15款迈腾发动机大修。变速箱专配上就转不动，娈速箱吊开又好转动什么问题
展开

#发动机转速# #发动机转速表# #手动变速箱# #电动车单速变速箱# #电动车变速箱# #自动变速箱# #自动变速箱油# #自动变速箱维修# #转子发动机# #速腾发动机#

王冬

/

已服务车主

2000

次

擅长：

问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

你好，根据你的描述，这种情况通常都是变速器的机电单元活塞的推杆一直推向离合器，造成离合器卡死。你如果检查了机械部分没有问题的话，我建议你做一个变速器的基本设定。

2019-01-13 22:57:39

你好，我是汽车大师专家技师-张波，很高兴为你解答。

变速器部分你有没有动过？

还在吗？

mechanic_avatar

没有动

那就很有可能是变速器的液压部分压力卸完了。你可以把变速器给装上去，然后安装在车上面，启动车以后变速器自己建立压力以后就可以了。

你目前也可以检查一下离合器是结合的还是分离的。

mechanic_avatar

我不感打马达原因用帮手转不动

现在你已经把它装到车上去了吗？

mechanic_avatar

在下面离合器就转不动了只是来回会动点我以为是没打通电问题，没想到挂PN都转不动，

mechanic_avatar

吊上去了，

你多开关几次点火开关，然后直接启动。

mechanic_avatar

转不动，不感起动老师

我说你做就行

mechanic_avatar

好的老师明天我看看，谢谢老师

好吧

mechanic_avatar

老师可以家你微信吗？

不好意思哦！平台上面不允许留联系方式的，请理解一下！谢谢

mechanic_avatar

理解我理解，

mechanic_avatar

明天在向你请教老师

好的

mechanic_avatar

晚安老师，

👌

mechanic_avatar

发动机电控系统p0237pol0o

中文故障码哦

mechanic_avatar

发不了照片

中文含义是什么

mechanic_avatar

谱增压力传感器

这不影响启动的！

变速器的基本设定做一下

mechanic_avatar

我还是把变速箱油吊下在看看

好吧

小贴士：该回复还有

21条

对话，点击查看更多，查看全部对话

查看更多

相似问题

相关推荐

23款迈腾车，前脸受到撞击，发动机缸体有点破裂，变速箱外表看着好着，内部会不会有问题。

外部没问题，那变速箱内部肯定不会有问题的。发动机缸体裂了，那发动机内部仔细检查一下就可以了，变速箱没问题的

周泽鹏

5.0

/

已服务车主

2218

次

擅长：

点击咨询他

大师们好，请教一下，08年迈腾，BYJ发动机，6速湿式自动变速箱，问题：挂D档前进档，加油门能起步，再加油时发动机转速能上去，但车走不动，好像空档一样，感觉不到换档，有时能挂上档，车会一顿一顿的，有时行驶也会很正常，时好时坏，我用电脑测是转速比错误，请问这属于系统软件问题还是硬件问题呀，谢谢

变速器内部离合器打滑了，解体维修变速器

马勇

4.9

/

已服务车主

7405

次

擅长：

点击咨询他

2014年一月份的车，目前不到三万公里。车子的症状主要体现在发动机噪音大，比同款车包括同发动机（大众CC 迈腾 GTI）大，是打开机盖听的。行驶起来发动机噪音更大，像是拖拉机，不单单是缸内直喷的哒哒声。冬天着车，即便怠速热车后车子油门也很沉，加速声嘶力竭没有劲儿，单位的迈腾，冬天大着后就走，很快就进入正常阶段，极其顺畅，请求大师解惑。我怀疑是不是正时链条出了问题，还有加5w30机油会不会烧机油？目前是5w40的

吴永亮

5.0

/

已服务车主

2783

次

擅长：

点击咨询他

你好我的车是12年大众迈腾1.8t，放了很长时间，电瓶没电了，搭车线搭着，没有充过电，跑了个长途277公里，发现变速箱排气管出油，档位和扳手之间来回闪烁，发动机指示灯常亮，发现后以为油多了，放了点油，后来出现2档升3档有时升不上去，脱档一次，换档卡顿，尤其2档到3档。请问师傅是什么原因

目前判断是机电控制单元故障，建议维修或者更换机电控制单元即可解决问题。

李晓宁

4.8

/

已服务车主

6763

次

擅长：

点击咨询他

我的车是一汽大众的迈腾，2015年12月份的车，到现在开了82000公里，2017年8月6号出现急加速车辆缺缸EPC灯和发动机灯同时亮起，但是熄火重着之后又会正常。去4S店检测到1缸不发火，更换过火花塞，点火线圈、喷油嘴、发动机电脑板。燃烧室积碳，喷油嘴全部都洗过。四个缸的缸压也都量过N次！都正常，但是现在4S店要让我拆发动机，但是拆了也不敢保证能修好。我的朋友说缸压没有问题就不应该是发动机内部问题，而且车辆怠速很稳，正常行驶都没问题，只有在急加速的时候缺缸，我该不该拆发动机啊。求助求助。

