你好！这个是发动机电脑板
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是发动机电脑模块么也叫发动机控制器
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或叫发动机ecu
是的 发动机电脑 发动机控制模块 发动机控制单元 发动机控制器发动机ECU 都是指的他
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是不是主电脑板输送电源给发动机电脑板 发动机电脑板输出电给发动机用电的地方 用电的地方搭铁在反馈信号给发动机电脑板 发动机电脑板在连主电脑板can线
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发动机电脑板是一个信号收集器 主电脑板是一个总收集器
也可以这么说的
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嘿嘿😁那发动机输出电压都给什么地方呢我想知道是不是我发的图片上的这些呢比如怠速传感器氧传感器点火线圈电源变速箱上的电喷油嘴上的电呢是不是还有我说漏的
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还有马达的电磁继电器是不是也是发动机电脑板控制呢
差不多的
只要是传感器都与电脑有联系
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都和发动机电脑板有关
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师傅我再说我的想法你分析一下我打赏
好的 有什么疑问 可以继续 一定真诚用心为你解决
发动机的输出电压都给执行器或传感器了 提供基准电压 然后传感器再反馈回来
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所以发动机电脑板只控制每个传感器和喷油嘴还有点火线圈这“三类”咯
就比如我给了你三个馒头 这个是基准 然后你吃剩了两个 我就知道你原来的饥饿程度
点火 喷油 油泵 还有发动机各个传感器
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油泵是指油压传感器么
油泵是油泵 是建立油压的
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知道啊曲轴带动油泵转啊所以发动机控制油泵是根据油压传感器氧传感器来控制喷油量喷油时间间接控制油泵的转速
是的
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实际上是发动机电脑板在控制发动机的“正常”运转以达到最佳的工作状态
发动机电脑板接受各个传感器信号 然后再控制执行器工作 达到最佳状态
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如果是这样我有一个搞不懂发动机电脑板传回来的信号给主电脑板又有什么用 发动机电脑板不就可以完成了么
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难道这个信号线的电压是给仪表的？
就比如人 传感器比作人神经 碰到手 传感器感受到了疼 反馈给大脑 大脑接收到给手发出信号收缩出来手 达到正常
仪表也也可以比作是一个控制模块
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那仪表是各个控制器比如说灯电脑板发动机电脑板是直接接到主电脑板还是过主电脑板在接到仪表盘上的低压信号线呢
全车好多控制模块 发动机 变速器 车身控制模块 等
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(⊙o⊙)哦
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我有一个大概的想法不知道对不对
可以说一下
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有主继电器的：电源正极→保险丝→点火开关on→主电脑板→主电脑板负极继电器接通→主电脑板→各个保险丝→各个电脑板→各个用电器→搭铁→反馈信号→各个电脑板→主电脑板→仪表→搭铁😊
是的 也可以这么说
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有主继电器和直接接通主电脑板的好像没什么区别啊
主继电器控制主电脑 主继电器受点火开关控制
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主继电器不是受主电脑板控制么
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主电脑板控制主继电器啊
主继电器是受点火开关控制 给电脑提供电源使其工作
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嗯
还有什么不明白的可以继续询问
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我还有个问题昨天没想明白就是进水管和出水管俩个大管子温度一样很高的温度手摸的很烫在过了一下风扇转了为什么俩个管子温度是一样的么节温器不是堵进水管或出水管么
水箱的上下水管肯定不一样的 下水管就是出水管温度低压进水管的
进水管是从发动机出来的 温度较高 经过水箱翅片散热出去 水温肯定低压进水管
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所以我才想不明白啊昨天问了里面的师傅他说是水泵回水管或节温器坏了或没装
即使没装 水温也是有稍微温差的
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我后来想了就是不知道和水泵有什么关系
若水泵不工作 一点都不工作 水不循环 不流动 水温温差很小的
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哦师傅你的意思是水泵不工作高温了节温器打开了水不流动水只有一部分在散热散的慢
是的 不流动 水是没有办法散热的
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