宝马3系，出一个半圆里套着三角，三角里一个感叹号。这是什么灯。一直不熄灭。有遇到过的吗？在线求等。
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刘换军

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2015-09-18 13:52:42

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您好，这个是钥匙自动启停，祝用车愉快

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宝马3系换了水箱，冷车着车仪表亮那个水温高的符号，风扇开始转高速，转了十来分钟风扇开始停止，仪表盘的符号消失，怠速着车到节温器打开，上下水管有温差下水管没上水管那么热，水箱上面一半热下面一半冷，出去试车二十分钟这样风扇开始转高速，下水管不热，熄火摸水箱里面的铝片全部都是冷的，重新着车又正常，怠速着车半个小时又重复这样的故障！！节温器，水泵已经换了新的

宝马3系换了水箱，冷车着车仪表亮那个水温高的符号，风扇开始转高速，转了十来分钟风扇开始停止，仪表盘的符号消失，怠速着车到节温器打开，上下水管有温差下水管没上水管那么热，水箱上面一半热下面一半冷，出去试车二十分钟这样风扇开始转高速，下水管不热，熄火摸水箱里面的铝片全部都是冷的，重新着车又正常，怠速着车半个小时又重复这样的故障！！节温器，水泵已经换了新的这种情况首先需要多排一下气试试看看怎么样，还有就是你换的配件质量怎么样有没有问题，

陈立

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宝马3系仪表提示动力受限制，电脑读取故障一:P130F20排气凸轮轴与曲轴角度偏差在公差范围之外故障二:12048增压压力后续反应关闭。公里数12万公里，维修历史水箱有油，换过散热器和机油底座。之前是没有这个故障码的，客户用了一段时间，就出现这个月问题了，我想问一下水壶回水管油腻堵塞温度高会导致这个问题出现吗？与我维修有关系吗？现在客户跑4店维修去了，要找我麻烦

P130F20这个故障码是宝马经常出现的故障码，跟维修冷却系统没什么关系，除非发动机高温有损坏的地方，高温了发动机也会有提示的，如果继续行驶也是认为造成的。

冯建华

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宝马3系，2015年的车，2.0T，N20发动机，跑了52000公里，一直正常使用未维修，一周前在京车会汽修店换原厂火花塞、空气滤、防冻液，正常行驶5天后，出现怠速抖动、拖拽，低速时拖拽严重，有时在等红绿灯时自动熄火，故障码提示混合气体浓度问题，清除后又提示氧传感器问题，请问这是些问题是怎么造成的？该如何解决？【车型：宝马3系 2015款 320Li 豪华设计套装】

根据你的描述和故障码需要检查一下氧传感器的线路有没有问题，要是没问题那就是氧传感器坏了需要更换。

陈立

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你好，我的是新宝马3系一万公里，问题是：车身抖动，在等红绿灯的时候挂到N档或则P档，底盘会传来一阵不规律的比较大的抖几下，车身也晃几下，停一会儿晃几下，冷车没跑多久的时候出现频率高，跑久了出现得少，挂在D档偶尔会出现，但是车身有点晃！去4s店检查，电脑没有读出故障，没找到问题，然后宝马技术回复说拆开气门室盖检查，也没有问题，但是说看换一个能不能解决，现在配件发货了，在等配件！请问这个是什么问题

该车出现抖动现象，平时怠速没有，在等红灯时会出现抖动情况，由于是新车，机械部件损坏的概率比较小，所以建议首先对变速箱电脑程序进行升级

关亮亮

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2016款宝马三系，n20发动机，49000公里，近一年出现怠速间歇性抖动，开起来没问题，更换过4个火花塞，更换了98号汽油，加了宝马官方添加剂，清洗了节气门，看了机脚没问题。去了3个4s检查，都检查不出问题，说正常先开着，然后有一个4S说有2个高压线圈有问题，13还是24我忘记了，汽缸间歇性失火，也没让我修说等报故障码再修

建议升级DME软件试试，软件引起的可能性很大。

应良卿

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你好，我的是新宝马3系一万公里，问题是：车身抖动，在等红绿灯的时候挂到N档或则P档，底盘会传来一阵不规律的比较大的抖几下，车身也晃几下，停一会儿晃几下，冷车没跑多久的时候出现频率高，跑久了出现得少，挂在D档偶尔会出现，但是车身有点晃！去4s店检查，电脑没有读出故障，没找到问题，然后宝马技术回复说拆开气门室盖检查，也没有问题，但是说看换一个能不能解决，现在配件发货了，在等配件！请问这个是什么问题

根据故障描述，如果没有相关故障码，底盘没有明显松动，建议先对车辆编程处理。气门罩盖有内部或外部损坏的可能，损坏之后会导致漏气，改变发动机的数据，会存在抖动风险。

刘张翼

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专家，你好，我车是2010款宝马三系豪华版，现在出现这几个故障，发动机灯亮了，麻烦问一下是什么原因？该怎么排除

专家，你好，我车是2010款宝马三系豪华版，现在出现这几个故障，发动机灯亮了，麻烦问一下是什么原因？该怎么排除【车型：宝马3系 2010款 320i 豪华型】根据故障码需要检查一下火花塞点火线圈有没有问题，还要检查一下进气系统有没有漏气的。还有就是前氧传感器有没有插反。

陈立

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爱车：宝马3系我的车经常在行驶过程中突然熄火，再点就点不着，过半个小时点火又来车了，开空调尤其爱熄火，到修理厂一直查不出原因，汽油滤清器换了新的，电瓶也是新的，急死了！大家还记得我提出的问题吗？最后修好了，花了1000元，换了三个传感器，曲轴、机油、还有一个我不记得叫什么了！谢谢大家！真是没想到，行驶中熄火，怎么想都是油路或者电路故障，害得我换了电瓶，差一点换了发电机和汽油泵，感谢为我修车的师傅，他不愿意花一分冤枉钱，最后用排除法判断出问题！现在开得很好！通过我车的故障也给大家一个提醒！希望汽车大师越办越好！

张志安

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宝马三系17款320。开了3.5万公里。现在出现小水壶盖往外冒水，盖子换了一个，还是冒水。就是冷却空调那个小水壶。跑了400公里第二天中午打开小水壶冒水厉害。4S修理了3次。感觉水壶里有什么在往里面漏气给水壶加压一样，

17款宝马3系320 Li宝马三系17款320。开了3.5万公里。现在出现小水壶盖往外冒水，盖子换了一个，还是冒水。就是冷却空调那个小水壶。跑了400公里第二天中午打开小水壶冒水厉害。4S修理了3次。感觉水壶里有什么在往里面漏气给水壶加压一样。像这种情况先要确定有没有漏水的地方，还要重点检查一下进气道有没有漏水的地方，因为中冷器在进气道里面要是它漏了有可能会造成水系统压力过大导致反水

陈立

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宝马3系，2015年的车，2.0T，N20发动机，跑了52000公里，一直正常使用未维修，一周前在京车会汽修店换原厂火花塞、空气滤、防冻液，正常行驶5天后，出现怠速抖动、拖拽，低速时拖拽严重，有时在等红绿灯时自动熄火，故障码提示混合气体浓度问题，清除后又提示氧传感器问题，请问这是些问题是怎么造成的？该如何解决？需要换前氧吗

根据你的描述这种情况需要检查一下进气系统有没有堵。还有就是增压管路有没有漏气的地方。

陈立

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