此车修发动机后，出现正时故障，故障码可以清掉，再发动后还会出现，应该还是机械上的问题，码能清掉，和电路传感器关系不大。建议检查可变正时油路，电磁阀和三位四通阀是否卡死。
你好，我是汽车大师专家技师-程琳，很高兴为你解答。
你好，这个码是可变正时出问题了
哪款发动机啊？
可变正时出问题？
2.0T的
对的，凸轮轴位置和电脑需要的位置不一致
888？
不是EA888
BPJ？
还有其他故障码么？
就这个故障了
起步会抖，开起来就没事了，有时候到100多会抖一下
这个码当时能清掉吧，
发动后就出现吗？
发动机灯删了，开下又起来了
检查一下正时吧
上次故障好像不是这个，是凸轮轴但是不是这个，
修什么了吗？
修发动机
正时都换，缸盖也换
那应该还是机械上的问题，再检查一下吧，如果码能清掉，和电路传感器关系不大
还是凸轮轴给电脑的信号有偏差
那是哪里有问题？
数据流可以看得出来吗？
不是888数据流看不到
之前啥问题修的发动机？
是跟888一样的
之前链板段了才修的
看93组数据流
之前没有故障码吧？
数据流拍给你看
没有
好的
91和93
好的
正时没对好会这样？
对，或者油压有问题，或者三位四通阀卡住，都会
这些数据流看得出来吗？
888看得出来
这是正常值
如果不正常要怎么半
看差在哪里？
对的
看哪不对
好的
👌
我先干活，有事留言
您好，我现在在修车，没有办法马上回复，有问题请您留言，我忙完第一时间回复您。
