您好，根据您的描述和沟通。车子行驶中无异常。执行排气是上下水管温度一致。应该是发动机温度负荷没有达到执行完全大循环的条件。检查充分试车，只要不高温就是正常的。
另外相关电路图请参考已提供的图片。祝工作顺利！
您好，根据您的描述和沟通。车子行驶中无异常。执行排气是上下水管温度一致。应该是发动机温度负荷没有达到执行完全大循环的条件。检查充分试车，只要不高温就是正常的。
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您好，根据您的描述这种情况应该是没有达到热管理模块完全开启大循环的条件。请问有没有出现过高温？
如果没有出现高温？请激活排气程序测试下水管是否可以热。如果排气可以热说明热管理模块可以正常工作
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实际水温108—111上下
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没有
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在哪里激活
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热管理模块换过
什么原因更换热管理模块
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车主说冷车启动开几公里就报温度过高
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别人给他换过热管理模块
嗯，排气程序激活方法取下，打开点火开关，空调温度28度，鼓风机风量最小，然后油门踏板踩到底5秒左右，然后启动发动机，发动机转速1200转左右，说明已激活
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这个已经排过了
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排过后，两条水管一样热，风扇转着转着下水管就没温度了
嗯，排气的时候水管温度一直就没问题
多试车，只要不高温就没事
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对的
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但现在下水管是冰凉的
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温度试了20多公里一直是108-111上下
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这个热管理模块用电脑能直接打开节温器吗？我想测试一下
执行排气的时候就是打开状态，无法单独激活
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哦
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那这还有什么问题存在呢，大师
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以前有碰到过吗？
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水泵真空阀吸下去是关还是开
这个是正常的，如果打不开，会很快高温的
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大师，热管理模块这五条线分别是多少能帮我查一下么
可以，稍等
忙完这一会给您发电路图
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好的
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温控传感器是和热管理模块一起的吗？
主要是热管理模块控制的
您好，热管理模块电路图请参考上图
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