以上才能制冷制冷，吹个20分钟大概又变常温风了，就是时好时坏，别的修理店说压缩机坏了，现在修理店修车像猜谜语一样的

这种情况的话，可以通过试灯检测的，如果再空调吹常温的情况下，压缩机这边的供电是正常的，空调压力不变，风扇也正常工作的话，那么就是压缩机的问题的。可以把车停好，然后空调打开，用试灯接空调线路上，然后看等空调不凉的时候，空调供电是否正常的，如果这里正常，那么就是压缩机有问题的。

潘玲玲

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我的车子夏天制冷正常，但是一到了秋冬制热不行，启动车子几分钟后一开空调就是吹冷风，默认ac和auto健全开，然后关了ac健也是冷风。然后必须关掉空调，车子行驶15分钟左右，再次打开空调就立马正常制热，有暖风了。去修理厂查不出毛病，因为到了修理厂空调又正常制暖了，（因为车子跑了15分钟以上了）到底是什么问题，专家。

你好，根据你说的这种，一种情况就是冬季天冷，水温上升的慢，而导致暖风不是很热！二就是位于节气门附近有个电子悬挂泵导致的！

孙晓哲

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14年日产新奇骏。开启空调AC制冷，制冷正常，行驶15至20分钟左右，制冷风量逐渐减小直至基本上无风。（感觉哪里结冰堵了），再把AC关闭后（自然风）等待5分钟左右风量逐渐变大恢复成正常，再开始AC后制冷一会又开始逐渐减小直至无风。期间开始AC时出现嗡嗡声带有震动，关闭AC后嗡嗡声马上消失。问题只在行驶中出现，停车时正常。制冷管子没结冰，但副驾驶脚垫下都是空调水。问维修过程：店多次检查，清洗管道，抽真空问题依然，更换蒸发箱问题依然，更换膨胀阀我问题依然，最后更换空调发大器问题还是依然。实在无招了。一个空调问题维修了3个多月。

建议检查空调压缩机和蒸发箱温度传感器。

高龙

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车型：10款斯柯达明锐RS2.0T 问题：跑长途的时候空调不制冷。车子在启动后大概跑出四五十公里后，就会出现空调不够冷，空调口吹出来的风变小，出现一次后，没隔十多二十分钟后就得关闭“AC“开关，让存留的冷风吹出来直至变成自然风，再打开开关，如此循环操作，空调才能正常使用。车子经多次维修仍没有解决问题，换了电磁阀，清洗过空调管道

您好，根据您车的问题描述分析。初步判断是温控系统故障，或温度感应器不良，工作异常造成。建议检修温控器或加装温控开关，以防止结冰不自动关闭压缩机。

孙贵忠

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我有一台2000年的bmw，一直都是正常行驶，今天老婆开回来后我倒车，发现方向盘特别的重，然后屏幕表上点评灯亮起，红色。我想是不是电瓶没电了，然后我就启动汽车给电池充电，当汽车启动20分钟以后汽车突然炸锅，冷却液喷了出来，我赶紧熄火。然后重新启动后发现目前汽车水箱前后当两个风扇都无法运转，重新加了冷却液没有加满（家里冷却液不够）启动不到3分钟后冷却液的白烟酒冒起来，请问我这个车什么故障问题？需要更换什么零件。在重复一下故障问题，电瓶灯亮起，方向盘转向非常吃力。汽车启动3分钟冷却液冒烟。

04款宝马3系330Ci我有一台2000年的bmw，一直都是正常行驶，今天老婆开回来后我倒车，发现方向盘特别的重，然后屏幕表上点评灯亮起，红色。我想是不是电瓶没电了，然后我就启动汽车给电池充电，当汽车启动20分钟以后汽车突然炸锅，冷却液喷了出来，我赶紧熄火。然后重新启动后发现目前汽车水箱前后当两个风扇都无法运转，重新加了冷却液没有加满（家里冷却液不够）启动不到3分钟后冷却液的白烟酒冒起来，请问我这个车什么故障问题？需要更换什么零件。在重复一下故障问题，电瓶灯亮起，方向盘转向非常吃力。汽车启动3分钟冷却液冒烟。根据你拍的图片应该是发电机皮带断了，造成水温过高的你先检查一下看看是不是发电机皮带断了，要是断了就找个修理店换一下，再检查一下有没有其他问题

陈立

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各位大师，我的车是2011年款的日产轩逸手动挡。冷气老是有问题。有一段时间经常是冷气制冷了20多分钟以后就不冷了，然后我把AC关掉，开大风扇猛吹一分钟，再开AC又有冷气了，如此不断重复这两个动作。一般是出太阳的时候才有这种情况。过年两个月前检查冷气没有漏，然后师傅放空再加三支雪种正常了。然而早几天又没有制冷，关掉AC在单吹风扇一分钟再开AC，这个动作也不灵了。我加了一支雪种，又有冷气了。但出太阳的时候，一般10多20分钟又不冷，只能不断重复之前的操作。请问各位大师，这是什么问题呢？

他正常的车型是一定要停，停了之后它温度回升它还会再继续工作，他一直不会在工作了吗？因为它达到它的冰点以后的话，它就会结冰，它它这个时候必须要停。或者你看一下是不是已经结冰了，已经上冻了以后了。它上冻了以后它就不工作了，就失效了。然后你吹一会儿他又化了，化了之后然后再开它又管用，你看看是哪种情况。如果结冰的话，那就是里面蒸发器芯脏了，或者是你的传感器坏了。脏的话今天拆掉清洗就可以了，如果是不脏坏的话就是传感器只有更换。

于永洋

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车子是2005年的进口宝马530i排量是3L，行驶了16万公里，，故障是散热风扇间歇性工作，不工作时，水温不一会就报警，停车关匙然后再打车，风扇有时候会继续工作，不然重复几遍，故障有时候十天八天才出现一次，有时候一天出现两三次！风扇电机和水温感应器已经换了，但问题依然，风扇停止或者停止工作时仪表盘没有任何报障，只报警水温过高，

车辆描述故障。根据现信息还不能准确判断本车故障。车辆最后咨询费为风扇断电保护器。此部件可能会引起故障。但是引起故障就一定会存储故障码。建议车辆电脑诊断报告拍下来。即可判断故障范围。会大大缩小故障范围。车辆现可能是由于水泵或者风扇有故障造成的。

李文东

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我的是去年刚买的新车现在19000多一点现在出现偶尔无法启动有一次是行车中突然熄火然后ABS灯亮了一下又自己着车了风扇一直高速运行然后我熄火就正常了0我自己用5053检测到是蓄电池故障起动机间歇性故障不知道啥问题

到4S质保升级系统

尤一树

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