好，那你就电压方面不存在问题，那你电脑里面如果还报这个故障码的话，以及当前你再次确认一下主继电器工不工作，如果不工作的话就需要更换发动机电脑。
您好，当前这种问题出现有多久了？是正常使用中出现的还是经过维修中出现的？都做过哪些检查和更换配件？做完检查更换完之后有什么改善吗？车辆行驶多少公里了?车型发动机型号排量那一年的。
你好，这种现象什么时候出现的，正常用着用着就出现了吗？还是维修更换过什么之后出现的，当前发动机里面防盗里面就是其他所有的电控模块里面当前存储的故障码是什么？历史故障码是什么故障码能不能清除掉清除不掉的故障码是什么？故障现象现在是就是启动不着吗？防盗指示灯亮不亮？
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客户在行驶中。洗掉火。就打不着火。
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有电有油。
嗯好的，把我上面说的话提供一下看一下。
把相关的故障码的话发一下我看一下当前报什么故障。
您说的有电，是我们在启动车辆的时候，4个气缸火花塞进行点火是吗？有油说的是4个喷油器进行喷油是吗？这称之为有火有油。不是汽油管路里面有油，不是线圈有电源。因为每个人对这一块理解的不一样。
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奇瑞瑞虎5 14年 2.0排量。
上面的故障码能不能清除掉清一下，看看能不能清除掉。
未检测到发射机这个故障码的话都会存在。这个不影响。这个是可以清掉的，只是用用几天就会出现。
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其他的故障码清掉了又会亮。
当前清不掉的就这两个吗？
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当前两个故障码可以清。一打火就会亮。
这个钥匙的话，当前的上锁和解锁都正常使用吧。
好，你启动的时候你看一下当前的电瓶电压是多少。
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都正常。
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多少
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发错了，不好意思。
启动电源异常，这个故障码正常来说是不报的现在启动车辆看一下当前电瓶电压是多少，来确认一下这个电源到底有没有问题。
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有12
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有12V电压。
启动车辆启动机转的时候。
不是静态。
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好的我现在拿另外一个电瓶试一下。
嗯
没有万用表的话，也可以使用电脑数据流找到发动机电脑里面的电瓶电压选项。
然后启动车辆的时候，您看一下里面的电压里面，电脑里面显示最低的时候电压是多少伏，来验证一下这个电源是不是异常。
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好的
这个电瓶电压的话，我们再启动车辆的话，正常的情况下都是在11伏以上的，如果已经低于了十一以下甚至10以下9，那这个时候的话就会报故障码，电脑也会不正常工作。就是先把这一块确认一下，剩下的就有方向了。
启动车辆的话，正常是不能那么高的。静态要大于12.5伏以上，你启动车辆的话，一般来说就是在11伏以上11.5，这就算电瓶非常电压比较多了。
怕什么呢？怕你启动的时候电瓶电压低于11伏以下了。那个时候电脑就会报故障码，报故障码的话，有些时候电脑就工作方面就会不正常了。
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启动的时候电压能达到10V
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不启动的话电压正常。
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发电机会不会影响
发电机不会影响。
10伏的话那个电压就有点偏低了，正常的都是在11伏以上的。你偶尔一次可能是10，但是有可能在其他启动的时候甚至低于10那个时候电脑它的供电就不正常了，就会报这个启动电源，正常当前要确保我们电瓶电压一点问题没有，然后每次启动的时候电瓶至少要达到11伏，如果在这种情况下还报这个故障码的情况下，更换发动机控制模块。
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好的
其实这个这一块是针对于发动机电脑，其次的话里面显示有防盗，那个sk没有写入，如果之前好好的话，这个也是说明我们发动机电脑这边是存在问题的，第3个就是说您确认一下电话钥匙打开之后。发动机的主继电器你确认一下是不是没工作，如果没工作的话，也是指向发动机电脑这一块出问题。
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换了一个新电池也不行。
只要电瓶电压是在11伏启动的时候，这种情况就可以更换发动机电脑。
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电压正常。
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启动之后有11
好，那你就电压方面不存在问题，那你电脑里面如果还报这个故障码的话，以及当前你再次确认一下主继电器工不工作，如果不工作的话就需要更换发动机电脑。
