问下大师，今天去修理厂修车说凸轮位置传感器坏了，但物流和快递都放假了，拿不到货了，现在传感插头拔掉了，开着正常，就是故障灯常亮，想问一下就这样先开几天要紧吗
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胡春雷

4.8

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

2016-02-02 16:38:47

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5可以开，就是会油耗高，有时候会顿挫

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拔掉还好，就是插上后不好发动，低速行使和换挡顿挫很严重

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对，发动机电脑检测不到凸轮轴正确的位置信号了肯给会这样的

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跑高速要不要紧

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跑高速最好不要跑

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油耗要比平时高多少，我比亚迪f31.6的

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多不了多少的，再说了你马上就修了

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对车其它有什么影响吗

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没有了，还是建议你马上修好

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我也想修，关键连汽配城都放假了，谢谢了，我先小心开几天吧

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嗯，请采纳，多谢

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还有大师，我问一下，拔过插头后起步加油门电瓶指示灯有时会闪两下

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电瓶指示灯只有在发电机不充电的情况下才会亮

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偶尔闪两下要紧吗

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不要紧

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好的，谢谢

小贴士：该回复还有

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19827

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15款奥迪q5舒适型三代ea888 5万公里故障灯亮报凸轮轴位置传感器功能失效什么的偶发好像是这个……更换传感器后开了一天报同样故障然后师父拆下来对比原车传感器不一样估计是副厂货就以为是传感器问题让发原厂的就让师父把之前原厂的又装车上我又换了家修理厂问他一来就说换多少传感器都没有得更换凸轮轴正时链条但是虽然有故障灯车子状态一切正常，点火快有劲我怕被坑所以想咨询下我是车主不是维修技师

问题判断比较简单，用电脑读取一下数据流就可以确定是不是凸轮轴调节阀或者是链条的问题进93组看第三区进气凸轮轴调节角度，正常是正负5度以内属于正常 91组数据看凸轮轴调节有没有问题就可以了

高长振

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您好，我的车是个比亚迪F3低配2009款，12年的车，从去年开始出现节气门位置传感器故障，买了两个节气门位置传感器了，一个副厂的一个原厂的，都不好使，经常性启动车子怠速在两千左右，开上十几二十分钟还是高怠速不降，我是在网上查到拔掉位置传感器插座，可以检验位置传感器是否正常，在一次启动后拔掉插座怠速就降回去了，之后每次启动怠速很高就打开机盖拔一下再插回去就ok了，也去过4s店，说是给搭了根铁丝，我问有必要换节气门总成吗？，4s店的回复是节气门总成就一个怠速马达和位置传感器，这两个没问题就不用换，4s店给清除了故障代码，正常了一次，第二次开车就又出现怠速不稳了，行驶过程中偶尔会出现“转速和档位不匹配”的抖动，请大师给诊断一下，位置传感器也换了，还是不行，是不是线路出现问题了？

先检查一下线路有没有问题，线路没有问题的话就把发动机电脑板打开检查一下看看是不是电脑板坏了

李杰

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您好。我的车是2008年的比亚迪f3。三菱发动机。10天前出现了一个故障找了几家修理厂都没有修理好。前几天在正常的行驶中突然出现加不上油的情况，发动机颤抖退到空挡后感觉怠速特别低，好像要熄火的感觉。再次发动，的时候几次都打不着火。同时闻到汽油味特别大排气筒有黑烟。有师傅给我换了前氧传感器清洗了喷油嘴换了空滤，汽滤，还换了水温传感器后故障还没有排除。今天中午出去开车的时候感觉，好像恢复正常了，然后就开出去行驶了10公里左右，又出现了以上的故障，同时发动机故障灯也亮了。在这没有办法行驶的情况下，我把前氧传感器的线接头拔掉后，能正常行驶。这样操作后能正常加上油后面黑烟特别大，感觉好像特别费油。咨询了几位修车师傅都无法判断，请高手指点谢谢！

彭祖恩

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车子里程67000，上个礼拜早上开车正常的，下午下班的时候故障灯亮了，车子提速无力，怠速抖动严重，去修理厂用电脑读码为：P0341，当时在修理店师傅把进气凸轮轴相位传感器拔下来擦了一下，然后用万用表量了一下电路就好了，行驶正常了，也不抖了，今天早上发动机故障灯又亮了，还是提速无力，暂未发现有抖动，想问下专家这个问题到修理厂要怎么解决，是换传感器还是要换正时链条

