此车出现冷车偶发熄火的问题，熄火的同时仪表防盗灯闪烁，诊断仪扫描所有系统，发现有动力网络的故障码，人为短接动力CAN网络，发动机不会出现熄火，说明此故障码不是导致熄火的原因。此车熄火的同时防盗钥匙灯会亮，分析问题还是出现在防盗验证上。建议检查发动机电脑，车身电脑，防盗电脑，仪表以及相互之间的防盗验证通讯线路。
你好，我是汽车大师专家技师-程琳，很高兴为你解答。
ABS通讯线0.4 0.7伏正常吗？
不正常，这个对地的电压太低了
开钥匙的电压
是拔了插头测的
通讯线，这个电压就是不对的
动力网络的对地电压是，2点几V
蓝色线有12伏
红色线只有0.48伏
那是什么原因？
拔掉ABS插头后，扫描所有系统，其他电脑中除了ABS的通讯码，还有其他码么？
视频暂不支持播放
视频打不开啊
打开了
现在应该是动力网络有问题，导致的发动机防盗验证出错了
打不着火的时候就是这些码
发动机中有什么？
一着车就熄火了
我在读你稍等一下
汽油供油没有问题吧
好的👌
这款车是半智能钥匙的吗？
就是左上角有时候打着火后自动熄火就有钥匙感应闪烁
没有
那还是防盗不对劲
插钥匙的
那个钥匙灯一闪，就是验证失败了
我发给你的这些码呢
我也觉得就是关于通讯的
验证失败该如何解决？
这几个码，我现在能看到的就是发动机和变速箱中有码，然后ABS中有通讯的故障
现在发动机中报什么码？
他是打着火后又自动熄火了就开始闪了
有时候正常一会儿，特别是冷车最为明显
每次发动后自动熄火的时间都固定吗？还是没有啥规律
热车走一段距离后也会自动熄火
没有一定的规律
熄火之前，钥匙灯会闪对吧
或者闪的同时熄火对吧
熄火后闪烁的
那还是防盗系统
那该如何处理？
这车如果有网络的码，清码后不出现，一熄火之后就报，需要先检查网络了
就是网络通讯线吗？
那个双绞线？
对的，FCAN就是动力网络
是需要匹配还是线路有问题？
双绞线
这东西不用匹配
如果是某一个电脑坏了，换新的需要匹配
怎么查？插上插头蓝色有12伏，红色才048伏
这个就是已经换了一个新电脑
现在防盗都是好的，否则无法启动，出问题时候应该是网络中断引起的
旧的也是这一种现象
先测一下两条线之间的电阻
正常在60欧姆
它这个网络通讯线是走往哪里的？
关钥匙拔掉插头测吗？
这个车的动力网络，走发动机电脑，车身电脑，气囊电脑，ABS电脑，还有走仪表。这里面任何一个出问题，都是这个故障
对的，关钥匙门，电瓶断电5分钟之后测试
这样子呀！
好的
是的，网络问题不好排除
都是动力网络的码
这是拔掉ABS插头清码又重新读码读出的故障
这车不出问题的时候，所有故障码都能清除吗？
现在车可以开吧，不插ABS插头
对不出问题所有都能清除
继电器保险盒都查了又很正常
好的，拔掉ABS试车，如果问题不再出现，故障在ABS
冷车熄火比较频繁些
热车后有时几分钟十几分钟甚至大半个钟
会出现
拔掉ABS一样会自动熄火
那就难了，其他都不能拔了
还是偶发问题
现在比较频繁了
冷车怎么着都会有
热车正常的时候一个码都没有
这个就不好查了，冷车出现热车变差，应该不是线路问题
热车变得好一些，但是行驶三五公里或者十多公里热车也会熄火
行驶途中熄火
就是啊查了几天了
这个故障，先把网络结构图找到，对着图找到动力网络连接的这几个电脑，先排除线路虚接和终端电阻值不对，线路排除后，就是替换电脑了，这种偶发故障，没有太好的解决方法，动力网络的任何一块电脑出问题，都会引起整个网络瘫痪。这毛病，谁修谁迷糊
是啊
这么高
