换了不行，就要检查线路了，中途有无接触不良等等
清了故障码就不抖了
但是把掉凸轮轴位置传感器 车就熄火
嗯嗯，故障清不了，还斗，就检查下线路
拔掉肯定熄火了，控制发动机喷油点火的
上面是三个细线还是粗线啊
新车不可能有别的问题吧
不好说啊，问题出现了，就要按照思路检查维修啊
新车有质保啊，让他们修好就行了啊
又不要你出钱
车在我这修
两天了 没解决
嗯嗯
现在就是检查线路吗 还有什么思路
检查线路，传感器插头上有电压吗，是12v还是5v的
一开始是这个故障
车上面是只有一个曲轴位置传感器，还是一个曲轴，一个凸轮轴，二个转感器啊
还有一个一个可变vc
阀
进气
那个阀也换了
嗯嗯，这个不是
控制上止点喷油，点火的就一个转感器吗
不知道啊
你们不知道吗
有的车是一个，有的是二个，
你看的那个传感器在什么地方
插头上面有电源吗，看了没
在排气凸轮轴后边 打着火检测吗
开钥匙
曲轴盘上面，和飞轮壳上面没有传感器啊
三线的
你看了没有
有一个
哪里有一个
变速箱壳上有一个
曲轴盘上啊
是的
黑色的，圆圆的 三线
拔了它直接打不着火
嗯嗯，这个是曲轴传感器
是的
能是曲轴位置传感器坏了
要先检查，有可能是它
先检查有没有点电吗
三根线分别都是什么线
电肯定有，不然不会着车
要看信号线正不正常
信号线多大电压
你先看插头上面有几负电源，才知道是三个什么线
好吧
是12v还是5v
上面有一个0v
0v是什么线
先看看几负，
0v有可能是地线，或信号屏蔽线
凸轮轴位置传感器插头一个4.9v一个12伏
一个0v
正常吗
曲轴位置传感器插头怎么又两根线是2.4v
对吗
？
先是拔掉插头检查，曲轴和凸轮轴插头上面有负
有
在吗
在上班，拔了后，插头上面都有12v电压吗
曲轴的没有
凸轮轴的有
曲轴的上面有个地线啊
有
曲轴传感器拆下来 ，屁股上面有没有带吸铁样子的
吸性
还带着铁屑出来的
磁力还很大
？
处理干净，装上看看，清下故障
凸轮轴传感器可能检测，就是装上去，发动车，然后把那个4.9负的线破皮了，用万用表电压档看看，这个4.9负变不变
没有变化
现在好了
曲轴传感器清了好一会 又这样了
出现这个故障
没有变化吗
一直是4.9负
是的
不起动车，开钥匙，检查多少负
插头插上
4.9
一直是4.9
你不打车，开钥匙，用工具找个人帮你转下曲轴，用手转，在看看转的时候，这个电压多少啊
你说我一直4.9的是凸轮轴位置传感器
嗯嗯
现在熄火没转应该怎么变化呢
电压应该是多少呢
开钥匙，用工具转曲轴 ，插头插上，如果还是4.9负，就还是这个东西问题
凸轮轴位置传感器吗
电压不一定，随时变化，你的输入是12v，所有说12v之类都正常
嗯嗯
哦是新的的
凸轮轴传感器上面确定有个12负电压
有
嗯嗯
这个4.9什么原理能变电压
磁生电，传感器里面带线圈，
这个传感器拆下来，上面应该没有吸铁性的
你们不是服务站啊
新车应该在服务站修啊
12v的那根线插上凸轮轴位置传感器就变成10.1了
0v呢
打着火12v的在动最低2.7最高7.5不等
0v的不变
插头拔了，12v的用试灯看看亮不亮，用小功率试灯
示宽灯5w的不亮
你这个传感器后面带磁铁吗
旧的可以看看
带
嗯嗯，检查这个12v线
有短路
为什么清故障码就不抖了
会不会是电脑
这个线中途如果没有问题，就是电脑了
直接通根12v.电可以吗
这是一个信号线，到电脑去了，
怎么能通12v呢
通了12v电，有电流会烧电脑板的，不能通
啊
还在吗
在电脑这找到那根线了
电脑拔掉用那根线通个负极在用试灯正常亮 线应该没问题
把
这根线带不动一个5w的灯泡对吗
不是说了不要用试灯之类东西试啊，电脑不要弄坏了，检查这个线中途有没插头，有没接触不好，没有问题就电脑了
嗯嗯，
用这种LED试灯测那根12v灯泡亮
led不是所以地方都能用的，也测不准
像你所说的这根线没问题 就可能是电脑的问题
嗯嗯
为什么加大油门不这样呢
加油门喷油增大了，轻微斗动肯定没有了啊，
传感器就是控制喷油，点火的
又不是缺缸，