你这个车的话，需要进行先检查一下发动机正时确定发动机正时有无问题？如果说发动机正时没有任何问题，那就去把调样器电磁阀给他拆下来，去看一下电磁阀内部有无堵塞？滤网有无破裂以及测量一下电磁阀电阻是欧姆？还有就是需要检查一下凸轮轴位置，传感器看一下凸轮轴位置，传感器内部信号盘有无松动？传感器本身是否存在问题？

谷志超

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买了一辆二手的比亚迪 F0 2009款的,里程表70000多公里. 最近发现ABS灯一直亮,里程表与速度表不走,偶尔才会正常一下,但一熄火后又会故障.一开始修车店以为是速度传感器坏了,所以换了一个,但问题依然没解决,而今天手刹灯也一直亮了. 经过修车店检查,发现进不了OBD读取ABS的数据,但发动机能读取,现已经确定手刹,刹车片,仪表,速度传感器,ECU都是正常的,修车店的师父说可能不是机械上的毛病,让我去专门修电路的地方查电路,所以想请各位帮忙看看是哪里坏了,要怎么修.

建议用专用电脑看能不能进去，在确定ABS泵的电源线有电么，有电就可以直接更换ABS泵了

陈磊

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起亚赛拉图，9年了，原先一直正常，只是前3年起每年要清洗节气门，上个月，出现故障灯显示，到维修店检测说是燃油过稀(1排)什么的，维修店说燃油不行，换了燃油跑了段时候又到另一个厂子去修，说故障也是那样，就要我换火花塞(从买车后没换过)，换了后故障依旧，由于年检到了，就又回到第一个维修店去，上午检测故障还是那个，不过也查了下后氧电压只有0.2Ⅴ左右，说是后氧传感器要换，我叫他帮我把故障代码消掉，我要去年检怕通不过。下午年检没问题通过了，开出年检站不远，故障灯又亮了，我又开回修理厂，要求重派一人帮我检查，检查结果说是节气门位置传感器有问题，要换。过了一天，我去修理厂，叫他们帮忙再检查一下，因为我觉得与位置传感器关系不大，最后还是换了，但只过了一天，故障灯又亮了。但车子感觉还没有多大问题，可灯一直亮着心里不舒服。

重点检查一下汽油压力，如果汽油压力偏低的话，也会出现这个问题的。

张万东

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麻烦大师我请教一个问题，希望大师能帮我解答，我的小车（比亚迪f0，2010年12月末的车跑了50000多公里了）平时正常上下班开的时候（单程7公里左右）没有任何异常，但是就在昨天我跑了趟远门，单程300公里左右吧，车子发生故障就是踩油门给不上油，怎么踩油门都没有反应，有的时候连着多踩七八下油门车子就有反应了正常行驶，有的时候连踩七八下油门车子不但不能回复正常行驶反而就直接灭火了，我去了三家修车店，但是每次到修车店的时候车子就不犯病了。。。这三家每一家的说法都不一样，有的说是传感器问题，有的让我换油泵，有的说是火花塞问题，我头都大了，今天开车的时候超车又发生这样的情况了就是踩油门供不上油，我都快郁闷死了就是弄不准是什么毛病，求大师仔细帮我看看到底是什么原因引起的，求帮忙，求帮忙，万分感谢啊。

李想

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我得车是索兰托2.4的！昨天我问你四驱的事，今天去检查了四驱已经坏掉了，传动轴都不转了。感觉这四驱已经坏了好久了，一直都是前两轮在工作，也不知道坏了，也没有故障码。用电脑检测还链接不了？不知道是为什么？我就是想问一下比如修理四驱所有的配件加工时大概多少钱？我好做到心里有数，现在疫情加上过年物流发不了配件，我就现在先这样用前区开着应该没事吧？不能把其它的什么部位搞坏了吧？谢谢大师

你好，如果是四驱分动箱坏了，只有建议更换拆车件总成，新的很贵，拆车件都可以，找修理厂给你买吧，在给你质保就可以了

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车是07年的新佳乐，我的车前面ABS和ESP故障灯亮了，到修理厂检测出右前轮传感器短路，然后更换传感器，消掉了故障码，ABS有反应了，但是第二天早上发动车的时候，没踩刹车车子就有“吭吭”的ABS介入的声音，开始跑了以后，只要轻轻一点踩刹车，ABS就介入了，刹车不停的往上弹，刹车都刹不住，用力踩下才能停住车，然后跑上一会,ABS和ESP故障灯又亮了，也没反应了，然后这段时间就一直这样，有两个星期了，到修理厂，电脑检测都正常，每次到修理厂消掉故障码修修当场就正常了，开回来放一晚上就又有问题了，这到底是什么原因呢？跪求大师解决！

冯军平

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