你有图吗？
这两条双绞线都通往哪里？
那不搞得要抬仪表
这都对正极短路了，只能挨个拔电脑插头实验了，
我看一下图，稍等
08年2.4的吗？
我看ABS双绞线通往副驾驶了
对
稍等
嗯嗯
短路的话不应该两条线都相通了吗
没相通
重新再测又变多了
我这边能查到的就是这种图了
都是分开的，没有网络结构
你自己下一个停车，找一下吧，我这边传过去一放大图就碎了，不放大根本看不清楚
听车汽修版
查这两个颜色的线
这车的网关在仪表中
听车？汽修版？
就是单独仪表还是仪表台内
那我是不是得跟着这两条线找？
仪表
仪表内集成网关
拨线？
对的，跟着这两条线找
剥线？
那我是不是可以把仪表拆了拔掉插头看电阻多大？
不用，现在不是测出来高电压了么，正常电压是2V多，拔掉哪个模块后，电压恢复正常了，就是哪个模块坏了
电阻变小了或没了就是仪表？还有就是其他位置！
测电压就行，电压方便
那就是红色为低电压，测电压就得开钥匙呢
对的，需要开钥匙
如果不变就有其他位置对吗？
对，拔掉一个插头，开钥匙电压不变，继续下一个电脑
ABS插头拔掉开钥匙测通讯电压，然后拔其他模块观察对吗
哦哦，除了仪表。还有其他什么位置有？
一次拔掉一个，比如拔掉ABS后，电压不变化，说明这个是好的，拔掉之后电压下降了，说明坏了，你自己下载一个听车汽修版，里面有图，都是免费的，这样你自己看图就能找到了，我这边帮你找，发过去的不清楚不说，我也在修理厂上班，一会一个事，有时候回复不及时，思路就打乱了，你这边也是查的迷迷糊糊的。
它那个通讯线是双绞线吧？两条线分别测的吧？一端车身搭铁红表笔测红色线是吗
对的，双绞线，万用表一端搭铁
您真好，谢谢师傅
不客气，👌，实话实说，这个故障，非常难搞定，我自己修都迷糊。这个听车，里面有好多资料，以后修其他车型也能用得上，完全免费的。
不是拔掉过后电压转为正常才说明坏了吗？这个红色线才0.48伏拔掉插头后电压没了才正常还是二点几伏才正常？
嗯嗯😊 谢谢师傅
变成2点几才算正常的
同一个网络中的所有电脑的网线对地电压都是相同的，正常的单独测试都是2点几，但是其中一个电脑出问题，就会拉高或者拉低整体的电压
嗯嗯懂了我先研究下
好的👌
拔了好多个没反应
那就有可能是线路的问题了，线路出现短路了
那不好麻烦
又不是单向直通的，又不能跨线
是整个线路都是双绞线吗
是的，就这种问题，有时候都要把车内工作台和地板都扒光才能找到故障点
还是中间有分线
对，都是双绞线
线束中间可能有节点，通过节点将所有通向电脑的网线连接起来的，这个节点具体在哪就不知道了，在线束内包着呢
走到仪表大线束里的
嗯，那可难查了，这车之前泡水过吗？
不知道
这是台二手车
嗯，这车也够老的，维修费用太高，车主不一定能接受啊
是不是车上只有通讯线才属于双绞线？
通讯一定是双绞线，但是喇叭线，ABS车轮传感器也可能是双绞线
哦哦
颜色总不会重复吧唧
那不会，
通讯线所有的都相通吗？
应该不是
因为中间可能有模块了
同一个网络的，所有电脑都是并联的，难修就难在这了，假如这个网络内有10台电脑，其中任何一个出问题，都会造成整个网络瘫痪，而且故障码也反应不出来哪个电脑坏了，只能一个一个拔掉试验
就是这个网络上有一个节点，在上面分出来18条线，分别通向这10台电脑的
就是这个网络上有一个节点，在上面分出来10条线，分别通向这10台电脑的
那这个节点所有的都是双绞线了
可以肯定的是这通讯线有问题了
对的，必须双绞线
最难查的就是通讯线了
