关于修理工更换机油后剩下的机油个人攒在一起后应该归谁归个人还是公
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#归档# #归零# #换机油# #更换机油# #机油格和机油滤芯是一个东西么# #汽油机工作原理# #汽油机的四个冲程# #起动机工作原理# #起动机的工作原理# #途虎换胎旧轮胎归谁#

孙剑

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-12-04 15:12:18

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你好。这个归个人所以

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2012款的森林人现已经跑了12.2万公里，近3万公里内的保养只是做的更换机油和机滤，现在需要保养了，应该做哪些保养？另外是需要到4s店做，还是自己购买相关东西后，到维修店更换保养？

你好，如果没有大保养，这要大保养了，换机油机滤，空滤和空调滤芯，汽油滤芯，防冻液，火花塞，刹车油，变速箱油，清洗一下节气门，喷油嘴和三元催化，在检查一下刹车片和刹车盘，轮胎和悬挂部件，球笼和球头磨损情况，在维修厂保养以上项目全做3000元左右，在4S至少5000

李本海

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特别烧机油，一千公里就要一壶机油，而且停车后有烧机油的臭味。修理这个大概需要多少钱？我看好多人都有说这款车有这个问题，值不值得修，还是置换更划算

烧机油需要使用粘度高的机油、配合发动机保护剂使用。如果这样没有效果的话那么就大修发动机了。

张灿军

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你好！想请问下关于保养更换机油的问题。矿物油，半合成，全合成机油分别是跑了相应的公里数进行更换或相应期限（通常指6个月）更换。那么，例如换了矿物油的理论5000公里更换，但是6个月还是没跑够5000公里，开起来感觉还是挺好的该换机油吗？假如6个月开了3500公里，那么应该开到5000更换还是到期更换呢？或者还有更好的保养方式建议，请指教，谢谢！

常金杰

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2013帕萨特1.8t发动机弹簧断了导致缸2没缸压，发动机大修，本身这个车在十一万公里后就出现烧机油的现象，大概一千五百公里一升机油，现在大修后八百公里一升机油，修理厂的人说大修之后会改善烧机油，可现实没有，大修才七天，开八百公里就没机油了，到底是什么原因，修理厂说还要拆发动机，换气缸，

根据您描述的故障现象，如烧机油严重，建议检查活塞，活塞环，气门油封，涡轮增压

任德智

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今年在二手车市场购买的一台2007年雪佛兰景程。2.0自动发动机l34。买到手后做了保养（换机油，冷却液,火花塞。清洗节气门）。然后正常开着上下班一直很费油。平时在市区不怎么塞车的情况下油耗都超过一块钱一公里。水温表显示最高温度大概只有85度左右。后来发现节温器坏的，修车店换了一个不知道什么牌子的节温器。节温器上标注了87度，尔原车的标注的是92度到107度。更换后水温表也最高显示85度左右。请问一下景程这款车程水温度正常显示多少度。修理厂的人说，水温低了。油耗也会增加。是否再需要更换原厂节温器。油耗高还需要检查什么，修这车的少，这车正常水温是多少

你好朋友，像你这款车07年了，这个雪佛兰景程的这个车这么长年数的话，这个人又油耗高，是属于这个。你把节气门水温传感器全部更换一下。节气门进行清洗一下，用电脑匹配一下。我发现全部更换一下，然后这个1km的话，燃油，油耗保持在8毛到1块公里的话，这个都属于正常的，因为这个车年龄这么大了。发动机都有磨损，这个肯定会造成发动机负荷过大，引起的，这个燃油，油耗偏高。

田萍

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之前也有三角形的感叹号、昨天下面的里程归零了、你的意思是机油不合适吗、这个问题大不大、坐在车里声音大啊、机油我也不太清楚、是在修理厂里换的、才跑了2000公里咋啦？还有就是最主要的是，坐在车里面声音挺大的，就是从昨天才出现的。嗯，之前他那个里程表上面也有就那个感叹号，但是我之前去修理厂，修理厂的人说的该做保养了。但是从昨天开始他那个三角形下面的里程数，他突然间就归零了。伴随的就是应特别大。

你好，根据你说的，这个△叹号是需要保养提示，复位就好了！噪音大建议检查下发电机，惰轮轴承有没有问题会导致！

孙晓哲

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09年朗逸。前几天由于事故放在修理厂一个星期。拿回来以后发现机油灯在2000转以上会闪，而且发动机声音像匹卡一样响。以为是机油问题，所以换了机油机滤。以后大概20公里无碍。后又回复上诉症状。以后由于是山路，强行开，导致车抛锚后无法启动。拖车至修理厂。这边的修理厂比较落后，没有电脑检测。发动机人工检测发现缸压不足，3号缸火花塞处有机油渗出。两年前发生过类似症状，是拆洗油底壳，更换油压传感器之后恢复。这个修理厂给的建议是发动机大修。请给予建议，谢谢。

李中国

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今年九月份买的保时捷卡宴3.0t 买的是二手已经走了四万多公里买来后开了2000多公里想说把机油换掉于是买了八瓶金美孚1号0-40全合成机油找了家修理厂更换换油的时候旧机油流出来是黑黑黏黏的当时以为是很久没换机油才这个颜色结果修理厂的人加了六瓶一号说加满了剩两瓶机油于是我车开走后每隔1000左右公里就提示机油位置低两瓶机油加完觉得不对劲就去了另一家修理厂检查更换了油水分离器废气阀并且把机油重新加满加了八升换完后走了1000公里又提示机油位置低又补充一升机油现在才走300公里又提示机油位置低求解答问题出在哪里

1仪表提示少机油，首先添加机油为厂家规定机油，如美孚一号，这样对发动机有良好的工作持续性。2，根据客户描述，添加机油八升，该车标准油量是七升，过多油位传感器会报油位超出极限或低于下限（误报）。若烧机油属实，建议到正规的修理厂做检查，做机油消耗测试，将油排出来用量杯测量，这样才精准。若机油消耗测试正常，还是持续报该故障现象，可更换油位传感器！

蒋新海

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我的比亚迪f3是2010年买的，跑了9万公里，昨天去4s店换刹车油和方向机油，我把车交给工作人员就休息去了，大概过了一小时修理工说右后刹车分汞堵死了需要更换，我就同意了。谁知换上新的之后还是堵死了，修理工又换了个刹车油转换器，还是不行。最后一查说是ABS总成堵住了，说要更换，而且后来不止右后轮没有制动，连左前轮都堵死了。请问，我明明车刹车好好的，为什么一换刹车油就俩轮胎没有制动了，是不是修理工操作不当引起的ABS总成堵死，才导致两个车轮没有制动的？

认证技师

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原来一直没亮过，正好赶上疫情车就一直在家放着，过来有几个月该检车了，到了检测站以后，应该是检测尾气的时候吧，就听见工作人员用力踩油门，完事以后出来没多久机油灯就报警了，然后去修理部，师傅说有可能是机油的问题，换了机油以后确实不亮了，但是开了1000多公里左右，又开始亮了，然后去修理店说要拆发动机看看是不是里面的问题，我就想咨询一下，还有别的原因吗？求解答

你好，根据你描述的情况。需要检查一下油底壳下面的滤网。然后再看看vvt电磁阀和vvt轮

于雷

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