路虎极光正时有问题该换都换了
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朱香虎

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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根据维修的过程及故障码综合判断，排气凸轮轴链轮可能性大，

2022-02-23 16:37:29

你好，我是汽车大师专家技师-朱香虎，很高兴为你解答。

你好

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我先看下故障码，都是报排气的，

这四个码同时出来?

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把故障删除了，再把进排气凸轮轴传感器互换一下试车，确定下是不是凸轮轴传感器的问题。

就在排气上找问题

在那个速度段容易出现问题

做过自适应清零不

跑起来还抽呢?

开始修的时候也报这四个码?

捋一下报这几个码和之间报有区别没，

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对的，有关排气方面的这几个部件。

最早的时候有报排气的这几个码没

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这是最早的故障现象

确认一下排气凸轮轴传感器线路。

线路怎么查啊

测量一下两个对比一下不就可以了吗

这个车报故障有点好玩的跑了几十公里才报故障

我们这边有汽配商给我介绍一个专修路虎的跟我说明天让我吧车开到无锡刷一下电脑匹配一下电脑

一个师傅一个说法头疼

不知道到底什么问题

刚才把进排气凸轮轴传感器对换了还是排气报同样的故障

一般电脑出问题的少，最后再考虑电脑，就是先把外部因素排除了，看看线路左右对比一下

这个检查起来确实费事，

线路没事把进排气凸轮轴数据调出来路试观察数据的变化，截上出故障时的截屏，分析一下。

我觉得刷新电脑处理这个问题的可能性小，要么就是坏了。

这是四个故障码解释，

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有时候确实修的让你没思路了，座下去细细捋一下，

凸轮轴进排气换了凸轮轴进排气电磁阀也换了正时齿轮进排气正时链条导板涨紧器都换了

已经无语了

已经没有

思路了

到顶了能力有限

把排气凸轮轴插头针脚退出来，单独插一下看看松不松动

针脚线路还有电脑上的。

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链轮有问题也会报这码，一般正时差一点报不出这么多码，最多两个，我感觉正时先不考虑了，就是链轮，插头，凸轮轴传感器的间隙，电脑。

你刚才互换的是凸轮轴位置传感器吧，

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VCT电磁阀没替换

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我是担心虚接，

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是了，把数据读出来，故障出现时截屏看看。

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最好是针脚退出来，单独插一下就能确定是否虚接。实在退不出来就那样处理下。

VCT电磁阀的和凸轮轴位置

该换都换完了。

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对的，得用示波器才能看出来。

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我也是考虑正时可能性小一点，正时差一点会报0016和0017的码，链轮有问题会多几个。再者跑起来不会抽，还有是出来过凸轮轴上的齿圈有松动或掉下来的。

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实在不行再换个排气链轮。

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这个链轮在熄火后有个销子就把链轮锁住，转凸轮轴时会一起转，凸轮轴转动角度大了就不对了。

可以再检查一下这个链轮。

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就是从4S店弄个好的再试一下，

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