我看到油门踏板有双绞线测量却不导通两条都不通
油门踏板上面不需要通讯，6根线，两个地，两个信号，两个5V的
但是这大线在整个仪表台后面呢
但是它有一模一样的双绞线呢
这个通讯线双绞线颜色对不？不要查错了呢
所以需要查电路图，看一下整个网络是什么结构的，图是08款2.4的，
看一下诊断插头上面的14和6两个针脚，这两个就是通讯线
不对啊！仔细一看有好几组双绞线
有其他网络，分动力，舒适，
舒适出问题不影响启动
比如车门，录音机，空调这些都是舒适的
发动机，气囊，ABS，仪表等属于动力的
不对跟错线了
红白
6和14吧
对的
是红白
诊断插头，ABS通讯双绞线都是2.6 2.7电压
那就测错了
这个电压可以，
那会是什么问题？
对就是正常的
现在车出问题了吗？
出现故障的时候，这个电压还是这么多吗？
对啊就是有问题呀
或者出去试车，用万用表一直监测电压，如果出现故障的时候电压也出现变化，就还是这条网络的问题
视频暂不支持播放
打不开，等我关掉重启动
熄火的时候电压无明显变化
现在出故障，报什么码？
测的OBD 6 14
没有测ABS的
对，可以的
都一样的吧要不要也测ABS的通讯线
存在一个仪表与发动机电脑通讯
拔掉ABS故障都出现，不用测也行，ABS是好的
对啊
看这些码主要也应该还是通讯问题呢
是的，通讯问题
那通讯也排除了，又该如何排除哦
这车换发动机电脑了？
对
换了还是一样的故障
那发动机电脑没事
这车火花塞检查过吗？
有可能有干扰
火花塞和点火线圈必须原厂的
这倒没换过
有可能有干扰
很奇怪的现象
要是找不到其他问题，可以考虑干扰引起的
这干扰也太强了点吧
这二手车，很难说啊
根据我发给你的码应该排除哪些？
060A出现，有可能导致熄火
先检查点火系统试试吧，还有发电机的干扰，这个好查
最开始就是这些码
直接拿新的试啊？
都报的发动机问题啊
气囊中都有发动机的码了
还是从发动机电脑下手
对啊
既然电脑是好的，就检查电脑的供电，搭铁和钥匙门信号，还有干扰这几个地方
电脑换了
需要编程匹配吗？
需要的，参与防盗啊
电脑供电的话它是在哪个插头上？
这车发动机和变速箱集成在一起了
对
拔掉插头，挨个测一下，本田这车，图片看不到针脚号，拔掉插头会有长火线和受钥匙门控制的线
防盗昨晚用431设置了一下还是不行
麻烦
还有发动机电脑那两条网线，直接飞线到诊断插头试试
嗯嗯，我试试
嗯
我都查了好几天了
仪表和ABS通讯
都是通讯故障
电脑与ABS 仪表与ABS
但是ABS不会影响熄火吧
不起作用不会熄火，就怕ABS捣乱，就会引起熄火了
你试试，车发动后，将ABS上面的网线用试灯对地短路，试试发动机会不会熄火
最开始就有这个总线切断啥的
用那种带电子显示的试灯应该不行吧
要拔掉ABS插头吗？
网红试灯就可以，后面带5W灯泡的
我试试
插头拔掉哦
嗯
不会熄火
短接后，报什么码？
两条都试过
短接后，报什么码？
稍等
嗯
所有系统都出现动力网络的码了吧
现在如果车不会熄火，说明这个问题不是动力网络引起的，还是要检查电磁干扰和防盗系统
嗯
检查防盗系统吧
嗯
这样看来，熄火不是动力网络引起的，还是防盗或者干扰引起的
为什么档位灯一直闪就算插了插头也一样
变速箱中有码就这样
早期是总线切断故障码会不会是电脑板供电呢？
有这种可能
你先查这，我这边有一个客户车坏了，我开车过去看一下，
好的
嗯
所有插头都插完了有一个清不掉
这车有可能仪表出问题了，
我开车，一会说
现在都指向
好
嗯，一会说
