之前是相位传感器信号不合理，现在两个凸轮轴位置传感器做互换替换，现在是变成了排气凸轮轴位置传感器信号不合理。说明这个传感器是100%有问题的。
您好，当前这种问题出现有多久了？是正常使用中出现的还是经过维修中出现的？都做过哪些检查和更换配件？做完检查更换完之后有什么改善吗？车辆行驶多少公里了?车型发动机型号排量那一年的。
您好，按照你的描述，这个故障码说的是发动机电脑当前检测到了进气凸轮轴位置传感器当前的信号不合理。
这个故障码的出现。就符合你上面的那些故障现象，它就是不好启动以及量发动机故障灯以及有些时候出现抖动。
就这一俩天出现的
对
首先这个故障码跟曲轴位置传感器没关系，你如果说要验证的话，可以先将两个凸轮轴位置传感器对调一下位置。
将两个凸轮轴位置传感器对调。然后看故障码有没有改变。
如果改变了，就是凸轮轴位置传感器坏了，如果还是一样，那么剩下呢，我们就要检查机械正时了！
刚刚打开钥匙没着车它会自己喷油
检查机械正时的话，就是需要使用正时专用工具来校对一下，看看有没有错误。看一下正时皮带有没有拉长。看一下正时皮带张紧器它的位置是否已经变松？会喷油，就是因为这个传感器错误的信号导致的，如果正时这一块有问题，重新重新校对，然后再试车。如果没问题。更换我们的vvt执行器齿轮和正时皮带组件。和凸轮轴到时候的话卡住之后将照片拍过来，我看一下凸轮轴有没有变形。
如果经过以上的检查确认全部都没问题的话，那么这种情况就是发动机电脑板坏了。按照我上面给你排列的那个顺序做检查。其实也就是换我上面说的那些东西。
我先调下凸轮轴位置传感器
对，先调一下，看看故障码有没有改变，然后两个VVT的电磁阀都可以调换，看看有没有变化，同时机油的话一定要看一下机油不能缺。
机油才换的，全合成的
把外围的这一块我们确定完之后的话，剩下的就拆里面的检查里面的。正时错了一定会报这个故障码，皮带拉长了一定会报这个故障码里面的链轮损坏了，一定会报这个故障码，我们的进气凸轮轴变形了，一定会报这个故障码。
按照我上面给你说的就是里面的某一块出现问题了跑不出别的地方去。就是说同样的故障现象有的是这个坏了，有的是那个坏了，没有完全统一的。
变成p034600排气相位传感器信号不合理
调换两个凸轮轴位置传感器变一个故障码了
要换现在装在排气端的那个凸轮轴位置传感器
在吗
好先换传感器。
说明传感器已经坏了。
故障码已经转变，说明传感器坏了。
换一个行吗
之前是相位传感器信号不合理，现在是变成了排气凸轮轴位置传感器信号不合理。说明这个传感器是100%有问题的。
如果亮现在这个好着车了，一把就打着
按照现在故障码来说的话，就坏了一个。
亮的时候就属于开环控制了。开环的时候就不依靠这一个传感器了信号会用电脑里面计算的默认的信号。
谢谢老师的指导
不客气