这种情况需要更换凸轮轴和油液调节阀，进气凸轮轴电磁阀，这几个部件的原因，再就是气门密封不好导致的需要绞磨气门

郑建华

4.8

/

已服务车主

19924

次

擅长：

点击咨询他

我在国外开一辆06年的柴油大众passat就是国内的迈腾，之前好多次早上启动都要点火两三下才能打着火，今天直接打了7，8次才着，且提示说机油压力不足，检查机油尺发现机油没了，但是也没有红色的机油报警灯，请问现在应该怎么会有大问题嘛，撑到开去做保养还行嘛？很急

高龙

4.9

/

已服务车主

16764

次

擅长：

点击咨询他

汽车大师你好！我的12年款豪华型迈腾两年前开始出现不正常机油损耗，由刚开始五六千公里左右耗机油一升到现在的三四百公里左右耗一升，现在发动机启动、怠速、工作动力都正常，排气管烟雾浓度，颜色也无异常，废气阀在4s店换原厂的了也没能解决机油损耗问题，4s店技师说问题有可能出在气缸内系统或涡轮增压机，具体故障要拆发动机检查才确定，请问各位大师，问题到底会出在哪里？

大众EA888烧机油是常见故障.是发动机设计问题.一般需要更换原厂改进配件.第一步就是更换改进废气阀.如果还不行.就和4S店技师说的一样.涡轮增压.和发动机内部.发动机活塞坏.原厂设计问题.一般重新更换改进款.就可以.就是维修过程比较麻烦.需要解体发动机.

杨路

4.9

/

已服务车主

2488

次

擅长：

点击咨询他

问题：驾驶室内进发动机舱的味，机油加热后的味道，夹杂着尾气味。我是2014年底买的2015款1.8t豪华型迈腾，开了不到三年，4万公里，还在质保期内，从2016年底就出现问题到现在不知道怎么解决，4S店说车各种性能没问题，最上周刚做完大保养，但是问题自依然存在。现象是，车辆在开外循环的状态下快速行驶的时候味儿就出来了，感觉是从仪表盘那儿来的，打开天窗的瞬间，味儿更浓，停车后到下次开车前，一上车，车内废气味热机油混杂味儿很浓。开车很难受，驾驶感级差，4s店说是从发动机舱来的，解决办法是开车时打开内循环。我晕！意思是好好的车以后就不能开外循环了？我试了我们朋友的车也是1.8t迈腾，一点味都没有，证明我的车还是有问题，求大师给寻找下原因！

第一，外观漏机油的，必须处理，该更换密封垫的要更换，该重新涂抹密封胶的要重新打胶。第二，检查漏气，主要检查排气支管，涡轮增压器的漏气情况。第三，检查发动机是否有烧机油的情况第四，检查三元催化的尾气进化能力。

李中国

4.9

/

已服务车主

19827

次

擅长：

点击咨询他

15款迈腾1.8T目前17000公里，春节之现在这段时间偶发：猛起步，或者D2档位猛加速，车子从底盘下方一阵很大的金属声，像是手动挡未完全挂上挡的那种声音，刻意去试着加速又不容易试出来，是那种升档的正常声音，听了技师的话，去了4S店检查，轮胎没问题，底盘也没问题，变速箱无故障码版本最新的，4S店说试不出来就没法受理，怎么办呢，心里不踏实，然后就是迈腾低速行车堵车跟车的时候能感觉车底有嘎嘎的声音，这是怎么回事呢，1档升二档轻点油门也会有嘎嘎的声音

认证技师

5.0

/

已服务车主

188489

次

擅长：

点击咨询他

大师您好！我的车是2012款1.8T迈腾，近期天热，发动机故障灯报警（气缸组1，怠速时系统过稀），去做了大保养，更换火花塞等部件，清洗了节气门等，故障依旧。又更换了低压油泵和油泵控制器，还是不行。故障表现为热车时间长后，车内每隔一段时间就会有高频嗡嗡声，持续大概三到五秒，声音结束后车就开始抖，转速表会下降，严重时会熄火。开起来没有任何问题，加速良好。我也查阅了很多网友相似问题解决办法，现在怀疑有几个可能：氧传感器、碳罐电磁阀、冷却液传感器等。我毕竟是业余的，还请大师给我个精准判断哈！不胜感激～

陈永忠

5.0

/

已服务车主

4778

次

擅长：

点击咨询他

查看更多

车系

手机版：15款迈腾发动机大修。变速箱专配上就转不动，娈速箱吊开又好转动什么问题

迈腾开迪速派速迈速腾速锐速尊开沃D08 开沃D10 比速M3

热门标签

#按了一键启动没反应# #bcm车身控制模块# #保险丝盒# #查配件专业汽配查询app# #升降玻璃怠速不稳# #玻璃升降器开关# #插头两根线怎么接# #发动机的资料# #发动机大修资料# #车打不着火玻璃能升降# #电工师傅一般在哪里找# #玻璃升降器# #启动电源没反应# #你信不信我关这个空调# #奇瑞汽车配件专卖店#

微信扫码前往小程序咨询，体验更佳