总结
如果水淹的基本都没有换,那就不好说了,现在红的电脑去检测一下吧,坏的可能性比较大
你好,我是汽车大师金牌技师-阮江永,很高兴为你解答。
你好
ZGM中央网关没事吗
一个一个电脑拔
那个拔掉好了,就是那个内部故障
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师傅,会不会是bdc,她报了些lin副控单元缺失,我量转向柱调节模块的lin电压,7.71换的新的模块
bdc出来的flexray电压都一样
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师傅图上的和诊断上的flexray不一样
该相信哪个哦
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那终端电阻怎么确定他有问题没有呀,我这个现在flexray上面的活了,不过变速箱和选档还是红的
我把终端电阻给对调了,不知道行不
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我拔了esp去试,好了,然后又连上也没问题了。怎么好的我也不太清楚,我把换pt-can2的和其他can线换的。那个电阻量不出来,31那边好像有电容量不了
eps
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现在就感觉pt-can(变速箱,选档,发动机),k-can5(bdc,选档,变速箱)有问题了,
k-can5还有一个dme
这感觉就比较麻烦了,不知道是不是总线问题了,dme没红了。。。
插头这些都清理了的
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图没照,我画一下,下面这张图其他都一样,就花了那是红的
全淹
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好的,我明天再看看
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师傅,我量电阻,拔掉dme插头量120,再拔掉其他模块量发动机插头都是120欧,
装上发动机插头量其他模块插头就是60欧,
拔掉发动机插头量其他插头就是120欧了
是不是发动机模块哟
而且报了pt-can2故障
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发动机模块
就换了bdc拆车的,倒得数据
发动机模块淹了三分之1
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