这个东西安装之后的间隙肯定会有，但是没有一个标准值，要测试的话得需要利用扭力表和百分表来测试差速器的间隙。车辆驱动轴转动角度非常大的话，那么要考虑是否传动轴跟车轮的法兰间隙有增大的现象。
你好，我是汽车大师专家技师-徐文凯，很高兴为你解答。
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你好
标准的测量方法并不是看他有多大的间隙，而是通过百分表或者是扭力表来判断齿轮的预紧力。但是这种方法相对来说非常的复杂。所以，我们只是大致的来进行一个判断。从理论上来说，如果是新更换的部件，只要前桥差速器，盆齿和伞形齿轮之间有间隙，就可以不要太大，因为太大容易产生噪音。这种噪音一般为挂前进档和倒档时产生的齿轮撞击的声音。
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我想问一下 丰田4500的前桥差速器间隙有多大啊
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我修了一个 没修好 就是手动的一档挂二挡的时候快抬离合器就咣当一声
这个间隙没有一个标准值。
如果要重新修复或者是大修差速器的话，那么第1步首先我们得需要调节出伞型齿轮的间隙。就是那个伞形齿轮装好之后，然后用微型扭力表测量它转动的力矩。这时已经把伞形齿轮的轴承调节好。
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我这没有表啊
第2步就是调节，盆齿的轴承间隙，这个得用到百分表来进行调节。最后把两样装起来，然后用百分表去测量盆齿和伞型齿轮啮合时的间隙。
所以我们用手去转动传动轴法兰的那个角度间隙是不正确的。这没有标准值。
那你就大致的手感一下，看看能有多大，越小越好，如果是您维修组装过的话，尽量把间隙调的更小一点。因为使用一段时间之后它肯定会变大。
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要是用手感的话 得有一公分还多的间隙
我看看能找到图吗！给你发个图就知道它是怎么调节的。
一公分这么大的话有点偏大了。再把它调得小一点。
如果传伞形齿轮的法兰，几乎是感觉不到，有那么一丁点儿。
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我把差速器 变速箱 分动箱 前球笼全换了 都没好
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拆下来没有间隙 就是装在车上之后 转动差速器的那个盘就有老大的间隙了
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我也觉得不是差速器
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关键是你这个车要维修什么问题？
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他是卡黄的
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主要是就是维修 一个汽车起步以后挂到二档以后抬离合器快一些 就咣当一声 三挡也有 四五挡能小一些
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后轮得间隙没有前轮的大
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后轮能有前轮的三分之一的间隙吧
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行 那我试一下
好的，关于这个问题，如果还有疑问可再沟通。您可以点击关注，将来有关于丰田与雷克萨斯车型的问题，方便及时沟通交流。
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好的
